Motivul pentru scris un post despre St. Petersburg Metro a devenit o parte din știri numit „Red Arrow“. Lansarea sa ca o amintire a primei expresie este asociat Petersburg și Moscova.
Întotdeauna interesat de salariile lucrătorilor din subteran
Dintr-un interviu cu angajat Metro:
„Mașinist locuri de muncă învață disciplina de fier decalaje întotdeauna începe în momente diferite, astăzi, la 6.50 mâine -. În 8.42, a doua zi după ziua de mâine - în 17.24 și nu un minut mai târziu, cea mai grea -... mijlocesc tura de noapte pentru a înlocui aproximativ 20 pm, care conduce trenul până după miezul nopții . apoi - 3:00 somn fragmentară într-un așa-numit de cazare pentru șoferi și de la 5 dimineața. - din nou pe rând, până la 8-9 ore după schimbarea aveți, și casa poate dormi timp de 12 ore la rând și apoi din nou pe linia .. . "
Prin urmare, salariul ar trebui să fie corespunzătoare: salariul mediu al conducătorului auto 90 000 de ruble (acest lucru, de altfel, la Moscova, potrivit lui Peter figura este puțin mai mic). S Media / n casierul în metrou - 35 000 ruble. insotitor de metrou (cele Granny scara rulanta) primeste 25 000 ..
Femeile nu iau metroul
Femeile lucrat ca mașinist în metrou nu poate fi din cauza unor factori nocivi, cum ar fi clima, zgomot constant, iluminat artificial, nevoia de atenție constantă.
Cu toate acestea, nu a fost întotdeauna. În anii '50 femeile au lucrat mașiniști subteran picior de egalitate cu bărbații. După război, oamenii nu au fost de ajuns, prin urmare, să lucreze de bună voie a femeilor pentru a crea echipa de femei întreaga lui.
Hotelul pentru mecanicii de locomotivă
La stația finală, în cazul în care trenurile sunt oprite, există un hotel special pentru șoferi. Aici puteți dormi în confort: se bazează cina și chiar spălătorie privată. mașiniști Dimineața a pus un examen medical amănunțit.
Suicide și singurătate
Cabina nu poate asculta muzică, sau orice altceva. Există doar un singur joc care nu doarme este cald. La deschideri mai mari cu stativ, poprisedat, sari.
O mulțime de idioți, care sar pe șine dacă de la beție, sau depresie.
Sindicatul Metro a raportat că mecanicii de locomotivă nu sunt pedepsiți dacă se aruncă sub roțile unei persoane, citește ca instrucțiuni despre ceea ce trebuie să facă tot posibilul pentru a opri convoiul, dar dacă sa întâmplat ceva.
Dar cum poate exista o penalizare? Conducătorul auto care a adus în jos un om, și așa este accidentat pentru viață.
Și nu vă faceți griji că imaginea „curba germaniu“. Și conceput. Această poartă este situată într-o curbă, astfel încât se repetă șina pantei.
„>
Aici, prin modul în care fotografie inundat de metrou din Praga. Dă-te jos, ești pe scară rulantă - și acolo este. Ea plutește.
„>
O parte din punctele de trecere a trenurilor de la linie la linie oferă nihrenovye astfel de cercuri centrul orașului. În plus, există o mulțime de tuneluri terțe părți și chiar porțile în tunelurile în cazul unei situații de urgență.
Apropo, încuietorile ermetice în tuneluri sunt destul de reduse, chiar și în stare deschisă, și o plimbare pe acoperișul metroului din Sankt-Petersburg nu va funcționa. Nu-mi amintesc un astfel de caz de sinucidere, dar am auzit că acest lucru sa întâmplat deja în Kiev. Fotografii din St. Petersburg nu.
„>
