incendiile din clasa C
- Echipament electric, situat într-o zonă de foc sau în apropierea acestuia, poate duce la electrocutare, arsuri, sau oameni care se luptă focul. În continuare se va considera echipamente electrice pe nave și metode de stingere a incendiilor care implică contactul acestuia.
Generatoare - sunt mașini care produc energie electrică. De obicei, acestea sunt „mecanisme acționate cu ajutorul aburului generat în cazane folosind combustibil lichid sau motoarele cu ardere internă, în cilindrii care arde combustibil lichid. Cabluri electrice Generatoare materiale combustibile izolate. Orice incendiu asociat cu aprinderea generatorului sau a unui primar motorul este șoc electric foarte periculos, oamenii care luptă cu foc.
Fiecare scut instalat siguranțe sau dispozitive automate de control și de protecție a circuitelor de iluminat și de putere. Întreruperi, siguranțe, întrerupătoare de circuit și terminale instalate la bord, au contactele electrice. Aceste contacte, în cazul în care nu sunt păstrate în stare bună, poate deveni foarte fierbinte, provocând o creștere periculoasă a temperaturii și funcționarea protecției cablurilor și a aparatelor electrice. Ei au deschis cu un lanț, în cazul în care există o temperatură foarte ridicată.
Necesar pentru pornirea și oprirea dispozitivelor de lumină și diverse, precum și pentru a opri motoarele și controlorii acestora. Mai mult, switch-uri sunt folosite pentru a deconecta de înaltă tensiune, atunci când mașinile asociate cu serviciul lor de lucru. Switch-urile pot fi aer sau ulei. În dispozitiv de ulei de întreruptoare întrerupe circuitul, este cufundat în ulei.
Riscul principal asociat cu switch-uri, este formarea unui arc electric în ele atunci când sunt declanșate. În acest sens, întreruptoare cu ulei sunt mai periculoase decât aerul. Pericolul crește în cazul în care un stat comutator rău care depășește capacitatea sau nivelul scăzut de ulei. În acest din urmă caz, în cazul în care există arc, uleiul rămas se va evapora, se va rupe corpul, ca rezultat se poate produce un incendiu. Dar întreruptoare cu ulei atunci când sunt utilizate în mod corespunzător, și să mențină nu prezintă nici un pericol.
Cauza multor incendii sunt motoare electrice. Sparks sau arc electric din cauza scurt-circuit înfășurarea statorului sau perii de lucru în mod corespunzător pot provoca inflamații ale izolației motorului sau în apropierea materialelor combustibile. În plus, focul în lagărele motorului supraîncălzirea poate fi cauzata de o lubrifiere slabă sau izolație contaminată pe conductorii, care împiedică disiparea căldurii normale.
Defecțiuni electrice care pot provoca incendii
Scurt-circuit. Atunci când izolația deteriorată deconectați cei doi conductori, un scurt-circuit are loc, în care curentul este mare. În rețea există supraîncărcării electrice și supraîncălzirea periculoasă în cazul în care nu a declanșat siguranța sau un întrerupător de declanșare sau de a merge cu întârziere. În același timp, aceasta poate duce la incendii.
Supraîncărcarea conductori. În cazul în care sarcina electrică în lanț este foarte mare, acesta curge printr-un prea mare supraîncălzește curente și de fir. Temperatura se ridică, astfel încât izolația poate lua foc. Pentru a preveni acest lucru, utilizați siguranțe și întrerupătoare de circuit instalate în circuitele electrice. În lipsa întreținerii corespunzătoare a acestor dispozitive poate eșua și provoca un incendiu.
Doug. Aceasta reprezintă o defalcare a diferenței de aer într-un circuit de curent electric. Un astfel de decalaj poate fi creat în mod intenționat (comutatorul este pornit) sau aleatoriu (de exemplu, prin slăbirea contactului în terminal). În ambele cazuri, atunci când se produce un arc există încălzire intensă. Cantitatea de căldură generată depinde de amplitudinea curentului și a tensiunii în circuit. Temperatura poate fi suficientă pentru a aprinde orice material combustibil în vecinătatea arcului, inclusiv izolarea, precum și pentru a topi materialul metalic al conductorului ridicat. În acest ultim caz este posibilă răspândirea de scântei fierbinți și metalul fierbinte, în contact cu care, are loc incendiul combustibil.
Riscurile asociate cu incendii electrice
Electrosoc. Aceasta poate să apară ca rezultat al contactului cu obiectul care se află sub tensiune. În acest scop, nu este necesar să se atingă unul dintre conductorii de contact suficient circuit cu orice material conductor, în contact cu elementele de circuit sub tensiune. Astfel, oamenii care conduc lupta împotriva incendiilor, a amenințat două pericole: în primul rând, se deplasează în jurul valorii în întuneric sau în fum, ei pot atinge conductorul sub tensiune; În al doilea rând, un jet de apă sau spumă poate fi conductor electric care se extinde de la echipamentul sub tensiune, la oameni, apa de alimentare sau spumă. În plus, pericolul de șoc electric și de creștere a forței atunci când oamenii stingerea incendiului, în picioare în apă.
Burns. În timpul unui incendiu, parte semnificativă electrice de leziuni reprezentat pentru arsuri. Arsurile pot fi cauzate de contactul direct cu conductori electrici sau fierbinți sau de contact cu pielea de scântei care zboară de la ei, sau dintr-un arc electric. Chiar și atunci când se află la o distanță considerabilă de arc, puteți obține o arsură ochi.
vapori toxici emise in timpul arderii izolației. Izolarea cablurilor electrice este, de obicei, realizate din cauciuc sau plastic. vapori toxici emise in timpul arderii cauciucului, maselor plastice, au fost luate în considerare anterior. Un tip de plastic merită o atenție specială datorită utilizării sale extinse ca izolație electrică și toxicitatea produselor de combustie - este clorura de vinil, de asemenea, cunoscut sub numele de PVC. El distinge clorura de hidrogen, impactul asupra plămânilor, care pot avea consecințe foarte grave. În plus, se crede că PVC contribuie la intensificarea focului și crește riscurile asociate acestora.
Locul de amplasare medie a navei
echipamente electrice, ceea ce conduce la aprinderea focului din clasa C. electricitatea necesară pentru operarea unei nave moderne. Echipamentul care produce, reglementează și asigură furnizarea de energie electrică, pot fi găsite în orice parte a navei. Unele dintre aceste echipamente, cum ar fi dispozitive de iluminat, întrerupătoare și cabluri sunt bine cunoscute și ușor de recunoscut. În continuare, vom indica locația echipamentului electric mai puțin cunoscute și cel mai periculos.
Camera motoarelor. surse de alimentare de pe navă sunt generatoare. De obicei, două dintre ele sunt situate în sala mașinilor. Unul întotdeauna de funcționare, al doilea este activat atunci când prima oprire. Energie electrică vine de la generatoare la tabloul principal (MSB), care include panoul de control al generatorului și panourile de distribuție și situat în aceeași zonă a sălii mașinilor, în cazul în care sunt amplasate generatoarele. În cazul în care un incendiu are loc în apropierea întrerupătoarele de circuit generator sau tabloul de distribuție principal, mecanicul de ceas poate opri rapid generatorul prin mijloace mecanice, Tabloul principal de distribuție de sub tensiune și comutatoare. În aceeași zonă este controlul la distanță al sălii mașinilor, în cazul în care pompele de incendiu organele de control concentrate, ventilatoare, panou de alarmă în camerele mecanice și alte echipamente.
urgență camera generatorului. Pe cele mai multe nave, în cazul defectării generatorului principal oferă generator de urgență cu propria sa centrală telefonică. Acesta produce energie electrică numai pentru iluminat și echipamente de urgență.
Generatorul de urgență și un scut instalat într-o cameră specială, care este situat la o distanță de camera motoarelor. În caz de incendiu în timpul umplerii spațiilor generatorului de urgență cu dioxid de carbon alimentat dintr-un sistem pe bază de nave staționare, generatorul se oprește.
Coridoarele. La sfârșitul unora dintre coridoare sunt amplasate dulapuri, în care organismele sunt de control electric. Acestea sunt de obicei plasate tablouri troliuri electrice pentru bărci de lansare și scări. Pe panourile de iluminat pereților etanși ai coridoarelor instalate. Pentru coridoare obstacole deasupra trece cea mai mare parte a cablurilor, la care accesul are un panou detașabil special care, dacă este necesar, verificarea răspândirii focului pot fi eliminate.
Alte spațiu de instalare electric. Un număr mare de echipamente electrice este situat pe pod, inclusiv radar, pilotării centrală de la distanță, panoul de recepție sisteme de detectare a incendiului pentru fum, panouri de iluminat. În partea de jos a vasului, în prova și pupa, sunt tablouri Spire pentru motoare si vinciuri. bord de putere în atelierul mecanic este proiectat pentru controlul mașinii de sudură, mașini și strunguri etc. rectificat În plus, pe toată nava a luat o cantitate considerabilă de echipamente electrice. Trebuie remarcat faptul că, atunci când se ocupă cu un incendiu la bord este întotdeauna unul nu trebuie să uităm despre pericolele asociate cu echipamentele electrice sub tensiune.
În cazul în care focul sa extins la orice echipament electric, trebuie să deconectați circuitul corespunzător. Dar, indiferent dacă sunt sau nu circuitul nu este alimentat, pentru a stinge focul trebuie să folosească substanțe care nu sunt conductoare de curent electric, cum ar fi substanțe chimice uscate, dioxid de carbon sau freon numai.
Oamenii se luptă cu clasa de foc C trebuie presupus întotdeauna că circuitul electric este alimentat. Utilizarea apei în orice caz, nu sunt permise. În camera unde luminile electrice, ar trebui să folosească un aparat respirator ca izolație de ardere emana vapori toxici.