Având în vedere că noii proprietari de automobile an îndeplinesc
noi reguli de detenție a vehiculului
În unele cazuri, reține vehiculul
Reținerea vehiculului (în continuare - TC)., În conformitate cu prezentul „Reguli“, se efectuează numai în șapte cazuri prevăzute de partea 1 din Codul st.27.13 administrativ. Iată-le:
2) Partea 1 st.12.3 (conducător auto vehicul de control, care nu are nici un document la dreptul lor de control, documentele de înmatriculare a vehiculelor, poliță de asigurare de asigurare obligatorie de responsabilitate proprietarilor cetățenilor, precum și documente care confirmă dreptul de proprietate, utilizarea sau dispunerea de gestionare a acestora TC în absența titularului său);
3) Partea 2 st.12.5 (control TC cu sistem cunoscut defect de frână (cu excepția frânei stoyachnogo) sau cuplarea volanului (format din trenuri));
4) st.12.7 Partea 1 și 2 (conducător auto vehicul de control care nu are drepturi de control (cu excepția unitate de formare), șoferul vehiculului și controlul legii lipsit de control al vehiculului);
5) P.1 st.12.8 (driver vehicul de control în intoxicate);
6) Partea 4 st.12.19 (încălcarea regulilor de oprire sau parcarea autovehiculului pe carosabil, având ca rezultat crearea pripyatstviya la circulația altor vehicule, precum și oprirea sau staționarea vehiculului într-un tunel);
7) st.12.26 (nerespectarea cerințelor unui ofițer de poliție să se supună examenului medical pentru intoxicație).
Reținerea vehiculului și introducerea pe lira masina pentru încălcarea partea 1 st.12.8 și st.12.26 KoLPRumyniyamogut se face numai după încheierea poliției rutiere va primi un examen medical care conducătorul auto este într-adevăr într-o stare de ebrietate, sau în cazul în care conducătorul auto refuză să pass medosvidetelstvovanie. Aceasta este, în acest caz, în ceea ce privește raportul său administrativ va fi elaborat cu participarea a doi martori. Prin urmare, în cazul în care conducătorul auto să fie luate pentru a medosvidetelstvovanie, acesta nu ar trebui să transfere controlul poliției sale de trafic de vehicule, și lăsați-l într-un loc unde este disponibilă și parcare parcare.
Punctul 14 din noile „reguli.“, Care prevede ieșirea vehiculului reținut pe spetsstoyanku cu un alt vehicul (camion de remorcare) a intrat în conflict cu p.13.15 „Manual privind poliția rutieră DPS al Ministerului de Interne“, ceea ce indică faptul că vehiculul este livrat spetsstoyanku deținut utilizând un alt vehicul sau angajat al DPS în mod independent, cu condiția să asigure păstrarea vehiculului reținut.
În mod evident, în cazul în care ofițerii de poliție de trafic vor efectua conform revendicării 14, noile „reguli.“, Ei vor petrece mult timp de așteptare pentru un camion de remorcare, iar acest moment este doar de a folosi driver-ul pentru a elimina cauzele flagrante. În cazul în care un camion de remorcare, după o anumită perioadă de timp se apropie, iar șoferul tocmai a eliminat motivele reținerii, poliția rutieră nu are dreptul de a continua să rețină vehiculului și trimite-l la spetsstoyanku.
În cazul în care mașina este întârziată
Conducătorii auto trebuie să ne amintim întotdeauna că în cazul în care vehiculul a fost evacuat pe shtrafploschadku, apoi un polițist obligat să sigileze punctul de acces în vehicul (portbagaj, capota, ușa) și să emită o copie a procesului-verbal, care ar trebui să descrie proprietatea fiind în mașină.
„reguli.“ Noi Procedura de funcționare a vehiculului interzicerea, care se efectuează în cazurile prevăzute de partea 2 din Codul st.27.13 administrativ.
Este interzisă operarea vehiculului cu ridicarea semnelor de înregistrare de stat numai în încălcarea regulilor de funcționare și de gestionare a vehiculului, în trei cazuri:
1), în conformitate cu articolul 9.3 (o încălcare a funcționării tractoarelor,, construcția de drumuri autopropulsate și alte mașini);
2) Controlul st.12.1 (TC, nu a trecut checkup);
3) Partea 2 st.12.5 (control TC cu frâne defecte cunoscute, de direcție sau de cuplare).
În comiterea oricărei alte infracțiuni, poliția rutieră nu au dreptul de a se retrage plăcuțe de înmatriculare auto. Astăzi, cu toate acestea, există adesea încălcări ale legii din partea angajaților individuali ai poliției rutiere, atunci când iau de pe plăcuțele de înmatriculare, în prezența defectelor sau condițiile în care, în conformitate cu controlul reglementărilor vehiculului este interzisă (de exemplu, pentru ferestre fumurii). Astfel de ofițeri de poliție de trafic pot fi aduse la răspundere administrativă pentru Codul administrativ st.12.36, iar decizia instanței la care poate fi aplicată sancțiunea administrativă în mărime de la 15 la 20 salarii minime.
antinomie
Din păcate, actul normativ adoptat nu a eliminat contradicțiile încorporate în Codul contraventiilor administrative. Astfel, poziția cu privire la necesitatea de a aresta vehiculul în caz de încălcare a regulilor de oprirea șoferului sau parcarea pe carosabilul care a antrenat crearea de obstacole în calea circulației alt vehicul, în picioare sau staționarea vehiculului într-un tunel st.12.19 contrar prevederilor Codului administrativ, este interzisă prin încălcarea parcare sau a opri evacuarea vehiculului și țineți-le în parcare. Desigur, fie st.12.19 sau la art. 27.13 ar trebui să facă modificările necesare pentru a rezolva acest conflict juridic.
Astfel, statul de drept menționate în partea 5 st.27.13 KoAPRumyniyai susțin „reguli TC detenție.“ 20 novoizdannyh ciocnit cu ZakonomRumyniya „cu privire la poliție“ și articolul 11, paragraful „g“, „Regulamentul cu privire la Inspectoratul pentru Siguranța traficului de Stat al Ministerului de Interne“, în cazul în care vorbim despre dreptul de a interzice funcționarea vehiculului, în prezența defectelor și a condițiilor, a căror listă este aprobată de guvernul rus).
În cele din urmă, contradicția de bază inerente în normele în raport cu alte acte legislative.
La punctele 8 și 9 din „reguli.“ Pentru a spune că ofițerul autorizat, asigurând eliminarea cauzelor de detenție a vehiculului, dă permisiunea (în scris) la emiterea TC, iar livrarea se face după plata costurilor asociate cu vehiculul în mișcare pe spetsstoyanku și depozitare .
Cu toate acestea, în partea 1 a st.27.13 KoAPRumyniyaukazano că, după eliminarea vehiculului de detenție ar trebui să fie returnate proprietarului, și că vehiculul se datorează eliberării plății sumelor prevăzute pentru depozitarea și livrarea vehiculului nu spune nimic. Notă în „Reguli“. Că colecția de vehicul are loc după plata cheltuielilor, contrar nu numai st.27.13 Codului Administrativ, dar, de asemenea, articolul 35 și ch.3.st.55 KonstitutsiiRumyniyakotorye afirmă că reținerea proprietarului proprietății limitează dreptul de a utiliza și restrângerea drepturilor de operațiune poate fi realizată numai printr-o lege federală. În cazul în care conducătorul auto are toate drepturile de proprietate și controlul asupra autovehiculului, nu este limitat în capacitatea sa și nu cere un „serviciu“, lipsindu-l de proprietate a unui vehicul (chiar și temporar) până la plata este act neconstituțional.
Camera de Supreme SudaRumyniyav una dintre determinărilor sale într-un caz particular de încercare a indicat că datoria cetățenilor la plata cheltuielilor de evacuarea și depozitarea lotului de parcare nu rezultă din conținutul juridic al unei situații în care SDA infractor orice acțiuni ilegale în ceea ce privește organizațiile implicate în evacuarea și protecția, nu a comis și relația cauzală dintre acțiunile contravenientului și au apărut din aceste organizații nici un flux.
Astfel, refuzul de a returna proprietarului masina pe motive de neplată și de confinare ilegală spetsstoyanku poate fi atacată în instanța de judecată, deoarece există o limitare a drepturilor persoanei.
Avocații „Viespile“ vor avansa să ia măsuri corespunzătoare pentru a asigura drepturile legitime ale cetățenilor legate de reținerea vehiculului și plasarea lor pe spetsstoyanku care va fi creat de executiv.
Informații suplimentare pot fi obținute la tel. 21-05-12, 77-91-37.
Și, deși ratele finale vor fi „scris“ autoritățile locale, potrivit șefului departamentului de practici administrative GU poliției rutiere Ministerul Afacerilor Interne din România, Vladimir Kuzin, înainte de Ministerul Dezvoltării Economice a vehiculelor recomandări nu va întârzia. În plus, Ministerul de Interne și Ministerul Situații de Urgență trebuie să dezvolte forme de protocol de detenție, precum și ordinea de stocare și a reveni plăcuțe de înmatriculare.
site-ul mobil AVTO39.RU este întotdeauna la îndemână
De asemenea, evakuatorschiki poate paraliza mașina parcată în mod pașnic, în cazul în care acesta va fi pe transferul sau frâna de mână. Este destul de alte cheltuieli. Iar dacă aveți transmisie automată?
În cazul spargerii pe drum (Doamne ferește, desigur) ar trebui să ia masina pe reparații la evacuator ((autostopul la îndemână!). Aceasta este singura negativ, dar cât de multe plusurile, și nervii în ordine. Așa că am recomanda.
P.S. În general, stați pe drum departe de bordură și nu te uita la angajații DPS. Da, și ca să știi totul.
Tot ce am terminat, noroc pe drum.