Pe șina după ce trenul ajunge la stația în cazul decuplarea frânei de locomotiva bashmakami.Ves compoziția prefixat tren de marfă convenționale o medie de 6-7 tone este de aproximativ 65-75 de masini ale unui tren de autoturisme goale 70-100 de mașini să ia o lungime de 1,5-2,0 km. pentru a se potrivi un astfel de tren la stația nu are întotdeauna posibilitatea de a netezi drumul, uneori, rândul său, stația uklonami.Dlya de fixare pe o pantă se calculează rata de pantofi de frână, care sunt necesare pentru a menține o anumită notă sostava.Dlya EPA poate face doar patru camion de ciment, care a condus departe de stația de la etapa, deoarece saboții de frână au pus mai puțin decât în mod normal.
Îmi amintesc că am auzit cumva poveste despre o anumită taxă pentru a sorta, care a căzut brusc, dacă a zburat dopul, sau pur și simplu nu pune compilator neglijent, dar numai boom-ul datoria apărut din porumbar său, a fugit o milă în câteva secunde, cu două pantofi, și fiecare cântărește zece kilograme și blocat sub roata în ultimul moment - în caz contrar ar fi o catastrofă. Și pentru acest proiect îl privea.
Aici se pare că am numit deja, numele acestui obiect - pantof. Asigurați-le de obicei, de culoare roșie, cu dungi albe și în mod necesar sunt numerotate și înregistrate în jurnale speciale de amenajare locații.
Ei bine, pantoful nu cântărește 10 și 3.3 kg.I compoziție proprie nu a mers ca la sistemul dezinhibat, trebuie să pre-sângereze vozduh.Kstati roșu și nu au mai văzut, dar dungi albe și inscripțiile de pe ele este întotdeauna acolo. - mai mult de un an în urmă
De multe ori am trece de-a lungul vagoanelor la statia de triaj (mama locuieste departe), și atât de des în mașinile (deloc) și urmăriți aceste opriri (de obicei, există unul). Mamă și am explicat că a fost așa-numitele saboții de frână, care aruncă o pereche de mașini cu roți pentru a încetini mișcarea sa, și trebuie să pună sub mașină, dacă este decuplată de la personalul și dus în lateral.
Răspunsul la întrebarea dumneavoastră este - pantofi.
Aceste cizme au o perioadă de odihnă în timp ce de așteptare pentru „ora“ lui.
Cărucioarele la stațiile 1 este atașat) pantofi de frână 2) CF 380. norme decât fixare indicate trebuie să atașeze compoziție, cantități considerate transportări stare în care compoziția (încărcarea, descărcarea, mixt) Ghid vagoane feroviare căi de polarizare de clasificare. Cel mai adesea TCB 380 este atașat, atunci când este necesar să se stabilească un număr mare de pantofi de frână. Am avut un caz când am fost de 25 de bucăți sunt fixate în conformitate cu structura 1, este nevoie de o mulțime de timp pe acest ușor de montat CF
