Cadru spreader sudat 5 este format ca un portal, sprijinindu-se pe patru roți, dintre care două sunt conduse.
Stand pentru testarea mecanismului de basculare a auto-camion MAZ-525 și modelul 5019. - opinia generală. b - circuit hidraulic. stativ cadru 8 sudate (Fig. 198) este utilizat pentru a stabili toate nodurile stativ. Se compune din centuri superioare și inferioare, conectate prin montanți verticali. În partea stângă a centurii inferioare 26 este o platformă pentru montarea testului pompei. pompa de testare este acționat de un motor 1 printr-un cuplaj flexibil, capacul de siguranță închisă. Flanșa pompei este montată la baza cremalierei verticale și este conectat la cuplajul rigid cu motor. In partea de mijloc a cadrului sudate la cele patru posturi verticale 4, care stabilesc o măsurare 5 și 6 tancuri consumabile. Între set controler de 7, un cadru sudat, plăci de direcție stâlpi.
Cadru elevator sudat 4 este jgheab în formă, este realizată din secțiuni și foi laminate. Partea de jos a jgheabului protejeaza mecanismele de incarcare de la obtinerea le-a golit materialul găleată.
cadre sudate sunt utilizate pe scară largă pentru ambele boghiuri, precum și pentru electrice și diesel. In structural distinge rama sudata cu laturile din tablă și ramă box secțiune. Leaf cadru cu pereți laterali au o rigiditate la torsiune scăzut, ele sunt folosite doar în mică putere motoarele de tracțiune.
Sudate cadru, suport și aliaj de fier turnat ancore asociate bloc cilindru. arborelui cotit în secțiune ridicată (d w 0 8 D) are o obraji rotunzi și a făcut fără găuri pentru ungere.
Sudate cadru Xade - I Edit grele rapyui troleu cn-6 :) dacă X (0 lei cu tipul de mașină de două perforate rezistente la HCV-Cha cadru 10 gaarnirno ustanav -. I lmvatsya împinge traverse, de asemenea, sudate din oțel pătrat 6 -) X) mm înfipt pumnul.
PM agitator mecanic. cadru sudat este fixat la partea superioară a containerului, astfel încât între lame și fundul recipientului pentru a asigura o distanță de 90 mm.
cadre sudate sunt utilizate mult mai mult, deoarece producția lor nu are nevoie de modele sofisticate și scumpe și moare, precum și echipamente de sudură disponibile la fiecare unitate. Cadrele mai frecvent sudate sunt produse la scară mică și producția individuală.
Sudate cadru mai larg ca rigiditate și rezistență, acestea nu sunt turnate inferioare și nituit și mai ușor în greutate.
Cadru sudat (Fig. 143) este un exemplu referitor la prima poziție. Acest ansamblu este format din elementele caracterizate prin simplitatea formei și uniformitatea operațiunilor necesare pentru producerea acestora. În acest caz, toate operațiunile sunt fezabile la un loc de fabricație.
ET-1020 lifter capacitate de 10 tone care transportă. Cadrul sudat, care servește pentru a conecta toate părțile elektrotelszhki are o platformă de încărcare plană acoperită cu foi de tablă ondulată din cărucior ET-1010 și cărucior ET-1020 în fața unui locaș pentru setarea cea mai mică a cupei. Fixarea foi de pardoseli pe inchizatoare oferă acces facil la mecanismele de platforme electrice.
Cadru sudat produs prin sudura electrica de profile obtinute din ștanțare din tablă de oțel sau de secțiuni formate la rece speciale. Aceste cadre au puterea necesară și rigiditate și greutate relativ mică, cu o distribuție rațională și utilizarea materialului. Prin urmare, cadrele sudate sunt larg răspândite în locomotive electrice moderne.
cadru sudat este fixat la partea superioară a rezervorului, astfel încât între lame și fundul rezervorului un spațiu liber de 90 mm.
Cadru comutator sudat este montat pe role și alunecă simultan elementul de comutație. Deasupra contactelor fixe sunt plasate interrupters 10, construcția care este prezentată în Fig. 6.10. Camere montate pe piesele polare / / electromagnet 12 având un U - în formă de circuit magnetic care acoperă camera din două părți. (. Figura 6.10) Un capăt al bobinei 5 este conectat la contactul fix, iar celălalt - cu cornul 7 al camerei.
Cadru comutator sudat este montat pe role și este culisant simultan elementul de comutare dulap, pe care sunt montate trei spărgător pol.
Sudate cadru PM este fixat la partea superioară a vasului sistemul de circulare, astfel încât diferența dintre lame și fundul recipientului nu este mai mică de 90 mm. Pe fiecare recipient (sau separat compartiment) sistem de circulație este stabilit, de obicei, două agitator mecanic.
Cadru sudat Zil-MMP-555 cu îmbinare transversale tubulare la lonjeronul (Fig. 7b) au fost testate într-un mod special, diferite neregularități simetrice care cadrul expuse re încărcările malotciklovoj șoc. Testele au arătat că, chiar și cu o tranziție abruptă de peretele traversei spar tubular sudat cadru când re încărcări de șoc asupra eficienței nu inferior cadrului nituite.
chioșcuri de transformare tipice instalate transformatoare de pe site-ul. ramură stângă cu treceri de transformare standard. transformatoare ramură dreapta. minimă trece pentru cartiere. Aluminiu sudat rama capac trapa se suprapune peste pavaj chioșc. Prin incorporarea grile de ventilație în proiectarea de capace detașabile scade capacul în greutate umplut cu beton și creează grile suplimentare de ventilație a spațiului. Secțiunea articulată a capacelor gurilor permit să coboare în cămine de însoțitori. scară de oțel galvanizat Hollowly întruchipată de obicei instalate la fiecare intrare secțiune zăbrele balama.
Vedere de ansamblu comutator-110 de tip MG. În interiorul ramei sudate dispuse tija de interfază conectat la tipul de unitate de conducere pârghie PNS-30 și pârghii care transmit mișcarea barelor izolatoare din toate cele trei faze.
Cinematică compus disjunctor INC-POM și PCR condus Pompe. In interiorul fundul sudate cadru dispuse tijă mezhdupolyusnye asociată cu pârghie de acționare PNS-30 și pârghiile care transmit mișcarea tijelor izolatoare ale tuturor polilor.
cadre Exemple sudate din unghiuri și canale.
Costul de biciclete sudate rame cadru de cost brazate semnificativ mai mici.
Pentru un cadru sudat cu aripile față și spate, partea din spate din față, respectiv fixe și. Pe cadrul de montare pe ambele părți ale scării set 3 realizate din țevi cu diametrul de 15 mm. Când vehiculul se deplasează scări crește și sunt atașate la peretele exterior al corpului.
Stand pentru asamblarea arborelui cotit cu volant, modelul 3023.
Pe cadru sudat stativ 1 (fig. 44) este articulată pe suporturile pivotante grinda 2 avand posibilitatea de a ocupa o poziție orizontală sau verticală.
Pe cadru sudat stativ 1 (Fig. 105) sunt aranjate cu motor 7 și roata dințată cu două trepte 8, etrierul 3 și tava 2, unde curge uleiul.
Utilajul de îndoiri acționat mecanic de lichidare. Pe rama / angrenaj montat pe mașină sudat alcătuit din două viteze și un angrenaj cu melc, cu doi viermi.
Situat pe un cadru sudat: două grinzi cu ginrotsilindrami încorporat cu cleme; Vacuum hidraulic adăugire-SY pentru foi transportoare de-a lungul suportului; cap de sudare, care se mișcă pe consola cadrului portalului; două frâne hidraulice - una pentru fiecare dispozitiv de acționare pentru frânarea portalului când este oprit și rezervorul hidraulic la panoul de comandă și motorul.
Instalarea U-1-AS pentru testarea de uzura, atunci când a lovit un strat de abraziv. La sudat cadru 1 cu motor armat 2, rotația care este transmis prin două trepte de cuplare flexibil cutiei de viteze 3, cu un set de unelte de schimbare. Pe arborele de ieșire al cutiei de viteze fixat un scripete de antrenare transmisie curele trapezoidale 4. Scripetele condus 5 plantate pe arborele cu came este montat pe doi rulmenți. Când arborele de rotație fixat la acesta, cama 6 de rola 7 ridică ax - - percutor 8, la o înălțime predeterminată și apoi se resetează.
frână pantofi cu un electromagnet de curent continuu, fără conectarea superioară a brațelor de frână. Pe cadru sudat într-o carcasă cilindrică 12 plasată DC bobină cu arc de închidere, instalate în centrul magnetului. Plăcuțele de frână sunt realizate din fontă, prevăzute cu plăci de acoperire detașabile din aliaj de aluminiu, materiale de fricțiune tăiate.
Pe rama / angrenaj montat pe mașină sudat, care este format din două viteze și un angrenaj cu melc, cu doi viermi.
Pe cadru sudat / sprijinindu-se pe coloana 2 cu cleme 3, 4 sunt fixate mecanisme de întindere și fixarea unui bucle boat frontal 5 a naviga cadru rândunicii și, prin urmare, să fie stabilită în funcție de lungimea bărcii și dimensiunile parțiale ale canelurii. Unitatea de antrenare 6 este permanent atașat la capătul cadrului.
Tipul de Turntable SP. cu presa. Pe rama 2 este sudată electric - Motor 5 cu reductor 4 și ambreiajul de siguranță 3, și are, de asemenea, diverse mecanisme de acționare (cap) pentru efectuarea operațiilor mecanice și montaj. Rotativ disc 1 se deplasează intermitent prin asigurarea timpului necesar pentru a efectua operațiile de fabricație.
motor și reductor de transmisie prin curea interconectate - pe cadru sudat servomotor 2 armat. cutie de viteze ambreiaj arborele de ieșire 8 este conectat cu un arbore filetat. Poziția capului pe rama poate fi fixat cu ajutorul frânelor și cele două excentrice.
Pe cadru sudate / armat șase susținere izolator 2, două pentru fiecare fază.
Montat pe un angrenaj sudat cadru turboexpandoare / reducere a vitezei 2 și generatorul de putere 3 la un număr de curent alternativ de turația rotorului de 3000 min. Placi sunt atașate rigid la cadru.
Cadru sudat. Cadrul sudat suferi modificări structurale majore în bară transversală. Dezvoltat, testat și aplicat cruce: tubular, închis și deschis - dvuhtavrovogo sau secțiune de canal.
Pe cadru armat compresor sudat, motorul și comutatorul de presiune RDK-2-53. Sub rama condensatorului întărit.
Structura dispozitivului S. N. Lisitsyna pentru sertizare radiatoare. Montat pe un cadru de lucru bănci sudate și mecanisme de grupare și sertizare radiatoare. Pe cadrul de bază inferioară este instalat cu motor de putere 02 august kw. Prin frecare ambreiaj arcului de tracțiune reglabil, mișcarea este transmisă roții dințate cu două vierme. Tastele de radiator sunt introduse în dispozitive speciale. banc radiator este conceput ca un cărucior mobil. mișcarea de transport este realizată dintr-o poziție spate extremă la prova extremă folosind mecanismul de mână. Radiator de fixare cărucior produs printr-un mecanism manual special. Bench cu o casetă rotativă este proiectat pentru radiatoare de testare hidraulice.
Pe o unitate montată pe cadru sudat, pâlnie cu un șurub și o masă mobilă cu o contragreutate.
fix și celălalt este deplasat prin furtunurile dyurntovyh și arcurile amplasate între cadru mobil și rafturi sulagoy - Pe presă cadru sudat sulagi două, una armat. furtun din cauciuc-panza sunt instalate în consola aripa secțiunea de sertizare, cleme - pentru straiul sulagi în poziția inițială după sertizare. In ambele planuri de lucru sulag benzi din cauciuc armat și montate prokladnye sulagi încălzite electric. Console montat într-o presă pentru un cărucior (vezi fig.. Consola este montat într-o poziție verticală, la degetele de la coaste și fixate de noduri cap la cap și sprijin suplimentar pentru ua porțiune de braț.
Instalarea UNBMR-1 pentru aplicarea mastic bituminos prin pulverizare. Sudate la cadru mobil cu motor, pompa de viteze, un comutator și buton magnetic stație de mers înapoi montat. Motorul și pompa sunt interconectate prin intermediul unor jumătăți de cuplare arbore intermediar. Rotirea pieselor carcasă metalică.
Schema 12 de asamblare catarg TP-ridicare a încărcăturii. și - ansamblul de catarg, b - schema de instalare a ascensorului în clădire, - instalarea suportului de fixare pe suportul de perete. Cadru sudat la preluare sunt montate două blocuri pentru montarea de frânghie și patru degete de prindere rotative zăvorât în poziția de funcționare.
Pe un cadru 1 cadru montat rigid sudat lonjeron 2 și carcasa sistemului de acționare. Rolele inferioare sunt acționate. Cilindrul superior este reglabil în înălțime și poate înclină spate (stânga) încheia; Recent, este necesar pentru a elimina mașinile cilindru îndoite.
Prin cadru puternic de oțel sudate betonate în sol stâncos, securizat obturator lobovina 4 și axa de rotație a degetelor. Degetele gate 7 din tablă de oțel sudată, în care fiecare deget este prevăzut cu cilindrul său de aer 6, suspendat din I-fascicul și o tijă conectată pivotant direct cu degetul poarta.
Trolley - cadru sudat pe care mecanismul de ridicare principal și mecanisme, acarieni și mișcarea de transport de control unitate ejector.
Transportări sunt cadre sudate, care acoperă recepție. Pentru libera circulație a transportului de-a lungul Stativul este situat cu clearance-ul pe toate cele patru laturi.
Masini-unelte de indoieala de teve. Se compune dintr-un cadru sudat, pe care sunt aranjate model și corset (sau pantof) și pipelayer troliu. Pentru a preveni formarea de onduleuri corset realizate din elemente separate conectate pivotabil. Comprimarea îndoire tub este realizată la corset sau pantof.