Cauzele de eșec - de ce se încălzește?
Deteriorarea butucul roții din față - o problemă destul de comună, având în vedere calitatea drumurilor noastre. Butucul roții din față - un dispozitiv care este atașat la roata. La rândul său, roata prin rotirea grenada cauzează hub-ul în loc. Prin hub-ul este fixat și discul de frână și mașinile cu bile rulment. Deoarece dispozitivul hub specific, apoi a determina cauza daunelor, ca regulă, foarte mult.
Toată vina hub-ul este foarte vizibil în timpul condusului. Primul semn de eșec - un sunet neplăcut (hum) în timpul conducerii, aceasta poate varia în funcție de viteza de deplasare, precum și modul în care frână. Definiți sunetul de care parte a dispozitivului este rupt, nu este întotdeauna ușor, cel mai bine este de a ridica masina de pe mufa și rotiți manual ambele roți.
De asemenea, foarte adesea purtat în mod semnificativ anvelope de pe roata din față, apoi la o viteză de 80-120 km / h, există o vibrație puternică, care dă la roata. În timpul uzura lagărelor Kit devine disc de frână foarte fierbinte, deoarece lagărul se rotește în mod corespunzător în jurul axei sale. În acest caz, mașina este încălzită și unitate - după o oprire pur și simplu atașați de o parte la ea, să-l simți. Determinați care parte a lagărului eșuează, este de asemenea posibil, în timpul deplasării - atunci când vireaza stânga va fi zumzet care poartă mai puternic în roata din stânga, și, în consecință, dimpotrivă.
Obținerea de reparații - atunci când service auto nu este acolo
Pentru reparații la domiciliu aveți nevoie este un set comun de instrumente, care constă din chei, șurubelnițe, Jack. Este, de asemenea, în procesul de înlocuire a butucului de lagăr au nevoie de un ciocan și o daltă. Și, desigur, hub-ul în sine sau care poartă acestuia, în funcție de ce părți ale încălzită în timpul conducerii și că mai uzura.
Prezența în centrul de automobile depinde de marca de masina ta - mai simplu masina, cu atat mai mare probabilitatea de a avea piese în stoc. În cazul în care aceste elemente nu sunt, atunci face la probleme oraș mare, cu livrare ar trebui să apară.
Procesul în detaliu - pas cu pas ghid pentru începători
După efectuarea acestor proceduri scoate roata din față, în continuare, folosind o șurubelniță largă, scoateți capacul butucului. Următorul pas - este de a elimina etrierul de pe discul de frână. Se rotește tamburul cu cremaliera și scoateți șuruburile de fixare a etrierului, apoi ia-l la o parte, că nu va interveni.
Apoi, trece la îndepărtarea rulmenți cu bile și duza de direcție. În realizarea acestor lucrări trebuie să pre-trata substanța lor care îndepărtează rugina și facilitează procesul de deșurubare. Pentru a scoate discul de frână este suficientă pentru a deșuruba cele două șuruburi care sunt înșurubate în butuc, apoi deșurubați piulița centrală butucului. Încercați să faceți această cheie, dacă nu se poate roti, apoi se aplică o daltă. În piulița centrală are o canelură, care vă permite să inserați o daltă. În etapa următoare, scoateți rack și trageți butucul cu o grenada.
Odată hub-ul este îndepărtat, continuați cu repararea ei. Butucul rulment ar bate ușor, astfel încât să nu deterioreze mecanismul dispozitivului și a soclului. Dacă nu se poate face de o parte, atunci este necesar să se efectueze lucrările de pe utilajul de formare. Este important să nu se deterioreze inelul elastic de fixare a lagărului, deoarece este inclus nu este întotdeauna atât de a continua cu atenție.
Rulment roata de butuc frontal atunci când scoateți complet distrus, așa că nu încercați să-l păstrați intacte.
rulment roata din spate este scos mult mai ușor și nu se sparge în timpul îndepărtării, iar viața pe care o are mai mult. După înlocuirea lagărului colecta toate îngrijit înapoi și du-te la stația de serviciu -Ai nevoie să faci bombeu mașini, ca setările anterioare obține de pe atunci când scoateți tija de legătură.