Între timp, chiar dacă tahometru original nu a fost prevăzută în echiparea mașinii, este destul de simplu de instalat pe aproape orice model de masina, indiferent dacă motorul pe benzina instalat pe el sau motorină.
Pentru vehiculele cu probleme de motor diesel, modul de conectare tahometru nu există. În acest caz, o linie de măsurare tahometru trebuie să fie conectat la priza «W» generator. Mai mult efort va trebui să facă, în cazul în care o astfel nu a fost posibil pentru a detecta terminal, ca în această situație trebuie să-l aducă tine. Cu acest scop, va trebui să fie eliminate și parțial demontați generatorul pentru a avea acces la firele de la înfășurării la redresor încorporat. ieșire tahometru extensie pentru a fi conectat la oricare dintre aceste fire sunt atent izolate și cu acuratețe evacuate spre exterior. Apoi, un generator merge în ordine inversă. În concluzie, putem spune că nu este suficient pentru a se conecta în mod corespunzător tahometru. Faptul că vitezometre destinate motoarelor pe benzină și diesel, diferite contoriza numărul de impulsuri de la generator sau bobina de aprindere, ceea ce înseamnă că, atunci când achiziționați un tahometru ar trebui să fie sigur de a afla dacă costumul achiziționat metru pentru modelul de masina ta.