baterie convențională împarte apa în oxigen și hidrogen!

Spre deosebire de combustibilii tradiționali, care emit gaze de eșapament nocive care poluează atmosfera și conduc la o schimbare a condițiilor climatice, combustibil de hidrogen este absolut inofensiv pentru mediu.

De ce toate vehiculele nu folosesc hidrogenul drept combustibil?

baterie convențională împarte apa în oxigen și hidrogen!

Până în prezent, procedeu ecologic pentru producerea hidrogenului cerut o cantitate mare de metale prețioase, care crește în mod considerabil costul combustibilului hidrogen, în special în comparație cu convenționale.

Prin reacția atomilor de hidrogen cu atomi de oxigen prezente în aer, combustibil hidrogen genera suficientă energie pentru motorul vehiculului și „evacuare“ un astfel de motor devine apă curată. Astăzi, cu toate acestea, practic fiecare motor „curat“, care opereaza pe celule de combustibil de hidrogen utilizează hidrogen obținut prin utilizarea gazelor naturale - un proces, puritate ecologică este pusă la îndoială.

Cum să obțineți un atom de hidrogen „curat“?

baterie convențională împarte apa în oxigen și hidrogen!

Folosind debitul de apă electric poate fi divizat în atomi de hidrogen și oxigen. Acest proces necesită o mulțime de metale scumpe, cum ar fi platina sau iridiu, - ele sunt bune conductoare de electricitate și nu se deteriorează în timp ce în apă pentru o lungă perioadă de timp.

baterie convențională împarte apa în oxigen și hidrogen!

Procesul de scindare a moleculelor de apă în atomi de hidrogen și oxigen și numite continuă electroliză după cum urmează: doi electrozi sunt coborâte în apă, curentul transportat de acesta, sub acțiunea care atomii de hidrogen au tendința de a încărcat negativ cu catod și atomi de oxigen la pozitiv încărcat anod.

O nouă descoperire

baterie convențională împarte apa în oxigen și hidrogen!

Oamenii de știință de la Universitatea Stanford a efectuat un experiment unic, care a dus la procesul de electroliză efectuat utilizând electrod nichel standard, sub înregistrare joasă tensiune - bateria obișnuită de 1,5 volți.

Potrivit oamenilor de știință, structura electrodului de oxid de nichel și a permis să proceseze finalizat cu succes sub o astfel de joasă tensiune. Înainte de aceasta, nimeni nu a fost în măsură să comită o astfel. Noua tehnologie pe scară industrială va ajuta producătorii de combustibil de hidrogen economisi în mod semnificativ de energie electrică și conductori. Acum, oamenii de stiinta sunt de lucru cu privire la modul de a crește durata firelor de nichel în apă.

baterie convențională împarte apa în oxigen și hidrogen!

articole similare