1 Substanțe nocive poluante

păcură Diesel este un amestec de hidrocarburi cu puncte de 200 de fierbere la 3500S. Combustibilul diesel trebuie să aibă o anumită viscozitate și Autoaprinderea, fie stabile chimic, în timpul arderii au o opacitate minimă și toxicitate. Pentru a îmbunătăți sunt introduse aceste proprietăți în combustibil aditivi, supresor de fum sau multifuncțional.

2.1 Substanțe nocive care poluează atmosfera.

Formarea de substanțe toxice - produse de combustie incompletă și de oxizi de azot în cilindrul motorului în timpul procesului de ardere are loc, în principiu, în moduri diferite. Primul grup de substanțe toxice asociate cu reacții de oxidare a combustibilului chimice care au loc în perioada preaprindere și în procesul de ardere - expansiune. Al doilea grup de toxine formate când compusul de azot și excesul de oxigen din gazele arse. Reacția de formare a oxizilor de azot este de natură termică și nu legat direct la reacțiile de oxidare a combustibilului. Prin urmare, luarea în considerare a mecanismului de formare a substanțelor toxice, este necesar să se separe datele.

Principalele emisii de vehicule toxice includ gazele de eșapament (gaze de eșapament), gazele de carter și vapori de combustibil. Gazele de eșapament emise de motor conține monoxid de carbon (CO), hidrocarburi (SKHHY), oxizi de azot (NOx), benzo (a) piren, aldehide și negru de fum. Gazele de carter - este o parte a amestecului de gaze de eșapament, care pătrunde prin scurgeri ale inelelor de piston în carter, cu perechi de ulei de motor. vaporizarea de combustibil pătrunde în mediu din sistemul de alimentare al motorului: racorduri, furtunuri, etc. Distribuția componentelor majore a motorului carburator emisiile includ gazele de eșapament conțin 95% CO, 55% și 98% SKHHY NOX, gazele de carter cu - SKHHY 5%, 2% NOX, o evaporare a combustibilului - 40% SKHHY.

Proporția componentelor toxice din ardere internă a gazelor de eșapament al motorului

În general, aceste componente netoxice și toxice pot fi conținute în compoziția motorului de gaze de eșapament: O, O2, O3, C, CO, CO2, CH4, CnHm, CnHmO, NO, NO2, N, N2, NH3, HNO3, HCN, H, H2, OH, H2O.

Principalele substanțe toxice - produse de combustie incompletă sunt negru de fum, monoxid de carbon, hidrocarburi, aldehide.

Emisiile toxice nocive pot fi împărțite în reglementate și nereglementate. Ele acționează asupra corpului uman în diferite moduri. emisii toxice nocive: CO, NOx, CxHy, RXCHO, SO2, funingine și fum.

CO (monoxid de carbon), - gazul este incolor și inodor, mai ușor decât aerul. Este formată pe suprafața pistonului și peretele cilindrului, în care activarea nu se datorează perete intensiv radiator, atomizare slabă de combustibil și de disociere CO2 la CO și O2 la temperaturi ridicate.

NOX (oxizi de azot) - gaze foarte toxice din gazele de eșapament.

N - gaz inert în condiții normale. reacționează activ cu oxigenul la temperaturi ridicate.

Emisie din gazele de evacuare depinde de temperatura medie. Cu cât sarcina motorului, este mai mare temperatura din camera de ardere, și crește corespunzător emisiile de oxizi de azot.

În plus, temperatura din zona de ardere (combustor) depinde în mare măsură de compoziția amestecului. Prea sărac sau bogat ardere a amestecului asigură o cantitate minimă de căldură a procesului de ardere incetineste si este insotita de pierderi mari de căldură în perete, adică, în aceste condiții cantitatea de NOx minime alocate, emisiile și creșterea, atunci când compoziția aproape amestecul stoichiometric (1 kg de combustibil în aer de 15 kg). Pentru motoarele diesel, compoziția NOx depinde de unghiul-TION înaintea injecției de combustibil și perioada de combustibil întârziere de aprindere. Odată cu creșterea unghiului de avans de injecție a combustibilului perioada de întârziere a aprinderii este prelungită, îmbunătățind uniformitatea raportului aer-combustibil, o cantitate mai mare de combustibil și se evaporă rapid, în timpul arderii (de 3 ori) crește temperatura, adică Aceasta crește cantitatea de NOx.

În plus, odată cu scăderea unghiului de temporizare injecției de combustibil poate reduce semnificativ eliberarea de oxizi de azot, dar cu semnificativ și se deteriorează cardinalitate indicatorii economici.

Gidrovodorody (SxNy) - etan, metan, benzen, acetilenă și alte elemente toxice .. gaz de eșapament conține aproximativ 200 gidrovodorodov diferite.