Comparați dimensiunea „Titanic“, cu o linie de croazieră modernă Queen Mary 2, planul A-380, autobuz, masina si om
Una a fost localizat la pupa, cealaltă - pe teugei, fiecare are un oțel cu partea superioară tec. La partea din față, la o înălțime de 29 m de linia de plutire adăpostite platforma Marte ( „cuib de ciori lui“), accesul la care poate fi pe scara metalică interioară.
[Edit] Incintele
In fata puntea vaporului a fost zboară pod, la distanta de la nas la 58 de metri. Podul a fost localizat casa pilot cu Helm și busolă, imediat după camera ei, în cazul în care au fost stocate hărți de navigație. Chiar de la timonerie erau camera de diagramă, cabina căpitanului și partea de cabină a ofițerilor, a părăsit - ceilalți ofițeri cabine. In spatele lor, la partea din față a tubului, a fost doborârea cabina fără fir sau radio-operator. În fața punții «D» găzduit spații de locuit pentru 108 pompieri, rampă în spirală specială care lega punte direct la cazanele, astfel încât pompierii ar putea merge la locul de muncă și înapoi, nu trece cabină sau de pasageri sedane. În fața punții „E“ au fost sferturi pentru încărcător 72 și 44 de marinari vii. Prima punte «F» aranjate carlingă 53 vetre treia tură. Pe puntea «G» sunt camere pentru 45 de pompieri și oilers.
[Articolul] În al doilea rând de jos
Fund dublu este de aproximativ cinci picioare deasupra chilei și a luat 9/10 lungimea navei, nu numai capturarea zone mici la prova și pupa. În a doua zi au fost instalate cazane, motoare cu aburi, turbine cu abur și generatoare cu piston, toate acestea au fost bine fixate la plăcile de oțel, spațiul rămas a fost utilizat pentru marfă, cărbune și rezervoare de apă potabilă. Pe locul dublului fund sala mașinilor a crescut cu 2,1 m deasupra chilei, care a crescut de linie de protecție în cazul pielii deteriorate exterior.
[Articolul] motopropulsor