Ceea ce nu a îndeplinit masinile noastre din atașamentele suplimentare: captuseala din partea frontală a marginii hotei (acoperi swatter) vetroviki pe geamurile laterale, diverse spoilere și orificiile de ventilare ... Ceva din acest arsenal este pregătit pentru a îmbunătăți aspectul că ceva este pus să efectueze protecție sau funcție auxiliară. În acest articol vom încerca să evalueze în mod obiectiv beneficiile practice și efectele nocive ale acestor lotiuni pe mașinile noastre, 2109.
Acest material se bazează pe rezultatele de opinie și epurare expert în tunelul de vânt, și completat observațiile mele personale, din moment ce toate descrise sau a fost am găsit-o încă folosit pe VAZ meu 2109. Deci, continua.
Pad pe marginea frontală a capotei, sau o swatter zbura
Acest element de tuning conceput pentru a proteja capota si parbriz de la lipirea muște, țînțari și musculițe printre, în cantități mari, care apar atunci când conduceți pe pante la viteză mare.
Rezultatul tunel de vânt dezamăgitoare: creșterea coeficientului aerodinamic de 2,8% și o creștere de ridicare pe axa fata de 23%.
De fapt, o muscă swatter protejează doar zona capota, și care acoperă. Între ea și capota rămâne un spațiu în care resturile înfundate aspirat nisipul și praful de pe drum, ceea ce duce la uzura accelerată de vopsea dedesubt. În timpul iernii, există zăpadă care se topește apoi căldura de la motor umplute, și un strat de gheață se formează, prin care vibrațiile la viteze mari se pot rupe și să vină în sticlă, astfel încât această zonă trebuie să curat în mod constant de zăpadă și gheață.
Dar, din pietrele care sosesc de sub roțile mașinilor din sens opus protejează bine, și ei zboară swatter se află în zona. Ei bine, efectul cosmetic, în cazul în care marginea hotei începe să ruginească sau cioplit prost acoperite.
Căptușeală geamurile laterale (vetroviki)
Plasate pentru a proteja împotriva curenților de aer și de ploaie la o uși de sticlă ușor deschise. Pe coeficientul de rezistență este, practic, nu este afectat, dar se agravează vizibilitatea datorită lățimii sale și transparență scăzută.
Ei bine, ca oricine, dar m-am obișnuit cu ei, principalul lucru pentru a alege cele care sunt mai înguste, mai ales la noua ei nu pot repara banda cu două fețe pe marginea exterioară a ușii și între sticlă și cadrul ușii - cu această setare, arata ca un nativ.
Spoilere pe hayon
Nominal setat la 2114, este o „frumusete“ si este adesea situat într-o lumină de frână suplimentară.
Când este setat, coeficientul de rezistență este redus cu 1,5%, iar forța de apăsare pe puntea spate la drumul scade la 14,6%. fereastra de poluare din spate este, de asemenea, redus ușor. Poate că vă puteți pune în prezența unui semafor suplimentar, dar nu am făcut-o.
Deflectorul pe partea de sus a ușii din spate
Ea servește pentru a curăța fluxul de sticlă din spate a aerului de intrare, cu nimic și se descurcă.
Aerodinamica nici un efect, dar la o viteză decentă de 120 km forță / h, apăsând pe puntea din spate la schimbările de drum spre lift. Este periculos la viteze mari și pe drumuri alunecoase. Însuși a observat cum la mare viteză rafale de vânt lateral din spate a mașinii începe să trageți departe, pasagerii din spate este un bun punct, și trebuie să încetinească. Am încercat să călărească fără ea: fereastra din spate nu mai este curățat de ploaie și zăpadă, așa că a pus-o înapoi. În cazul în care nu conduce rapid, este foarte confortabil, fereastra din spate este aproape întotdeauna curat. Pentru a compensa Liftul vă puteți instala într-o pereche cu un spoiler, așa cum este descris în paragraful precedent.
Pad-uri pe mânere
Set pentru mai mult pentru frumusețe decât pentru comoditate.
Pe caracteristicile aerodinamice nu au nici o influență, dar pentru a deschide ușa nu atât de confortabil cu ei, este mai bine pentru a pune Europen. Dar aceste mașini în cazul în care astfel de căptușire sunt pentru o lungă perioadă de timp (ca mea) pentru a le trage nu este recomandată: culoarea de vopsea sub cealaltă, și va fi vizibil.
Diverse muluri, usi căptușesc marginile servesc pentru a proteja vopseaua ușa atunci când este în contact cu alte obiecte și vehiculele din parcare. Aerodinamica sunt inofensive, chiar sub muluri pot începe să coroda metal, de aceea este de dorit să le lipici la o bună bandă cu două fețe.