Înainte de a turna, am scotocit prin intermediul internetului și consultat cu chimistul familiare.
Aici este un citat din forumuri:
Deci, acetonă în mod corect și competent, într-adevăr crește în mod eficient cifra octanică. Si cel mai important este sigur, nici o gumă, el nu va strica, mult mai agresiv MTBE, dar după cum se poate vedea masinile cu tractiune pe ea. Mai mult, acetona facilitează pornirea motorului în timpul iernii mai ales benzină, t. K. Acetona este foarte volatilă, chiar și în frig.
Recomandat pentru a adăuga aproximativ 50 de litri de benzină în 70-145ml). selectarea optimă. pe scurt - motorul voluminos, cu atât mai mare sunt sfătuiți să toarne acetonă.
Din argumentele pro: mirosul de evacuare dispare, de până la 10% reducere a consumului, cel mai bun de pornire și de mers în gol mai lin.
Principiul de funcționare al acetonă (CH3-CO-CH3) extrem de simplu. Moleculele această cetonă ușoare și foarte necompensate reduce semnificativ tensiunea superficială a benzinei decât crește volatilitatea. Acest lucru înseamnă o mai bună evaporare, o ardere mai completă, și așa mai departe și așa mai departe prin listă până când cantitatea de uzură mai mică a motorului de acetonă -.... săracă, cu toate acestea, în ciuda agresiv față de materialele plastice ieftine, concentrația acestuia nu este periculos pentru vehicule interne ale. Pentru autoturisme este, în general, lipsit de importanță: ele sunt pentru o lungă perioadă de timp nu utilizează materiale care sunt expuse la chiar și un mult mai puternic solvent decât acetonă ".
„Voi avea o relație cu benzină și explică modul în care este pregătit inițial toate motoarele pe benzina 76th Pentru a primi 92th și 95-lea tehnologiei plantelor pus adăugarea de componente care conțin oxigen: .. metil terț-butil eter (MTBE) sau amestecuri ale acestora terț-butanol, feterol poreclit. dar, datorită faptului că acești aditivi sunt destul de scumpe, de fapt, și în autoritățile de reglementare silence adăugat aditiv toluen de trei-alfa-metil-tetratsiklid sau un pic diferit, dar, de asemenea, pe baza de toluen. mai mult acest aditiv . Cu cât numărul octanică. adăugat găleată pe o tona - de 76th a primit 92-a, dar asta ar primi 95-lea, este necesar să se adauge un cuplu de litri de această găleată, deoarece este posibil să se calculeze de proporții, și chiar o găleată (tot acest curs dur pentru ceea ce ar fi.!. ați început să înțeleagă mecanismul). Și asta ar fi făcut plaseaza pe locul 98, o altă jumătate de găleată., care este, după cum se poate observa din aceste există o progresie geometrică simplă. ce s-ar obține un benzinei premium european 99-102 transformă cinci, șapte găleți pe tonă. 98 fabrici nu a produs din cauza lipsei de fezabilitate fasonarea unui număr de aditivi, dar este ușor de făcut pe unitățile de stocare de ulei Zach turnând cantitatea de aditivi în toluen 76th benzin.I nu este important ca de acest lucru pentru cele mai noi motoare de mașini europene și japoneze daune extrem de mari. oamenii cer locul 98. vă rugăm să vă. Mănâncă nu oblyapaytes. Cercetarea prin testul arată cifra octanică de 98 înseamnă că legea nu este rupt, nu are avantajul - astfel încât mediul să nu fie compromisă. iar masina este un fel de a merge mai bine. deoarece creierul este de a vedea absenta mashiy de detonare crește momentul aprinderii și aparatul devine mai rapidă și un consum mai mic, și dacă da, atunci puteți vinde. Dar faptul că arderea toluenului cu motoare de vehicule noi sunt proiectate pentru benzină este convertită în 98-monoxid de carbon prin sinterizare krisstally, care sunt similare cu fulgi de zăpadă mnogostrevye genitale. și în duritate aproape de diamant ca hârtie abrazivă de bună calitate. Și cum crezi că ce se va întâmpla în cazul în care un nazhdachki poroshochka se toarnă în cilindri și plimbare? Și? Noi înțelegem că. De altfel lumina de culoare Nagar (uneori negru, în cazul în care motorul este deja uzat și mănâncă ulei) și este rezultatul unui mare număr de toluen, benzină pentru că el dă un depozit minim. Dar aceasta este o nu-mi pasă producătorii de homebrew 98. pentru că ei știu că cel mai bine este să se toarnă 92-a, cu toate că ar fi mai puțini aditivi și toluen, respectiv, mai puțin deteriorarea motorului.
Dar asta se toarnă în benzină 92-0y pentru a crește cifra octanică și pentru că ar fi acest depozit nu a format chiar eliminat, eu știu că, de asemenea. dar nu voi spune. în cazul în care nu prea multe secrete care te))
Datorită faptului. Am venit în termen de 15 de minute la 90 de scrisori cere să dezvăluie secretul. O voi face. dar, în loc să aștepte cel puțin un „mulțumesc.“
Și ce avem. 92 au suprasaturat aditiv care conține toluen. Știm că benzina este saturată hidrocarburi, org. Conn. atomi de carbon la ryh-interconectate legături simple (obișnuite). formulă. C6H6. Tk aceste conexiuni sunt simple. ele sunt, de asemenea, foarte instabile. deoarece după cum se poate vedea din formula, nu există nici o legătură svyazueschego tetratsiklichnogo. În mod clar că ar crește rezistența la detonare instabilă avem nevoie pentru a introduce un link. dar în cazul în care să-l. Puteți adăuga toluen. acolo este. ci datorită specificității are o mulțime de exces în formula sa. și, prin urmare, nu ne place. dar chimiști adecvați din depozitele de petrol, inutil. destul de ieftin. Noi încă printre resursele disponibile și ia în considerare cererile lor. Și iată și iată. substanța este. Și peste tot. gospodării în orice magazin. Această acetonă. Dar de ce a fost el. Să ne uităm la formula sa chimică. CH3-CO-CH3. După cum puteți vedea, există două link-metil tetratsiklichnyh. care nu va permite benzină detonarovat înainte de a se da foc de scântei. Dar ce putem spune despre depozitele de carbon. Rata de evaporare de acetonă este de 20 de ori mai mare decât cea a benzinei. prin urmare, este clar că intrarea în camera de ardere este vaporizat înainte de a cădea în benzină și funingine în camera de ardere, deoarece se dizolvă treptat. Astfel skrost arderea acestuia este mai mare decât cea a benzinei. iar temperatura sub care reduce temperatura de combustie și negativ formarea particulelor abrazive și a uleiului din toluen. Toate acestea sunt într-adevăr nici un secret. toate aceste cunoștințe sunt elementare și sunt la nivelul clasei a 7-a de liceu. tu, fără îndoială, este studiată. dar pur și simplu nu a terminat de învățare
Proporțiile sunt după cum urmează: I se toarnă 10 litri de benzină 100 g de acetonă. nu se toarnă mai mult sens pentru că nachinayutsya proprietăți nefavorabile în forma de scădere a temperaturii și creșterea consumului. Dar aceasta este doar pentru motoarele cu injecție. Acetona carburator turnare imposibilă. deoarece karbyuratorov.Cherez el dezastruos pentru ceva timp în toată camera de ardere depozite de carbon dispar. și va trebui să vedea că imediat ce fabrica. Vărsarea nevoie este chiar în fața sos. care ar acetonă se amestecă bine cu benzină. Asta e. Mult noroc pe drumuri. "