Cu vârsta sau datorită funcționării Niwa nerutiere fisura de multe ori se formeaza pe elementul lateral față între absorbant de șoc și casa de primăvară. Motivul este frecvent defalcări ale suspensiei (foarte puternic dependent de comportamentul de conducere al conducătorului auto), și ca o consecință sarcini de șoc severe dinamice care pot fi atribuite Spar, care nu are nici o stinge (primăvara este deja complet comprimat).
Fractura de obicei vizibile chiar și pe o mașină complet asamblat. Pur și simplu strălucește o lanternă:
Pe cele mai multe mașini, o fisură apare numai pe exteriorul Spar. Și această problemă este destul de ușor de tratat și de a consolida. Mai jos voi încerca să descrie pe scurt principalele etape care trebuie efectuate.
În primul rând, avem nevoie pentru a ajunge la Spar putred sau crăpat. Pentru a elimina această roată, scoateți etrier cu tampoane și șubler pus pe partea superioară a brațului. deșuruba în continuare piulița 22 pe suportul sferic superior și sufla sanie pe nodul manetei parse. Mașina trebuie să fie pe un suport (în nici un caz nu cricul hidraulic). Opriți amortizorul superior, slăbi șurubul de jos și aloce o parte de șoc absorbant. Apoi, atârnă cu atenție cilindrul de frână de pe furtunurile sale (acestea vor supraviețui fără probleme, în cazul în care cilindrul nu este mult pentru a trage), scoateți brațul superior și o ceașcă cu un atacant de top. De asemenea, nu uitați să slăbiți pendulul de direcție sau cutia de viteze (în funcție de care parte suntem de lucru). Și viziunea noastră prezintă următoarea imagine:
Ne uităm la starea casei de șoc absorbant. În cazul în care nu este putred, este încă util pentru noi, și trebuie să fie eliminate, nu rasfatata de foraj în puncte de sudură. De obicei folosesc un burghiu cu un diametru de 5 mm și 10 mm. puncte de sudură sunt vizibile după curățare a goale de metal. 5 vizează punctul de foraj 10 și plictisitoare. Trebuie să spun că acesta este un proces destul de complex, uneori, nu toate punctele sunt vizibile în mod clar, trebuie să lucrăm din greu. Să presupunem că prin dansuri viclene, cu un amortizor casa tamburină în mâinile noastre. Apoi, aveți nevoie pentru a curăța întregul Spar și pentru a găsi toate locurile inflamat, pentru a determina care patch-uri va trebui să fie pentru a acoperi toate mizeria asta. Anticoroziva foarte bine curățat o șurubelniță simplu, razuiti nevoie de 2-3 cm mai lung decât suprapunerea planificată. Problema este, de asemenea, consumatoare de timp, dar este necesar. Dacă nu curat, de înaltă calitate, din păcate, sudură de acoperire nu a reușit.
De exemplu, acest pas este finalizat. Rămâne de a produce suprapunere. Pentru a obține o placă plană, care apar, ca un nativ, vă sfătuiesc să facă un șablon din carton. găuri nota din carton buloane de direcție pendul / roată de direcție și pentru peretele despărțitor cupa superioară. Șablonul este gata. Luați foaia de fier 2 la 3 mm grosime (mai puțin foarte subțire, mai - greutate) și trageți toate dimensiunile acestuia. Se taie polizor asieta sau e-mail. Jigsaw. Personalizeaza de mai multe ori, în căutarea de a pad a fost aproape de Spar, pentru a realiza acest lucru. Proaspăt găurit bandă diametrul găurii de 13-15 mm pentru elementele de fixare ale suspensiei și membrii de direcție conform unui model. Încă o dată, vom personaliza totul în loc. Drill conform diametru haotic gaura de suprapunere de aproximativ 8-10 mm (se transformă anumite sudare de imitație).
În această etapă a preparatului poate fi completat.
Noi fixați suprapunere noastră pe toate șuruburile și strângeți. Sudură suprapusă va semiautomat numai fără probleme majore. De preferință, cu un asistent, care va apasa suportul pe lonjeronul. gătit Sploshnyakom nu este necesar. Am pus un punct de pe cerc, apoi se pune la cale toate găurile pe care le nasverlili înainte. Fixați amortizorul la casa absorbant de șoc și să încerce pe el în locul lui. Cel mai important, casa absorbant de șoc este perpendicular pe absorbant de șoc, drept. În caz contrar, blocuri silențios nu amortizor durează mult. Sudurile suspensie casa. Imaginea este similară cu următoarea:
Există în mod clar de sudare loc vizibil:
Asigurați-vă că pentru a acoperi toate anticoroziv. Eu folosesc chit corp. Aplicat cu o perie, se usuca in mai putin de o zi (băț mai lung). Susține perfect pe arcuri masina mea a tratat timp în urmă cu mai mult de 3 ani și nimic nu a căzut. Cel mai important - bine lubrifia articulațiilor, pentru a merge acolo nu au primit aer și umezeală.
Mai mult, toate merge în ordine inversă. Ca rezultat, vom obține întărit Spar, gata pentru o nouă umilință:
