vânzătorul spune: schimbul de reparare sau de restituire refuză, astfel încât să nu aibă o mașină ..
Această scuză doar o astfel de „expert“ în ZOZPP poate veni cu. În cazul în care autovehiculul este de a cumpăra de la un alt vânzător, vânzătorul va răspunde baterie sau bateria este verificat și corectat taxa deține (și cererile viitoare împotriva vânzătorului a masinii), sau să vă spun că dispozitivul este un non-de lucru și au nevoie de un înlocuitor. Toate. Nici o cale de mijloc.
Ca un exemplu, am adus mașina de spălat, care atârnă în spălare. Sunt o urmăresc câteva zile, cu puțină apă (datorită unor astfel de teste salopete transportoare mereu curate) și ajunge la concluzia că mașina funcționează. În cazul în care un consumator dorește să expertiză - te rog. Dar să se rupă de la contorul electric de perete, cu un pistol și toate cablurile am avut nu ar avea nevoie în nici un fel.
Ca o continuare a postului: În cazul în care autovehiculul este de a cumpăra de la același furnizor ca bateria (și probabil au făcut-o), atunci avem tot dreptul (chiar și datoria) de a oferi o mașină de a conduce vehicule pentru a verifica.
vin pe camion de remorcare și să ia bateria și mașina pe diagnostic
Baterie defecta - un pic, nu este ceva care va necesita un serviciu de camion de remorcare.
Cu un acord - totul începe cu afirmația.
Postat de Feodor
Și i-am întrebat!
Foarte simplu, puteți îngheța AKB banca!
Și este un lucru foarte comun!
Dacă sunteți în frig (peste noapte sau mai mult), la stânga, în farurile mașină pe consum memento de energie - procesul natural de descărcare a bateriei, și ca rezultat căderea ellektrolita de densitate - și va îngheța - banca razoprot. În primul rând acest lucru se întâmplă într-un borcan care se află mai departe de răcirea motorului. Așa cum a fost în cazul meu.
Așa că am dat seama că, dacă nu era așa - ei ar refuza acumulator de schimb în garanție.
Am aproximativ o duzină de valoare garaj de baterii, este necesar de mai mulți ani și care nu au suflat în sus și în electrolit și le-a fost descărcat și 20C pe stradă. Deci, dacă electrolitul a fost umplut cu normale, fără baterie, care nu ar trebui să se întâmple în acest interval de temperatură pe ea, iar în cazul în care intervalul de temperatură nu este specificat, atunci vânzătorul însuși o gaura va săpa.
Asta e ceea ce am citit într-o carte pe dispozitiv și funcționarea vehiculelor.
Pe scurt, ei scriu că bateria pe vreme rece, există riscul înghețării electrolitului descărcat bateria. Prin urmare, sigilate, montate indicatori de încărcare a bateriei. Și cu o scădere a stării de încărcare a bateriei trebuie să fie reîncărcată pentru a evita eșecul. În ar trebui să fie, de asemenea, a servit nivelul electrolitului și poltnost pentru a menține, vă puteți turna pur și simplu.
Și depozitați bateria la o temperatură nu mai mare de 0 și nu gradusoa sub - 30 grade Celsius.
Postat de Feodor
Ei bine, nu voi jura - nu ceai de automobile pe forum.
Înțeleg că nu vkurse - densitate, baterie reîncărcabilă în timpul descărcării FALLS!
Această densitate a bateriei în mod normal, încărcat de 1,27.
Ne-am așezat pe 80% din densitatea sa este 1,14, și se îngheață la minus 12 C
Un retractat la densitate de 100% este deja 1.11 și congela la minus 8 S.
(Primul și al doilea tabel de mai sus de referință redusă.)
Aceasta este - în cazul în care timp de două zile, în timpul unui ger greu, te-ai dus afară și au uitat să se retragă din cablu bricheta (spun de la încălzirea scaunelor flare) în ceremonia de baterii de un borcan poate podrasperet. Dar nu poate fi simtit imediat. Încărcați bateria și va merge mai departe. Apoi, mai rău și mai rău - observați că puterea de la baterie malavato de ce, chiar du-te la CS ca garanție a bateriei. Acolo totul și va dezvălui. Și, din păcate, să fie surprize neplăcute.
Și, da, sunt de acord, desigur.
Da, în cazul în care un dispozitiv sau farurile memento pentru a rămâne și de aceea, „m-am așezat“ bateria în mașină, atunci este vina proprie a consumatorului.
Singurul lucru este modul de a defini (și să dovedească), indiferent de motiv, densitatea electrolitului a scăzut - din cauza calității proaste a electrolitului sau a bateriei sau din cauza faptului că lui sau orice dispozitiv consumatoare de energie „plantat“. De aceea, chiar și necesită vânzătorul pentru a obține, împreună cu bateria mașinii este asigurată, ca posibil, de exemplu, din cauza unui scurtcircuit în schema auto astfel sa produs defect.
În acest caz, nici o mașină poate provoca cu greu poate fi determinată. Da, în acest caz, desigur, puteți forța vânzătorului pentru a înlocui bateria, în cazul în care se dovedește că vina bateriei de consum este rasfatata, dar pentru a simți ceva. de fapt, dacă nu în ea motiv și în mașină, la urma urmei, un acumulator nou, de asemenea, va eșua.
Deci, poate că, în acest caz, este mai bine pentru consumator și, de asemenea, pentru a diagnostica masina, sau mai degrabă circuitul său electric.
Bine ai venit! Spune-mi ce ar trebui să fac și ce să facă. Astăzi a luat bateria la magazin, datorită faptului că el nu deține o taxă, l-am cel puțin un an, pe garanția lui de 2 ani! După inspectarea vânzătorul mi-a spus că a zgâriat capacul și nu-l va lua pentru service în garanție! Capacul este într-adevăr un pic zgâriat, dar nu a fost deschisă și sigiliul nu este rupt.
O cerere scrisă către vânzător. Cum se depune o cerere și modele de auto-secțiune. Și dacă vânzătorul atât de rău (care nu își îndeplinește obligațiile sale) poate într-o declarație pentru a face referire la art. 18. Revendicarea 7. Lăsați-vă călătoresc cu tine bateria (cu excepția cazului în cântărește mai mult de 5 kg, nu mă îndoiesc acest lucru și că).
si unele variante de dezvoltare a situației după depunerea cererii și ce interval de timp.