Rama este făcută după al doilea aspect de antrenare.
Configurația și dimensiunile cadrului depinde de tipul și mărimea cutiei de viteze și motor. Distanța dintre ele depinde de cuplare selectat.
Rama este realizată în scara selectată în ordinea următoare:
- pe o foaie de hârtie este desenată cu linii subțiri în conturul secțiunii de cuplare (Figura 10.);
- o parte a cuplajului este conectat la arborele motorului, iar celălalt - cu arborele cutiei de viteze.
Dimensiunile uneltelor și arborii cu motor luate din cataloage. Capetele butucul cuplajului trebuie să se bazeze pe umerii de pe capetele axului. Dacă lungimea butucului ambreiajului standard este mai mică decât lungimea capătului clopot al arborelui motorului, în timp ce între fața de capăt butucului și umărul arborelui montat distanțare. În cazul în care jumătate de cuplare este mai lung decât arborele hub, acesta poate fi tăiat, de pre-verificarea rezistenței cheie de conectare. Apoi, determină mărimea unei între capetele arborilor;
- Aplicați o linie subțire circuite ale motorului și ale reductorului precum și l1 dimensiuni. l2. și l3 l4;
- desena conturul cadrului și depus în dimensiunea tragere egală cu diferența de înălțime h a suprafețelor de sprijin și carcasa motorului;
- Vedere de sus este plasată sub principal vizualizarea cadrului (Fig. 11). Vederea de sus este realizată linia axială a arborelui motorului la arborele de intrare;
- descriu găurile în picioare și picioarele motoreductor de dp. indică locația coordonatele găuri Se. s2e. Miercuri C2p și s3r;
- este determinată de dimensiunile suprafețelor motorului de susținere. b1. S1E. Le bp și viteze. b2. s1r. lp. care sunt aplicate prin linii subțiri într-o vedere în plan. Aceste dimensiuni determină catalog și reductoarele catalog motor (eventual din uneltele proiectate desen);
- pentru a crea suprafețele de bază pentru elementele de antrenare dispuse pe shelfplasty cadru metalic sub formă de plăci dreptunghiulare separate. Înălțimea shelfplasty ia 4 ... 8 mm (20 mm pentru ajustare aliniere unitate de asamblare unități axe). cutie de viteze Shelfplasty și motorul sunt adesea proiectate cu diferite înălțimi, poate, în unele cazuri, pentru a compensa diferența de înălțime axele orizontale ale arborilor de transmisie și motorul electric. Dimensiunile Shelfplasty pot fi luate în suprafețe de rezemare plane dimensiune egală sau unitate elemente de 3 ... 5 mm mai mari decât dimensiunile corespunzătoare ale suprafețelor de sprijin ale motorului și cutia de viteze. Poate utilizarea ramelor sudate fără shelfplasty ca suprafață laminată este suficient de curată și netedă. Numirea shelfplasty - compensare de eroare și alte imperfecțiuni de construcție sudate. In absenta shelfplasty compensarea acestor defecte, cu un set de garnituri. Cu toate acestea, instalarea de echipamente pe o suprafață inegală este mult mai dificil. Obligatoriu utilizarea shelfplasty pe cadre, cu o diferență de nivel de design complicat de conectare suprafețe, precum și un număr mare de suduri;
- determină dimensiunile de bază ale cadrului în ceea ce privește B și L. Pentru acest b0. b3 și b4 ia minimă constructivă de 8 ... 10 mm. Dimensiunile B și L rotunjită la valorile standard;
- înălțimea prestabilită a cadrului inferior al benzii (vezi. fig. 12)
cadre simple imagini parțiale, care se caracterizează prin având o axă longitudinală comună a elementelor de antrenare și shelfplasty prezentate în Fig. 12. Un astfel de cadru alcătuit din două longitudinale U secțiunile 1 și trei sau patru transversale U secțiuni 2 a unui număr profil, sudate între ele. Astfel, este de dorit să aibă aceeași înălțime a axelor uneltelor și motorul electric, prin care shelfplasty nivelul de conectare toate locurile vor fi la fel, ceea ce simplifică foarte mult construcția cadrului și de prelucrare shelfplasty. Pentru comoditatea atașamentului la cadru este canalele longitudinale expediente poziționate spre exterior flanșe cu shelfplasty longitudinal sub motorul 3 și 4 - o axă de viteze paralelă.
Un exemplu dintr-un cadru mai complex este prezentat în Fig. 13. Cadrul este format din două glafuri longitudinale 1 (ori cadru inferior), două perechi de transversale U secțiunile 2 și 3. Perechea de transversale U secțiunile 2 și 3 sunt încastrate în inferioare timpii de cadru pe înălțimi diferite și adaptate pentru a sprijini pe pervazul longitudinal subtăiată 1. Canalul transversal 4 este montat între longitudinale U secțiunile 1 pentru rigiditate suplimentară. Onto canalele 1, 2 și 3 shelfplasty montate 5, 6 și 7, care servesc ca suprafețe portante, respectiv, pentru motor, cutia de viteze și susține dispozitivul de acționare.
unitățile de antrenare sunt fixate pe rafturi U secțiuni care formează cadrul. Lățimea cadrului trebuie verificată posibilitatea plasării și montarea ansamblurilor de legare diferență de nivel de determinare h (a se vedea. Fig. 10), între suprafețele de lagăr. Pentru a găsi nivelul de bază h, care se bazează, primește o suprafață de referință la motor. Cadrul inferior este armat centura chingi 8. Pentru barele rafturi inferioare ale canalului 1 sunt sudate șaibe oblice 9. Cadrul va fi fixat pe baza șuruburilor de fundație.
Elementele de cadru sudate pot fi identificate structura de bază și elemente ale suprastructurii.
Elementele proiectului de bază se referă inferior al benzii, de obicei, realizate din U secțiuni care trebuie sudată. Dimensiunea U-secțiuni este ales în conformitate cu GOST 8240-89 (Tabel. P. 22) în funcție de b rafturi lățime sau având în vedere dimensiunea găurilor de fixare pe raft pervaz. Pentru a oferi posibilitatea de a plasa rafturi în găurile lor pentru șuruburi de fundație prag flanșă lățime b trebuie să fie egală
unde db - diametrul șuruburilor de fundație.
Diametru db. Bolț de ancorare nu trebuie să fie mai mic decât cel mai mare diametru al șuruburilor atașate unităților de asamblare cadru.
înălțimea h a pragului inferior al centurii cadrului
unde L - cea mai mare dimensiune dimensional (lungime) a cadrului.
Centura inferioară trebuie concepută ca o construcție independentă, tehnologic finalizat un cadru rigid. Zona inferioară este construită din două care se extind longitudinal U secțiuni și trei sau patru se extind lateral în U secțiuni sudate la prima. Canalele aranjate în afara rafturi. Acest aranjament este convenabil pentru punctele de atașare la cadru, executate ca bolțuri și șuruburi. Pentru a crește rigiditatea de cadre lungi sunt adăugate instalate în diagonală grinzi din colțuri. Pe suprafețele interioare ale longitudinali U secțiuni rafturi sau suprapuse oblic căptușeală spălătorului suprafețele de sprijin ale cadrului de către capetele șuruburilor și piulițe sudate. Uneori, pentru fabricarea de șaibe oblice folosite praguri rafturi. șaibe Dimensiunile oblice alese în funcție de diametrul șuruburilor (tabel. 28 P.).
Pentru a putea folosi ambreiajul când conectați arborele motorului și a reductorului (sau arborele de ieșire al cutiei de viteze și de acționare), axa arborelui trebuie să fie situate pe aceeași linie orizontală. Dacă distanța de la linia de la planurile de referință ale motorului și cutia de viteze (cutia de viteze și servomotorul) sunt diferite, construcția cadrului devine oarecum mai complicată.
O mică diferență în înălțime elimina benzile de sudură 20 mm grosime. Sudate la elementele inferioare ale centurii ale suprastructurii, în cazul în care diferența dimensiune este mai mare de 20 mm. Suprastructura adesea realizate din profile din aceeași cameră, și că designul zonei inferioare a cadrului. Dacă înălțimea suprastructurii este ridicată, înălțimea este coborâtă cu ajutorul barelor de canal (Fig. 14a) cu crestăturile de pe peretele vertical. Canale, așezate pe muchie (Fig. 14b) sau montate pe raftul (fig. 14 c) și sudate din structura foaie (fig. 14 g) pentru a forma o suprastructură. Pentru șuruburile de strângere nu canale raft sagged, spori rigidizari lor 1. După operațiile de sudură sunt necesare modificări cadru cu prelucrarea ulterioară a suprafețelor de referință shelfplasty.
Uneori este necesar să se ridice în mod semnificativ cadrul deasupra podelei. În acest caz, canalele longitudinale superioare structura cadru de bază sudată rack. Numărul de contoare selectat cel puțin șase. Rigiditatea cadrelor în rafturi înalte cresc gusee de sudură (Fig. 15a) și colțuri diagonale (Fig. 15b). Suporturi verificate pentru structura cadrului de stabilitate și de bază longitudinală - pentru rezistența la încovoiere și la vibrații.
Dispunerea reciprocă a motorului electric și elementul de antrenare definește o structură cadru. În cazul în care liniile centrale ale arborilor de orice unități de asamblare sunt perpendiculare pe planul de vedere, este necesar să se încadreze în vederea în plan în formă de L. Shelfplasty astfel de cadre pot fi aranjate într-una sau două sau trei planuri.
Un exemplu de un astfel de cadru este prevăzut în Fig. 16. Zona inferioară este realizată dintr-un număr de profiluri 1 rafturi către exterior. Perpendicular profilele care formează conturul exterior al zonei inferioare a ramei, există trei perechi de U-secțiuni 2, 3 și 4 aceleași numere. Pentru barele 2 sunt sudate două perechi de console 5, 6 armat cu nervuri de rigidizare, și o pereche de canale 4 sunt furnizate în exces peste nivelul zonei inferioare a cadrului. Cele trei planuri se obțin suprafețele portante ale cadrului. Pe aceste suprafețe, există trei perechi shelfplasty 7, 8 și 9, în care prin găuri pentru montarea elementului de antrenare a cadrului. Locațiile prin găuri în flanșele cadrului inferior al benzii pentru a crește rigiditatea cadrului flanșelor superioare și inferioare sunt sudate pe partea interioară a blocului 10 și nervuri 11. Acest cadru este structurat astfel încât șuruburile de fundație a trecut prin cele două bare de canal raft 1 și piulița se sprijină pe raftul superior .
În timpul funcționării, curea de antrenare acționat pentru compensarea centurilor de desen în timpul funcționării și comoditatea de a schimba curelele lor trebuie să fie prevăzute pentru ajustarea periodică a interaxiala curelei de transmisie la distanță. Este convenabil pentru a regla tensiunea curelei prin deplasarea motorului. Varianta (fig. 17), mișcarea rectilinie a motorului de-a lungul ghidajelor (două caneluri cu ajutorul șuruburilor de reglare). Angrenare reductor arborele de ieșire cu flanșă sudată la rama poate avea un aranjament vertical, care este utilă atunci când sarcina tehnică, conform instalației proiectate sau datorită caracteristicilor sale constructive și operaționale ale mecanismului nu poate fi montat direct pe placa de montaj. Aceste condiții de exploatare corespund în cadru din tablă de oțel sudate.
Cadrele sunt atașate la șuruburile de fundație de bază, diametrul și numărul care este selectat în funcție de lungimea cadrului. Diametrele estimate și numărul minim de șuruburi de fundație sunt prezentate în tabelul. 25, dimensiunile șuruburilor - tabel. P. 29.
Alegerea șuruburilor de fundație
Diametrul exterior al filetului șurubului trebuie să fie rotunjit la cea mai apropiată dimensiune standard, în conformitate cu GOST 7798-70:
6, 10, 12, (14), 16 (18), 20 (22), 24 (27), 30 (33), 36 (39), 42 (45).
orificii cu diametrul șuruburilor de fundație ale ramei luate la 1 ... 3 mm mai mare decât cel mai mare diametru al bulonului atașat la acesta unități de asamblare.
Foarte adesea pe suprafața portantă inferioară a cadrului la punctul de atașare la fundație sudate shelfplasty. cadru de montaj la fundație se poate face în diferite moduri, de exemplu prin trecerea șurubului de fundație prin ambele raft prag (vezi. fig. 18, a, b, c) a structurii de bază de cadru. Un astfel de atașament facilitează o distribuție mai uniformă a cadrului de strângere joncțiune cu fundație. Este recomandabil, dacă sunt plasate pe unitățile de asamblare cadru nu interferează cu plasarea de șuruburi proeminente șuruburi și piulițe, dacă nu interferează cu operarea unității. raft inferior și superior, în acest caz se referă fie nervuri sau tuburi, sau colțuri. Uneori piulițele sunt plasate între rafturi prag (vezi. Fig. 18 c, d, e).
Cele mai simple, variante de fixare a cadrului la fundație pentru fund barele de canal raft cu sudură rafturi înalte sau șaibe oblice la fundație Șuruburi locații sugerate în Fig. 18, d, e.