Cum să se ocupe cu un incendiu la bord - Waterworld, Mondială a Apei - Revista Online

De fapt, cazurile de incendii la bordul unei nave de navigație este destul de rar, dar în cazul în care acestea apar, rezultatul poate fi dramatic.

În cele mai multe cazuri, focul este flagel mai teribil decât gaura.

Deci, este mai bine să fie pregătiți pentru astfel de cazuri, în prealabil, să știe ce să facă, atunci când dintr-o dată focul este încă acolo.

Câteva reguli și cunoștințe de bază va ajuta la prevenirea unei catastrofe:

fum Parfumat în bucătărie

Venind din aroma apetisantă galeră excită toată echipa. La direcție deja salivează. Toate cu nerăbdare să o masă mare. Cauldron aproape terminat cartofi iahnie încă de pe placa ... Dar, dintr-o dată barca a zguduit și vărsat ulei fierbinte a dat naștere imediat flăcările din bucătărie. Lightning flacara creste.

„Foc!“ Strigă bucătarul. Unul dintre membrii echipei ținut capul și se îndreptă spre cabina de pilotaj dulap. El a luat o găleată, umplut cu apă și sa aruncat în bucătărie. reflexe bune? Dimpotrivă! Cu apă turnat pe foc, nu numai uleiul de ardere nu se stinge, dar focul se va răspândi peste tot! Rupere perdele bucătăriilor. Pânză pentru feluri de mâncare clipește prea. Gatiti apucă un extinctor. În această criză, el nu are timp să se uite la instrucțiunile și apăsați pe maneta fără a scoate siguranța. În plus, el se întoarce stingatorul cu susul în jos! Gaz merge instantaneu, iar spuma nu apare! Numai cu următoarea încercare și-a luat deja un al doilea extinctor, Coca-Cola reușește să stingă focul cu spumă, care a continuat puterea distructivă pe galera mat.

Acum, când flacăra se stinge, este necesar să se evalueze pagubele. Ca orice superdramatichnogo: perdele, stofa, covoare, lustruire răsfățat. Dar, bucătărie și salon de colorat alb. Acest film foarte fin de pudră albă este capabil chiar coroda metal!

Acest incendiu ar fi încheiat mult mai devreme sau nu se întâmplă!

Mai multe cunoștințe de bază despre foc și regulile sale de stingere vor ajuta în lupta împotriva incendiului la bord:

1. Toți membrii echipajului trebuie să se familiarizeze cu utilizarea de stingătoare de incendiu manuale (și o mai bună vizualizare a ei din timp în timp)!

Foc - arde sau arderea ceva. Asta a avut loc, trebuie să aveți trei lucruri:

- Încălzire (pe barca noastră este motorină, gaz, lemn, plastic)

- sursa de aprindere (scântei, flacără, căldură puternică)

- comburant Substanță (în acest caz, oxigen).

Aceste trei elemente formează așa-numitul triunghi de foc. Abolirea unul dintre aceste elemente, iar focul se va stinge. Nimic fără combustibil va arde, nu va fi nici un foc. Nici o sursă de flacără, căldură și clipește. Fără oxigen, focul se stinge.

În cazul în care începe un foc, progreseaza rapid. După conectarea a trei elemente (triunghi foc) în primul rând, temperatura crește. Și, împreună cu creșterea ei este răspândirea arderii. Când temperatura se ridică la 500 de grade, senzație de arsură pentru întreaga barcă.

Pentru a combate în mod corespunzător foc, trebuie să știți zona de risc. Vele aceste zone sunt:

• Motor. Diesel de combustibil lichid sau calcinare la o temperatură cuprinsă între 250 și 400 de grade. Motorul este încălzit la 300-400 grade, deci trebuie avută grijă pentru a se asigura că nu există nici cea mai mică scurgere a combustibilului în compartimentul motorului. Prin urmare, același aici, în orice caz, nu poate lăsa cârpă gras murdar!
• Galley. Gaz utilizat în sobă cu gaz (sau frigider) face bucătărie potențial zonă periculoasă. Prin urmare, este necesar din timp în timp (dar preferabil mai des) pentru a verifica starea de conectare, arzătorul, balonul, Reductorul presiunii.

Pentru a lupta cu focul, un navigator trebuie să „aibă un atu în jocul lor“, el ar trebui să știe că arderea. Pompier care sparge în casă, fără să știe cauza incendiului este obligat multă apă (a se citi la foc mic) cu flacără. Ca rezultat, completat (sau zapeneno) de jur împrejur. Pe barca, puteți și ar trebui să acționeze mai grațios, iar rezultatul va fi mai eficient. Deoarece chiar și cu diferite instrumente trebuie să acționeze în mod diferit (fie cuptor cu gaz sau electrice cip).

Am spus deja că există o flacără încet, și abia mai târziu câștigă rapid impuls. Prin urmare, la început este mai ușor doar pentru a lupta. Adică să-l oprească în fașă. Trebuie să acționăm rapid, nu permite focul să crească și să crească temperatura. De multe ori, în timpul incendiului, membrii echipei graba pentru ajutor și pierde o mulțime de timp prețios, în loc să acționeze rapid pe cont propriu.

Pentru a lupta în mod eficient focul, a fost împărțit în 4 clase:

• Clasa A - Arderea de solide. Acesta generează fragmente ocurență incandescente, cenușă, cum ar fi arderea lemnului.
• Clasa B - Arderea lichidelor și topirea solidelor. Prin fluide includ ulei, motorina, benzina. O solide pentru consumabile - plastic, care crește foarte mult de temperatura de ardere.
• Clasa C - gaz de ardere. La bord o barcă cu pânze are un cilindru de gaz la aragaz, așa cum este utilizat în răcitorul de gaz.
• KlassD - ardere a metalelor. Este foarte dificil să se stingă de metal evazată, dar, din fericire la bord foc de metal lucru destul de rar.

Fiecare clasă de ardere are propria tehnică de stingere. Dar, în orice caz, în fiecare clasă de combustie este necesară pentru a elimina unul dintre elementele triunghiului de foc.

Tehnica de stingere a incendiilor

• Izolarea - este necesar să se izoleze flăcările într-o zonă sigură. De exemplu, dacă aprins vărsat ulei de floarea soarelui în bucătărie, trebuie să eliminați cu atenție obiectele din jur sau din apropiere și substanțele care se pot aprinde. ulei va arde deversat și opri. Dacă aprinde uleiul este, de exemplu, într-o tigaie, ușor purtat-o ​​la, puntea în cazul în care flacăra se stinge rapid la distanța de obiecte și substanțe periculoase. Sau aruncă în foc la el odeyalo.Ni Nu stingeți ulei de ardere cu apă!
• „Sufocarea foc“ - se întrerupe furnizarea de oxigen, iar flacăra se stinge. În cazul în care uleiul în tigaie prăjit aprins, se acoperă cu un capac și flacăra se stinge.
• „Frânarea“ - un efect chimic. Extinctoare cu flacără împarte. Și stins repede.
• Răcire - Atunci când se lucrează la flacăra cu apă, tu-l la frigider. Fără căldură, fără foc.

Bine reflex în timpul unui incendiu:

La bordul unei nave care navighează în caz de incendiu trebuie să reacționeze rapid, cu încredere și prudent.

1. Înainte de a vă grăbi să extinctorul, opriți „hrăni“ focul. Având în vedere situația actuală, trebuie să opriți motorul, opriți combustibilul, închideți butelia de gaz. Aceasta este prima ta acțiune.

Pentru diferite tipuri de incendiu, există anumite tipuri de stingătoare de incendiu. Instrucțiuni pentru a le clarificarea rolurilor fiecăruia dintre aceste stingătoare de incendiu. Principalul lucru să știe cum să folosească stingătoarele la bord.

1. Nu uita că apa aveți din abundență. Apa este un efect foarte bun asupra tuturor tipurilor de incendii Clasa A găleată de apă este foarte eficient pentru stingerea canapea, care a luat foc din vina de fumător neglijent (nu ar strica să se spele și! Lui).

Dacă aveți la îndemână doar o găleată, se toarnă conținutul în flăcări, dar a fost mai eficient pentru a stinge focul cu apă din „pulverizator“ (există stingătoare de incendiu speciale cu un spray). Efectul este similar cu dozatorul în duș. Deoarece fiecare picătură absoarbe căldura și răcește focul o zonă de foc. Acesta este un instrument excelent pentru a stinge focul!

1. Să știe cum să folosească stingătoarele la bord. În fiecare an există noi mai eficiente și mai sofisticate aparate extinctoare. Folosește-le, nu uitați să studieze instrucțiunile de utilizare. De exemplu, dacă un extinctor este scris „pulbere BC 1 kg» - aceasta înseamnă că este un produs chimic uscat, care este utilizat pentru stingerea incendiilor din clasa B și C.

• Apa. Clasa A trage Se pulverizează picături mici de apă (ca un jet de apă de înaltă presiune în duș).
• Apa + amestec de săpun. Acest amestec de săpun formează o peliculă pe jăratec, și, astfel, acestea sunt șterse mai repede. Dar atenție: acest amestec de coroziune (care poate coroda metalul).
• Spumă fizică. Clasa de incendiu A, B, C. Ele sunt rareori folosite pe bord, dar destul de eficient.
• Normal pulbere. Incendii de clasă B și C. Acestea sunt cel mai des utilizate la bord.
• pulbere Polyvalent. Clasa de incendiu A, B, C. Ei au început recent să apară în vânzarea de echipamente pentru iahturi cataloage.

• dioxid de carbon. Clasa de incendiu B, C. Aceste stingătoare sunt ideale pentru spații închise, dar non-rezidențiale (de exemplu, pentru compartimentul motor).

Amintiți-vă că extinctorul trebuie să fie utilizat întotdeauna vertical, capul sus!

Chiar dacă acest lucru pare simplu, este necesar ca întregul echipaj a încercat cel puțin o dată pentru a lucra ca un stingător de incendiu la bord. Este de dorit să fie în măsură să le folosească cu ochii închiși. Este necesar de a aduce aceste abilități la automatism. Atunci când stingerea incendiului de început să se apropie de departe și încet. Rețineți că produsul chimic uscat este utilizat la o distanță de 3-4 metri de foc, iar dioxidul de carbon sau apă - la o distanță de 1 metru.

Nu uita, de asemenea, că un extinctor este golit imediat (literalmente 5 secunde!). Prin urmare, ar trebui să fie folosit cu înțelepciune.

Atunci când luptă împotriva incendiilor, de asemenea, ar trebui sa scape de fumul care le produce. De multe ori este un gaz toxic. Deci, evita inhalarea acestuia. Cluburile de fum fierbinte se ridica la tavan. La nivelul capetelor de fum ajunge la temperatura de 300 de grade, iar plafonul - toate 900! Amintiți-vă că aerul mai curat și rece la nivelul podelei (aproximativ 30 de grade).

Acum, în cazul aprinzând uleiul intr-o tigaie, gatiti nu obține confuz și va acoperi tigaia cu un capac. Deci foc „sufoca“. Va scapa de fumul numai. Și poate echipa va fi în continuare în măsură să mănânce cartofi delicioase!

Ai grija de tine si iaht!