examinare independentă
Chiar și un client al companiei de asigurare cu un nume bun, este necesar să se efectueze o evaluare independentă a mașinii după accident. De ce? Deoarece compania de asigurări va fi întotdeauna de partea ta și nu pe partea de client. Acesta este costul reparațiilor, în acest caz, va fi minim, iar restul va plăti mai mulți participanți într-un accident (nu vinovat, și anume participanții, după cum arată practica).Alegeți o companie pentru a efectua examinarea este simplu - pentru că acest serviciu este foarte popular, dar ele sunt în fiecare oraș. Va putem recomanda doar alegerea companiei pe următoarele criterii:
Pentru a efectua o examinare independentă este un acord cu privire la evaluarea daunelor. Examinarea în sine are loc în următoarea ordine:
- Reconcilierea informațiilor specificate în PTS cu datele reale (numărul de șasiu, numărul de stat a motorului, VIN, etc.).
- Identificarea daunelor.
- Determinarea daune obținute direct în DBT (dar nu înainte).
- Pregătirea listei de lucrări pentru a restabili masina.
- Compilație de expertiză.
În cazul în care vehiculul nu poate fi reparat, examinarea stabilește costul pieselor gata de utilizare.
Recuperarea de daune-interese din partea vinovată
Chiar și după ce a petrecut o examinare independentă, este imposibil să fie sigur că va rambursa suma totală a compensației. Contractul de asigurare prevede adesea anumite limite.În cazul în care prejudiciul se datorează unui accident peste această limită, atunci restul va fi compensat de către societatea de asigurare sau debitorul însuși. Pentru a începe cu vom înțelege cum să determine valoarea totală a compensației.
pagube materiale
În cazul în care orice accident este aplicat întotdeauna un anumit prejudiciu material. El a făcut din următoarele:
- costul reparațiilor și a pieselor de schimb (determinată de expertiza de mai sus sau de societatea de asigurare);
- valoarea pierderii de valoare - poate fi definită numai pentru mașini străine-a făcut, vârsta, care nu este mai mare de 5 ani de la data de lansare pentru producătorul auto interne - nu mai mult de 3 ani. Uzura vehiculului, astfel, ar trebui să fie mai mare de 40%.
- costurile în tratamentul victimelor, în cazul în care acestea au fost într-un accident. A nu se confunda acest loc cu prejudiciul moral;
- costurile examinării.
În cazul în care soluționarea litigiului a fost adus avocat accident, valoarea serviciilor sale este, de asemenea, adăugat la prejudiciul.
daune morale într-un accident
Definiția prejudiciu moral - în țara noastră este mult mai complexă procedură, deoarece în conformitate cu această definiție devine intangibilă orice rău.
În ceea ce privește accidentele rutiere, cele mai frecvente cauze de prejudiciu moral sunt:
- insulta private sau publice, lucrat cu DTP (acest lucru poate fi, de exemplu, ca o insulta lucrat direct după un accident de participanți și etapele ulterioare).
- prejudiciul moral suferit ca urmare a leziunilor provocate într-un accident.
- Prejudiciul moral cauzat direct de un accident. De exemplu, după ce victima accidentului a fost frică de a conduce un vehicul, sau teama de o natură diferită.
prejudiciu moral nu pot fi rambursate, în cazul în care victima a fost cauzată din cauza intenției.
Procedura de compensare
Pe baza practicii curente, mai mult de 90 la suta din cazurile de daune vinovatul a avut loc în ordinea costum. Pentru a colecta fonduri în instanța locală trebuie să depună o cerere de daune-interese. Pentru aceasta este necesar să se facă toate dovezile necesare (examinare, certificate, reglementările de trafic, certificate medicale, etc.). În continuare totul depinde de circumstanțele reduse, dar are o șansă mai mare a partidului a atras un avocat.daune morale pot fi revendicate simultan cu restituirea materialului, precum și separat. Nu se poate cere despăgubiri pentru daune morale, în cazul în care instanța a constatat inculpatul nevinovat.