Inversarea (la intersecția este o intersecție cu zona locală)

În cadrul examinării, inversare, aparent, cel mai popular de acțiune care cere inspectorului să efectueze verificarea în timp ce conduceți. În timpul antrenamentului, trebuie să se întoarcă pentru a instrui din greu, pentru a face cel puțin 5-10 tipuri majore de spire.

Aș dori să menționez un alt punct - raza de cotitură este foarte diferită în mașini diferite, în cazul în care sunt utilizate pentru a gestiona o masina mica - Lada „Kalina“ sau Lada „Grant“, apoi efectuați inversări de pe Ford Focus, VW Polo, să nu mai vorbim de Volga, va fi dificil în cazul în care există un risc minim de o astfel de mașină în examen - Practica (ia ore suplimentare).

La examenul pe care trebuie să înțeleagă în mod clar diferențele dintre inspectorul de echipe „în căutarea unui loc de a transforma“ și „rândul său, în jurul valorii de la cea mai apropiată intersecție.“

U-turn la intersecția (reglementate sau nereglementate)

Una dintre cele mai dificile manevre. La prima vedere, această manevră nu este foarte diferit de cele două viraje consecutive la stânga. Singura problemă este că mișcarea de șoferi și pietoni la intersecția este adesea foarte dificil, și nu cunosc foarte bine cine și cum să treacă (cu SDA, mai degrabă decât „de regulile“), cum să disperseze un bord cu mașini care fac contra-manevră. În plus, în cazul în care o intersecție controlată, de multe ori nu ajunge pentru a efectua o U-turn într-un singur ciclu de semafoare. În plus, situația poate fi complicată, de exemplu, prezența unor treceri pentru pietoni ( „zebra“), impactul (și nu neapărat suficient roții cu bara de protecție sau oglinzi) pe „zebra“ nu poate duce la examen. În cazul în care zona de examinare, există intersecții și li se cere să se întoarcă - trebuie să antrenor U-turn la intersecția (pentru a face manevra de câteva ori). Întotdeauna amintiți-vă că, la intersecții inacceptabile „colțuri tăiate“, ar trebui să obțineți întotdeauna în banda ta. Și ține cont de faptul că situația este foarte dependentă de masina decat masina este mai lung, cu atât mai dificil de a efectua o astfel de manevră (de exemplu, este dificil să se evite o coliziune cu o „zebră“).

Turn-ul este intersecția ( „dintr-o dată“)

Cu manevre complexe, este foarte important să se înțeleagă în cazul în care acestea sunt posibile, iar în cazul în care nu, așa că e bună teorie de predare - lungă perioadă de timp să se gândească, nu va fi. Deci, cu un viraj de un truc foarte frecvente în examen, oferindu-se să se întoarcă în locurile în care există toate condițiile pentru o inversare, dar un exemplu, nu există nici o vizibilitate la mai mult de 100 de metri (sau, atâta timp cât crezi, ce să faci, vin la un astfel de loc).
Ca o regulă, desfășurată în mod corespunzător, ca parte a celor două benzi este imposibil, deci trebuie să caute un loc cu un mic „buzunar“ de pe partea opusă. În rolul de „buzunar“ poate fi o abatere de la zona înconjurătoare, sau un teren de lângă drum.
Atunci când manevra este critica sa se desfasoare cu o marjă de a nu atinge bordura. Și ține cont de faptul că inspectorul la cea mai mică suspiciune (nu neapărat reală) se poate aplica frânele și avorteze manevra.
Firește toate manevrele necesare pentru a arăta semnalizatoarele și să treacă toate mașinile au prioritate (așteptați pentru momentul în care aparatul, vă lipsesc, pur și simplu nu se schimba viteza sau direcția).

Inversarea folosind zona locală ( „în două“)

Dacă nu se poate transforma în jurul valorii de „un du-te“, va trebui să fie dezvoltate în două etape, cu includerea unui suport. Acțiunea este foarte similar cu exercitarea „în caseta de validare.“ Singura problemă este că este necesar să se controleze mașinile care trec și nu le deranjează. Trebuie să fie instruiți pentru a face acest lucru manevra cu încredere pentru a găsi un loc pentru a practica este ușor. Din nou, nu uita de semnalizare și luminile de avarie la deplasarea în marșarier.

Link-uri către resurse utile:

Când faci un U-turn cu teritoriul adiacent, îndepărtat 5 puncte pentru a fi vizibile din spate și partea din față a fost mai mică de 100 de metri la deplasarea în marșarier. Zona a fost exact adiacentă este clarificat. După ce a fost posibil să conteste această situație?

Elena, nu vă descurajați! Īnmāna la momentul potrivit.

Dar succesul este puțin probabil ca, de obicei, poate fi ceva pentru a realiza ceva la fel de evaluare „nu“ pus în scenă, citește:

Acesta va fi, de asemenea, de ajutor pentru a citi despre acțiunile inspectorilor din examenele, care sunt variante ale comportamentului lor.

articole similare