Deși s-ar părea, este bine cunoscut: ulei mineral ar trebui să fie schimbat la fiecare 5.000 km, semi-synthetics - fiecare 10 000 km, la fiecare 15 - sintetice 000 km. Dar aici nu este atât de ușor pe cât pare la prima vedere.
Desigur, în cartea de serviciu este frecvența întreținerii, dar este scris că momentul de întreținere programată depinde de condițiile de funcționare. Adică, atunci când mașina este utilizată cu sarcini a crescut (de remorcare, trafic regulat la viteză mare, funcționarea în condiții climatice aspre) a recomandat proceduri suplimentare de prevenire.
Mai mult decât atât, nici unul dintre producătorii de ulei de motor nu indică informațiile referitoare la produs este cât de mulți kilometri ai nevoie să-l schimbe. Pentru că el înțelege: Timpul de înlocuire a uleiului de motor depinde de mulți factori: calitatea combustibilului, condițiile de funcționare, stilul de conducere, frecvența de utilizare a vehiculului, etc.
KILOMETRU - nu este important
Deci, nu exista intervale de schimbare a uleiului sunt strict legate de kilometraj! Ea trebuie să fie schimbat în funcție de numărul de moto / oră. Dar este în teorie. În practică, contoriza numărul de biciclete / oră este destul de dificil, deoarece de o oră nu este egal cu o oră de timp real. Aceasta depinde de viteza arborelui cotit (a se rotește mai repede, orele vor fi mai rapid).
Ce număr specific de rotații ale arborelui cotit corespunde la un metru, verificați cu producătorul. În medie, 200-250 Moto / h sunt de 15 000 km. În cazul în care funcționarea mașinii este realizată în oraș, numărul de motocicletă / oră va crește, iar în cazul în care țara - va scădea. Dacă nu doriți să se angajeze într-un calcul detaliat al orelor de lucru, utilizați o mai simplu sfaturi, portalul kotoromi „AvtoVzglyad“ în comun profesioniști Serviciul federal de urgenta Servicii de asistență „român Motor Club.“
DIAGNOSTIC „drop“
Sfatul principal din mecanica clubului este simplu: uleiul de motor trebuie schimbat o dată pe an, indiferent de kilometraj, chiar daca masina nu a fost folosit deloc. Cu toate acestea, în cazul în care această abordare pare a tine prea risipitor, există două modalități de a verifica adecvarea singur lubrifiant.
Primul este foarte simplu: dacă uleiul devine întunecat (nu este vizibil prin sonda), este mai bine să se schimbe.
A doua un pic mai complicat. Este necesar să se încălzească motorul, apoi scoateți joja de ulei, a pus o picătură de ulei pe hârtie și așteptați timp de aproximativ 15 minute pentru a scădea bine absorbit și a format o pată. În cazul în care hârtia a format un cerc de culoare uniformă murdar, acest ulei trebuie să fie înlocuit. Dacă picătura răspândit pe hârtie, este încă potrivit pentru utilizare.