Sistemul de control al motorului de injecție constă dintr-o masă de senzori interconectați și detectori. Fiecare dintre ele transmite periodic date către o unitate de control electronic, și-a luat deja o decizie cu privire la cât de mult combustibil este furnizat în camera de ardere, cum se reglează momentul aprinderii, la un anumit punct, care de transfer inclus în transmisia automată și cum să distribuie rațional cuplul între axe și roți daca masina este tractiune integrala. Departe avem, pentru că suntem interesați de astăzi este un senzor mic, fără de care activitatea motorului de injecție pe benzină ar fi fost imposibil. Acest senzor de poziție a clapetei de accelerație.
Ce este Senzorul de poziție a clapetei de accelerație
Fiecare dintre senzorii din sistemul de control al motorului este un detector de simplu, care este proiectat pentru a îndeplini o sarcină specifică. În acest caz, senzorul de poziție detectează mișcarea unghiului de accelerație, care, la rândul său, repetă mișcarea pedalei de accelerație. În ciuda simplității aparente, sonda nu este atât de simplu, deoarece contactul poate fi de un design simplu, dar poate avea un mecanism mai complex și precis de operare. În cazul în care în mod specific, senzorii pot fi
Senzorii rezistivi sunt mult mai simple în design, mai puțin costisitoare, dar, de asemenea, de ordine mai frecvent. Acestea sunt variabile rezistor aproape normale, cu trei contacte.
Principiul de funcționare al senzorului
Face mai ușor de înțeles schema sa de lucru, doar ca și reprezintă o ca un rezistor variabil montat pe axul clapetei de accelerație a părții mobile. În tensiunea senzorului se aplică întotdeauna, dar, în funcție de poziția clapetei, și poziția senzorului în schimbare și, în consecință, la fel rezistența sa. Acesta oferă pulsul la unitatea de control electronic, care, la rândul său se bazează pe senzor citirile reteta de combustibil combustor - cantitatea de combustibil, cantitatea de aer, timpul de aprindere, deschiderea și închiderea supapei de evacuare a gazelor de recirculare. Pe scurt, pe baza mărturiei unui senzor mic, pregătirea întregului plan de management al motorului pentru următoarele câteva secunde.
Indiferent de tipul de senzor, limita tensiunii de operare variază de 0,5-5 volți, în funcție de modelul de motor. Injectorul 2110, 2112, Prior, Viburnum utilizat intervalul de lucru de la 0,7 la 4 volți. Adică, atunci când accelerația este complet puls închis la ieșirea senzorului este de 0,7 volți și atunci când este complet deschis - 4 volți. În alte mașini caracteristici de tensiune pot fi diferite, dar esența senzorului nu se schimbă.
Întreținerea și înlocuirea TPS
Ea nu se schimbă și practica de întreținere și înlocuire a senzorului. Și toate acestea, atunci când este necesar un computer de diagnosticare arată că senzorul dă mărturie cu bună știință falsă. reparații nimeni, chiar și senzori scumpe încearcă să înlocuiască totul. Prea cere munca lor pentru a le salva. Unghiul Defect senzor de poziție a clapetei de accelerație se poate manifesta în diferite moduri. Pentru că funcționează în toate modurile de funcționare a motorului, apoi se calculează ochiul de vina lui nu poate dintr-o dată. În orice caz, la prima manifestare a simptomelor, care pot fi:
- mers în gol instabilitate;
- eșecuri la schimbarea vitezei de girație;
- consum mare de combustibil;
- accelerație inegală;
- pornire grele,
și, în unele cazuri, a declanșat o lampă semnal de urgență, este util pentru a verifica performanța senzorului.
Verificarea senzorului de poziție
tehnologia de verificare
Pentru a testa senzorul, trebuie să stabilească mai întâi acțiuni directe el, sau invers. Deci, pe masini Daewoo Lanos este setat aproape același senzor ca și în vase, dar ele lucrează în diferite direcții. Aceasta este, în poziția valvei închisă, acesta poate furniza 5 volți și 0,5 și poate, în cazul în care piesa de contact grafit dislocat într-o altă direcție. Oricare ar fi fost, să verifice contorul și senzorul are nevoie de câteva minute de timp liber.
La conectarea contorului la senzor, acesta trebuie să prezinte o tensiune minimă sau maximă în funcție de motor, iar când se rotește pedala de accelerație schimba lin și fără labagii valoare de tensiune. În cazul în care există un eșec în cea mai mică indicii în unele interval - purtate de cale de contact și un astfel de senzor să fie înlocuit. Asta e tot ce trebuie sa stiti pentru a strangula senzor de poziție nu strica viața noastră. Succes peste drum!