În orice caz, indiferent de cât de minunat a fost Trolza producător troleibuzelor în regiunea Saratov și faptul că produsele lor pentru a alege orașul nostru - este bine, noi în St. Petersburg toate principalele căruciorul de parc al acestei plante special. Este necesar să se actualizeze în parc, pentru a produce noi tipuri de produse.
Nicăieri nu este spus că au decis să renunțe, că este scump, și așa mai departe. Că pentru ministerul și conducerea concluzia este făcută, stau la ecranul computerului în buhgaterii său o dată pauză zilei?
Și tu nu funcționează accidental în departamentul de contabilitate al Ministerului Transporturilor Ciuvasia? În cazul în care a făcut informația pe care a refuzat deja de la acest cărucior, după ce a finalizat doar run-in recent? Nu am găsit asta. Împărtășiți de referință specifică, sper că nu va tăcere stil, atunci când am cerut o trimitere la o lege care Putin a semnat, care ar fi permis vânzarea de alcool în școli și spitale.
Și am găsit căruciorul pentru acest lucru:
Traseul primei pauză de la Cheboksary a fost de 40 km. Prin consumul final baterie-break în rămas la aproximativ 57%.
Modul de obicei, printr-o rețea de contact „Megapolis“, urmat de Lenin AVE., St. Karl Marx. Cu bare run-flat, pe energia bateriilor puternice depășit drumul pe stradă. Kalinin și mai departe de-a lungul autostrăzii Marposadskomu - să Novocheboxarsk să sune „călcâiul“ magazin. Pe drumul de intoarcere, un troleibuz hibrid a condus de-a lungul drumurilor din New Town.
Costul unui cărucior este de aproximativ 10 milioane de ruble. Astăzi este un preț competitiv, în ciuda faptului că autobuzele mari în valoare de 12 de milioane de ruble. cărucior standard fără sprijinul bugetului federal în valoare în regiunea de 10 de milioane de ruble.
În managementul troleibuzul Cheboksary cred că în cazul în care orașul va lucra cel puțin 10-15 astfel de mașini, se va elimina problema transportului de pasageri din zonele îndepărtate de dezvoltare. Decizia finală privind achiziția va fi făcută de către oraș și autoritățile republicane. (C)
Frigate. trimis ca căruciorul înapoi acasă - un scump, plus rețeaua pentru a rafina, plus la fiecare 2 ani, pentru a schimba bateriile, care a costat 6 milioane.
Sergey Efimov. este atribuită mine, deoarece titlul acestui articol, o referință la care am acolo și să dea. Dacă nu înțelegeți ceva și asistență calificată nu va ajuta