Ce blocajele de trafic pentru vehicule speciale - „ambulanță“ și foc? Sunt de acord, în cazul în care conducătorul auto obișnuit își poate permite să stea într-un inel de mașini, întârzierea în modul „rapid“ sau „pozharki“ ar fi foarte costisitoare - casa arde în jos, oamenii vor muri. Și rețineți - casa noastră cu voi, cu voi, cei dragi. „Ora“ a decis să afle cât de mult interferează cu blocajele de trafic oraș vehicule speciale.
În ceea ce privește prevenirea incendiilor prize urbane și „rapid“
„Ambulanța“: se potrivește în 15 minute
Raitis Mazyanis, șeful carpool RPS SIA Rigas satiksme, el consideră că, în principiu, nu este necesară nici o prioritate specială pentru mașinile de „prim ajutor“ din Riga.
Soferii nostri dat 15 minute încercând să livreze o echipă medicală pentru pacient. In aceasta descriere, acestea sunt stivuite. Din cauza ce? În primul rând, datorită experienței și priceperea. În al doilea rând, rolul jucat de vehicule speciale relevante pentru alți participanți la trafic. În al treilea rând, cel mai important sistem de organizare a muncii „în primul rând.“
- Cât de des „în curând“ se încadrează în PDD datorită faptului că ei trebuie să meargă în jurul tubului, pentru a manevra?
Odată ce acest lucru sa întâmplat de multe ori - în cazul lunii pentru cel puțin două accidente. Cu toate acestea, astfel de cazuri nu-mi amintesc ultimii trei ani. Unele altercații minore, probabil sunt, dar nu există accidente grave. Raportul dintre conducatorii auto la „rapid“ sa schimbat în bine - am trecut, da pentru a face orice manevră.
- Unul devine impresia că traficul urban pe munca ta nu sunt reflectate. Plătit parcarea vehiculelor private pe străzile înguste din centrul Riga, problemele evidente, de asemenea, nu creează?
Creare. Dar am înțeles că nu vor curăța nicăieri, cel puțin în viitorul apropiat. Masini De asemenea, trebuie să rămână undeva? În ceea ce privește problemele cu care serviciul de ambulanță este dispus astfel încât mașinile nu trebuie să se grăbească prin oraș pentru a prinde apelul. Știți întotdeauna în cazul în care una sau cealaltă echipă. Freed? Ia un apel în aceeași zonă. Aceasta a implicat manageri „primul“. Din câte știu, au început lucrările privind punerea în aplicare a GPS (de poziționare globală, care este), deci destul de curând pe locația fiecărei mașini poate fi găsit de către uita la monitor, în camera de control al serviciului ...
Masini de pompieri: avem nevoie de un pod!
Juris Lakatinsh, șeful Serviciului de foc și de salvare de la Riga, vede probleme pentru serviciul său în orașul vechi și „forțarea“ motoare de foc Daugava ...
La Riga, șase stații de pompieri. Acestea sunt situate în diferite zone ale orașului: pe străzile Akmeņu, Sloka, Mathis Tvaika, Viytsiema și Maskavas, precum și două post - Bolderaja și Jaunciems. Acest aranjament structural permite sa nu conduca masina dintr-o parte la Riga opusă. Cu toate acestea, în cazul în care, de exemplu, începe un incendiu undeva în Koknese (Riga și serviciu și deservește zona), atunci aparatul va reveni zadvinskie astuparea „spate“. În caz de incendiu în Zadvinie trebui să trimită mașina de centru. Și atunci ce se întâmplă este ceea ce se întâmplă de obicei. Noi upremsya într-un blocaj în trafic, nici măcar ajunge la pod ...
A doua problemă - orașul vechi. Am aruncat Riga a crezut scrisoarea cu rugamintea de a rezolva problema de parcare autoturisme în orașul vechi. Acolo și așa mai departe străzile sunt înguste, și, uneori, ei vor apela la nouveau riche lui sverhdzhipe, arunca-l oriunde și du-te. În acest caz, pentru a ajunge la sursa de foc? Curios, aceste drivere de obicei, de asemenea, lăuda că au câteva sute de lats pe lună se duce la sancțiuni, dar acestea nu sunt acolo unde este posibil, și în cazul în care li se potrivește. Probabil, este timpul de a percepe pentru puncte de penalizare parcare și în cele din urmă privează șoferii de astfel de drepturi. Poate atunci va fi ordine. Și așa - stranuta pe problemele noastre. (Am chemat poliția de trafic și sunt specificate: într-adevăr, pentru parcare în amenzi un loc greșit în sumă de 10 lats și toate fără puncte de penalizare infractor nu se plătește - Corr ...)
- Juris, în măsura în care vă împiedică să vă mașinile parcate pe străzile centrale ale comercianților privați? Nu crea probleme vehiculul greu?
Desigur, creați. foc lungime mașină de până la 12 metri, cu o lățime - 4 metri, se poate imagina ce ea raza de cotitură, cât de mult este nevoie de spațiu de manevră? Din cauza unor astfel de site-uri și dificil de a trece în mijloc, și conduce până la casa de ardere. Masina de Standing trebuie să se miște, și manual. Un timp prețios merge ceva. Apropo, în Germania, în inima orașului Hamburg, nu am vazut mașinile parcate pe stradă. Dar noi nu avem un astfel de număr mare de locuri de parcare subterane și cu mai multe etaje, și cred că a plătit orașul va exista locuri de parcare pentru o lungă perioadă de timp ...
- Vă așteptați ca construirea noului pod de Sud va accelera mișcarea dintr-o parte în alta de la Riga? Experiența spune, mai multe drumuri - mai mult plimbare. Transport special este pe orice punte de legătură trebuie oricum să stea, în cazul în care nu este trupa „specială“. De exemplu, în centrul podului. Nu știu dacă o astfel de bandă de pe trecerea de sud este planificată?
Mă tem că nu știu cum să răspundă la întrebare ... Interesant!
întrebare interesantă
După cum sa raportat de către noi în compania de construcții SIA rabatează, construirea podului de Sud, benzi separate pentru vehicule speciale prevăzute de proiect.
Deci, pentru a fi continuat tema.