Pentru comparație, au fost selectate două crossover compact bine-cunoscut și popular. Întruparea a Occidentului - Opel Mokka și Coreea de Sud - Hyundai ix35. La prima vedere, ele sunt complet diferite mașini, dar există multe asemănări între ele.
Opel arată prezentabil. În apariția sa soluții stilistice notabile utilizate în alte modele ale marcii. Caracteristici Sharp și luminile mari sunt bine scrise în partea din față a vehiculului. Ridicată hranei pentru animale și căptușeală din material plastic negru pe perimetrul partea de jos a corpului la stres „off-road“ crossover de caractere. Cu toate acestea, garda la sol de 160 mm, este prea mic pentru a sigur ieșirea învelișului tare și plasticul în partea inferioară a corpului este ușor de zgâriat sau deteriorat. Prin urmare, înainte de a „vâna“ ICCO în locuri greu acceptabil mai bine o dată crezut - dar merita?
Pe plan extern, ix35 arată moderne. Chiar și după câțiva ani de producție, crossover-ul coreean nu arata vechi. formă caracteristică în comun cu alte mașini de la acest producător. Partea frontală este stocată farurile alungite și foarte plasate, grila dublă și argint asieta lampa de ceață. În spatele crossover-ul este destul de conservatoare: lumini mari si centura din plastic negru, în bara de protecție inferioară, cu lămpi de ceață. șine de acoperiș sunt vopsite argintiu. Principalul lor dezavantaj - rezistență scăzută la zgârieturi.
Un clearance-ul relativ mare la sol de 170 mm facilitează intrarea în granițele și permite să se deplaseze suficient de încrezător în jos de la drumuri asfaltate. Dar nu uitați că acesta este doar un crossover cu o scurtă conexiune a punții din spate, nu pentru SUV off-road. Mai ales pentru că proba de testare cu un 1.7 CRDi este doar predneprivodnym.
Interior de ambele mașini este convenabil pentru pasageri. Opel este mult mai luminos în interior. Panoul frontal două nuanțe se potrivește perfect în interior. Materialele utilizate pentru finisaje interioare de buna calitate Mocha. Materialul plastic Hyundai este mai ușor și mai puțin durabile.
avantaj ix35 în simplitatea și comoditatea de utilizare a componentelor care sunt integrate în panoul frontal. computer de bord de management implementat mai ușor decât în Opel Mokka. Panoul central al crossover-ului german este presărată cu butoane. Desigur, după un timp sa se obisnuiasca cu abundența de butoane și sisteme de control nu pare atât de dificil. Dar, subliniem din nou: este necesar de ceva timp. Ambele mașini vă permit să controlați mass-media prin intermediul butoanelor de pe volan. În ambele cazuri, o operație destul de simplă. Hyundai se mândrește cu sistemul de control vocal, care funcționează în mod surprinzător relativ lin.
În scaunele din față sunt suficient de confortabil pentru oamenii de creștere de mijloc și chiar de mare. cameră suficient pe al doilea rând, care este un pic mai mult în ix35. In plus, Hyundai testat a fost echipat cu scaune spate încălzite. Acesta este un plus foarte mare, mai ales acum, când a venit toamna.
În ceea ce privește capacitatea de bagaje, desigur, a câștigat Hyundai, oferind un volum de 591 litri. Compartimentul de marfă Opel este disponibil numai 356 litri. Aceasta este o diferență uriașă. După pliere decalajul banchetei din spate devine mai mică de 1461 litri și 1372 litri ix35 în Mokka.
ix35 test finalizat cel mai slab unul dintre motoare - motor diesel de 1.7 litri de 115 CP și un cuplu maxim de 260 Nm. Cu un astfel un crossover cu motor coreean poate fi doar tractiune pe fata. Dar acest lucru este suficient pentru a călători în jurul orașului și autostradă. După cum s-ar putea ghici, masina nu este o dinamică deosebit de impresionant: accelerația la 100 km / h se realizeaza in 12,4 secunde.
Excursii pe ix35, echipat cu un turbodiesel de 1,7 litri, plăcută. La mare viteză devine un sunet mic sonor al motorului. Depășirile sau dinamic de conducere solicită conducătorului schimbarea vitezelor frecvente. Acest lucru afectează consumul de combustibil. Astfel urban a fost de 6,8 l / 100 km. Aproximativ același rezultat, și un concurent german - 6.5 litri. Pe o medie suburbană a consumului de combustibil ix35 rutier a scăzut la 5,3 litri, în timp ce Mokka - la 4,8 litri. Testul Opel este de asemenea echipat cu un turbodiesel de 1,7 litri, dar mai multa putere - 130 CP De asemenea, mai eficient consum de combustibil diesel german și oferă o dinamică slabă - de 9,4 la 100 km / h. Este demn de remarcat faptul că ambele modele crossover de masă aproximativ egale.
În ceea ce privește acuratețea și încrederea comportamentului pe drum este absolut opus competitorilor. Opel suspensie stabilă și densă permite trecerea se transformă la o viteză suficient de mare. Dar a trebuit să plătească pentru confort. Hyundai este un pic mai rău. De direcție este prea ușoară și lipsită de feedback. Ca rezultat, prea dificil de dozat unghiul de virare la intrare cu precizie în curbă. Suspendarea „coreeană“ mai confortabil, dar, în același timp, nu permite rola corp mare.
Ca întotdeauna, Opel este echipat cu cel mai recent sistem contribuie la sporirea siguranței. Deoarece faruri bi-xenon cu sistem de iluminare adaptiva AFL funkitsiey și reglarea activă a poziției ajustării fasciculului de lumină ILR oferă o iluminare excelentă a drumului pe timp de noapte. În plus, sistemul de iluminare adaptivă transformă farurile lentilele mobile după rotirea volanului. Mai mult, sistemul pornește automat și în afara farurilor principale fază lungă. La o viteză de peste 120 km / h crește intensitatea luminii, care are un efect pozitiv asupra siguranței la volan. Este, de asemenea, la dispoziția sistemului de asistență a șoferului conducătorului auto în timpul coborârii și păstrarea Lane asistent.
Hyundai ar putea fi contracarat doar rând de scaune din spate și comenzile sistemului multimedia voce.
Opel si Hyundai oferă modele crossover bune. Mokka este mai bine din punct de vedere al dinamicii și control, precum și calitatea finisajelor interioare materialelor. S-ar părea, Mocha mai bine în orice mod, dar principalele avantaje ix35 - mare confort și spațiu interior. Hyundai este mai potrivit pentru călătorii lungi. Opel este cu siguranță mai modernă în ceea ce privește introducerea tehnologiilor moderne. Cu toate acestea, rezultatul global al confruntării - o remiză!