Ce avtobagazhnik pe șine aleg?
Traversele pe reylingi- standard pentru automobile prezintă un număr foarte mare de producători. În această revizuire, nu va lua în considerare copii absolut structural simple și ieftine ale producției poloneze și românești cu bețe dreptunghiulare. Și eu iau pentru comparație avtobagazhniki spițe aerodinamice (bare de acoperiș aerodinamic pe șine, integrate de acoperiș șine de acoperiș), care va ajuta la realizarea sarcinii și aspectul de mașini nu se va strica, și într-un mod mult zgomot nu va.
Deci, participanții de cercetare de astăzi:
Avtobagazhniki pe arcada longitudinala
- THULE WingBar Edge;
- MONTBLANC ReadyFit 20Al;
Ușor de asamblare inițială
Un lider mondial în producția de avtobagazhnikov producător suedez - compania THULE. De la ea și să înceapă.
THULE WingBar Edge
traversele Sami au o formă în secțiune transversală a aripii avionului. Principalul avantaj al acestei secțiuni pentru aerodinamica îmbunătățită și, în consecință, nivelul minim de zgomot în timpul deplasării. Se poate spune chiar că aceasta va duce la reducerea consumului de combustibil, dar cred că o schimbare a acestui parametru în legătură cu bare transversale, cu o secțiune transversală ovală va fi nesemnificativă.
Cufărul vine asamblat cu 90%. 3-4 minute vor fi cheltuite pentru protecția împotriva zgomotului filetare benzi elastice în canelura superioară a accesoriului.
Nod de blocare bare transversale la șina acoperișului vehiculului are aceeași soluție ca și acei piloni lung stabilite THULE Rapid System 775, și anume o curea speciala.
Cureaua este o bandă metalică acoperită cu cauciuc, pentru a evita zgârierea. legăturile cu bandă în pinii, și apoi tras cheie dinamometrică, Allen, fiind parte.
Cheia nu va strangeti prea tare centura de fixare, desemnând suficientă tensiune proscholkivaniem. După care se potrivește peste capacul superior de suport portbagaj, cheia de blocare de pe trunchiul ei și gata de funcționare.
Acoperiș Atera SignoRT
trunchiul german Atera SignoRT nu are nevoie de pre-asamblare / montare.
Ne ajunge din cutie, și pot fi montate imediat pe șine de acoperiș. Fixarea se realizează cu un cuplu care face parte din Hexagon.
Suficiența de strângere este determinată prin combinarea zgârieturi pe tasta. Strângerea șurubul închide capacul blocabil elegant.
Partea inferioară canelura interioară a barei închide deja instalate valve. Afară, în restul canalului va trebui să taie și lipiți o bucată de garnitură din cauciuc. Toate instalarea este completă.
Mulțumiri speciale pentru soluția constructivă a inginerilor germani în canelura superioară a accesoriului. În general, fanta este utilizat pentru a seta diferite tipuri de dispozitive de fixare pentru biciclete, schiuri și așa mai departe. Dacă nu este utilizat, protecție împotriva zgomotului se închide guma, arma / dezarma, care nu este întotdeauna convenabil. Germanii au decis să nu „opri“, canalul și se lasă deschisă. Pentru a elimina zgomotul aerodinamic, înainte de a se face spoiler mic, care direcționează fluxul de aer trecut fanta accesoriu.
Completează impresia pozitivă supapa elegant împinge în jos și deschide accesul pentru a instala accesorii.
Un dezavantaj posibil aici ar putea fi faptul că vrând-nevrând, se va acumula drum noroios. Dar acest lucru nu afectează caracteristicile tehnice și operaționale ale trunchiului.
Avtobagazhnik MONTBLANC ReadyFit 20Al
Grinda pentru acoperiș standard de șine MONTBLANC ReadyFit 20Al instalat fără pre-reglare.
Câteva minute de timp va lua insera în partea superioară T-fanta de garniturile din cauciuc. Un buton la îndemână înăsprește sprijină simultan avtobagazhnika șina acoperișului și suportul de pe bara.
După strângerea butonului cu precizie „încastrat“ în suport.
Va trebui doar să tăiați dopurile din plastic ajunge complet și închideți partea de jos a fantei. Dar mecanismul de blocare se face, în opinia mea, nu este în întregime de succes. „Flush“ butonul rotativ sekretki din plastic, care este atașat suficient hlipenky cheie din plastic.
În cazul în care trunchiul nu este lung scos din balustrada, deblocați uneori nu pare posibil ca cheia mica. Dezavantajele acestui trunchi ar transporta mai mult profilul din care a făcut bar.
El este gol, fără bariere de consolidare care afectează în mod negativ capacitatea totală de transport a avtobagazhnika.
Acoperiș Whispbar
Avtobagazhnik Whispbar pe șine - liniștit și elegant.
Acum, acest brand aparține producătorului american avtobagazhnikov YAKIMA. Cu acest trunchi pentru a face copii care sunt vândute sub numele de marcă Fico și Prorack.
Pentru instalarea pe șine trebuie să strângeți cele patru șuruburi cu o cheie hexagonală,
care a îngrijit ascuns într-o nișă special pe unul dintre suporturi.
După fixarea traversele pe șine suport închis capace decorative care blochează cheia de metal mici. Potrivit specialistilor SLOT Whispbar sunt oferite suficient decizia inițială.
Spre deosebire de alte probe în care gingia superioară protecției împotriva zgomotului au reumplut din partea de sus, la traversele Whispbar în degajarea din interiorul garniturii inserat într-un tub de cauciuc. Astfel, canelura este închisă din debitul de aer și pentru a instala accesorii este suficientă pentru a apăsa partea superioară elastică și poate fi inserat la șuruburile de fixare fără probleme. Dezavantajul acestei soluții este că atunci când transportă orice afacere de marfă de marfă va fi plasat direct pe suprafața lamelelor de aluminiu, ceea ce va duce inevitabil la formarea de zgârieturi. Mai mult, în opinia mea, acest punct slab avtobagazhnika - grinzi de legătură și sprijină.
Declarat 75 kg perevezot trunchi de marfă, dar supraîncărcați, aș recomanda foarte.
Avtobagazhnik LUX
La instalarea burduful LUX pe șine trebuie să se joace. Imediat stocate timp.
Guma de zgomot aici va trebui să inserați atât în partea de sus și de jos (mai jos guma este plasat după ajustarea de încărcare de pe arcele).
Instalarea pe o balustradă are loc în trei etape. Primul lucru pe care trebuie să se potrivească mânerul de palmier pentru grosimea arcului dumneavoastră. Pentru a face acest lucru, slăbiți șurubul, care este fixat la bara de sprijin.
De asemenea, servește pentru a monta opritorul lateral de presiune. Dacă balustrada va fi mai mare decât scaunul pe gard, trebuie să deșurubați complet șurubul și rearanja-l într-o gaură în apropiere de partea de presiune stres deoparte pentru distanța necesară.
În cazul în care balustrada este mai îngustă decât scaunul pe oprire, stresul de presiune laterală pentru a muta, astfel încât suportul este așezat ferm pe balustradă. În al doilea rând, distanța dintre vymeryat arce (de obicei vehiculul din față este mai mare distanta de la partea din spate scade). Și doar apoi strângeți șurubul de blocare ferm. Ei bine, iar al treilea este instalat direct pe arc.
Ajungem în suportul pentru buton încastrat, răsuciți-l, el pune laba, care acoperă balustrada.
Avtobagazhnik Bgznk Zubr-120
Acum Bgznk Bison. Un design destul de simplu și de încredere.
piese portbagaj în contact cu șinele de acoperiș sunt acoperite cu un material polimer elimină formarea de zgârieturi.
Elementul transversal poate fi plasat pe șine fără pre-reglare. Fixarea este realizată Allen (vine inclus).
Acesta atrage atât elementul transversal la suporturile și sprijină pe șinele de acoperiș. Apoi, prin rotirea găurii pentru șurub cu cap hexagonal blocat.
Putem livra numai guma de protecție mai mică de zgomot (de sus deja instalate) și capacele laterale.
Deci, dacă vorbim despre sentimentele mele subiective, printre trunchiurile fără decalaje THULE WingBar Edge arată mai bine în ciuda contra sale mici în asamblare și instalare primare accesorii. Printre traversele cu efectuarea de bun Atera SignoRT, dar în ceea ce privește prețul și calitatea liderul de necontestat al Zubr BGZNK.