În momentul de față, există o mulțime de portavioane mari din lume. Pentru a-și atinge obiectivele unei armate moderne este pur și simplu mobilitatea necesară, motiv pentru care atât nevoie de portavioane, pe a cărui bord vă poate transporta zeci de avioane de luptă și mii de oameni. Unii dintre cei mai mari transportatori din lume în funcțiune în ziua de azi, în timp ce altele pot fi văzute doar în muzee.
Cu certitudine absolută putem spune că nava „Nimitz“ - cel mai mare portavion din lume. Lungimea sa este de 333 de metri. Prin punte extinse de zbor acest gigant poate găzdui aproximativ 90 de unități de aeronave (inclusiv 64 avioane militare pentru distrugerea obiectelor din aer și 26 de elicoptere). „Nimitz“ Echipajul are mai mult de 3 mii de persoane, printre care cea mai mare parte - aircrew, iar 70 de persoane sunt în lanțul de comandă. Aproape toți purtătorii din această serie sunt similare în caietul de sarcini, soluții de proiectare și echipamente de luptă. Apropo, portavion Nimitz poate fi operat timp de douăzeci de ani, fără a schimba sursa de energie a centralei electrice. Acest lucru înseamnă că poate fi trimis în condiții de siguranță pe termen lung într-o călătorie lungă. Primul portavion al seriei a fost lansat pe în 1975.
Să nu mai vorbim despre centrala electrică de transport, care constă în sistemele principale și auxiliare. În primul rând, la rândul său, este format din două reactoare cu apă, alimenta două motoare rotative cu o mișcare de rotație a rotorului fiecare. Diferența principală a acestui reactor este că rolul de agent de răcire și moderator efectuează simplu de apă sub presiune. În momentul de față, acest tip de reactor este considerat a fi cel mai eficient și, prin urmare, foarte popular în întreaga lume. Dacă combina puterea celor patru turbine, este posibil să se ajungă la ieșirea din această capacitate monstru de 280.000 cai putere. Sistemul auxiliar este format din patru motoare diesel fiecare evaluat la 10, 7 mii de cai. USS Nimitz echipat cu o armă puternică pentru a se apăra împotriva inamicului ataca atât din aer și din apă. Ea are trei sisteme de aer de apărare antirachetă, cele patru tunuri antiaeriene de calibru 22 mm, două fabrici de ardere torpile (calibru 324 mm).
Portavionului USS Enterprise
Un alt cel mai mare operator de transport, demn de a obține în rating de nostru. Sale lungi 342.3 de metri, este superioară tuturor navelor de război. Dar nu numai lungimea portavionul distinge de alte persoane - a fost prima centrala a fost echipat cu lucra la reacția în lanț a energiei nucleare de fisiune. Planurile militare ale SUA de dezvoltatori au inclus eliberarea de 5 mai astfel de purtători, dar din moment ce a durat mai mult de 459 de milioane de dolari pentru a construi prima nava pentru a continua această linie a schimbat mintea lor. Acesta este motivul pentru care transportatorul nu a pus prea scump nava de rachete anti-aeronave complexe «Terrier», în schimb, a fost instalat un rachetă american ghidate RIM-7 Sea Sparrow cu un interval mai scurt, și a adăugat în continuare, și alte complexe.
Este curios faptul că unul dintre încărcarea combustibilului nuclear este suficient pentru a asigura buna funcționare a navei timp de treisprezece ani. În această perioadă, se poate acoperi aproximativ un milion de mile.
Crearea gigant a durat aproximativ trei ani, construirea unui portavion a început în 1957. Cinci ani mai târziu, nava a pornit de pe primul său botez mare real, condus de căpitanul Vincent depou. Debut militar operațiune „Enterprise“ a făcut în timpul crizei rachetelor din Cuba. În 1965, nava de război au fost folosite în Asia de Sud-Est, unde a avut ocazia de a participa la războiul din Vietnam. Apropo, în acel moment el a fost primul portavion nuclear-powered cu participarea la ostilități. În aceeași perioadă, „Enterprise“, a stabilit un record mondial - timp de 24 de ore de la bordul portavion a crescut cu 165 de unități militare.
A fost posibil să se „Enterprise“ și retrăiți accident - nu departe de Zuni rachete 127 mm, poziționată vehicul de transport la sol fără urme propulsate de plagă conceput pentru tractarea vehiculelor. Că căldura de evacuare cauzate de rachete de sine, făcându-l să lovit rezervorul de combustibil la bordul aeronavei, iar acest lucru a dus la combustibil deversare. Consecințele au fost la nivel mondial - bombe a explodat, mai mult de echipaj de douăzeci de om au fost uciși, aproape 350 de răniți, cincisprezece avioane au fost distruse. Valoarea totală a daunelor sa ridicat la mai mult de o sută de milioane de dolari. Apropo, gigantul în sine nu este afectată.
În 80-e pe „Enterprise“ a avut o revizuire majoră a reactorului nuclear și a eliminat compania SCANFAR radarul navei Hughes Aircraft. La începutul noului secol, portavion a luat parte la o operațiune militară efectuată de către SUA și Marea Britanie împotriva Irak, „Desert Fox“, așa cum a fost utilizat pentru expulzarea talibanilor din țara afgană. După ce sa întors în apele Golfului Persic, unde americanii a oferit sprijin aerian în timpul operațiunilor militare împotriva Irakului. Acum câțiva ani, „Enterprise“, să se stabilească în jos din nou în Golf.
"Admiral Kuznetsov"
Printre purtătorii din Europa și Asia se alocă o navă numită în cinstea marelui amiral MF URSS Kuznetsov. Acest gigant este considerat unul dintre cele mai puternice și mai mare.
Dezvoltarea portavionului a început în 1982. Tehnice de indicatori gigant a promis să-l facă un operator de transport bun. Intenția este de a face punte lungit la Su-25 și Su-27 a avut șansa de a decola. Pe o navă militară „Amiral Kuznețov“ a fost aplicat primul sistem de aterizare optic pe portavion „Luna“.
Lungimea „Admiral Kutuzov“ este un pic mai mult de trei sute de metri, care vă permite să-l introducă pe 25 de elicoptere și același număr de avioane. Judecând după echipamentul de luptă și radar, transportatorul de aeronave va lua cu siguranță locul nostru printre liderii. Pe puntea sunt douăsprezece PE „Granit“, opt „Kortikov“ șase arme AK-630M și patru setări „Dagger“. Cu acest purtător de armament puternic poate conduce la foc neîntreruptă pentru o lungă perioadă de timp. În momentul de față, portavion curent a decis să înlocuiască complet Su-33, MiG-29K, și trece mai departe cu reparația capitală.