Valuri ucigașe
Bruscă tribord val uriaș peste o douăsprezece acasă - părea să vină de nicăieri. Echipajul nu a avut timp pentru a recupera, ca sute de tone de apă a lovit „Derbyshire“ titanic braț vzhimaya adâncimea navei și umplerea calele. Cargobot a mers la partea de jos a fierului, chiar și fără a fi nevoie să depună un semnal SOS. Din cei 44 de marinari la bord a scăpat nimeni.
Pentru o lungă perioadă de timp istoria dispariția vrachierelor exagerat senzație de amatori - un accident nava de două ori „Titanic“ în sine este uimitoare, iar dispariția lui fără urmă - chiar mai mult. Dar familiile marinarilor morți an după an, a cerut autorităților să investigheze cauzele cargobot morții și 14 ani de la construirea tragedie „Derbyshire“ a fost în cele din urmă găsit la o adâncime de două mile de șapte sute de mile la sud-vest de Tokyo. Acesta a fost numit și cauza morții sale.
Cu toate acestea, sa dovedit că apariția „nicăieri“ crestele gigantice cu apă nu este ghicitoare mai mică decât dispariția completă a navelor în oceane. ucigaș val- nu patrulează victima-ele pot apărea lângă nava, chiar și cu un calm mort, să cadă pe bărci și imediat dispar. „Nu este clar de unde a venit, și nu este clar în cazul în care aceasta a mers“, - vorbind despre fenomenul naturii, cei care au avut noroc să supraviețuiască după o întâlnire cu un val uriaș.
Victimele sunt mai mult
În abis marin
Când Neptun este furios
Cu toate acestea, acestea au fost mai curând tsvetochki- scurgeri de presă informațiile șocante că Insulele Canare poate fi o sursă de valuri ucigașe chiar mai enorme - de până la 50 de metri de mare. Motivul pentru nașterea valurilor - Desprins 500 pantă kubometrovy vulcanului Cumbre Vieja, care va declanșa o alunecare de teren imens, și, ca o consecință - un val de titanic la 900 de metri de mare, împrăștiați peste Oceanul Atlantic de pe coasta Africii, la 800 de kilometri pe oră, cu toate acestea, cu distanța parcursă înălțimea creasta valuri ucigașe va scadea la câteva zeci de metri, dar încă capabil de un tsunami să spele toată fața Pământului la o distanță de 2-10 km de coastă.
Potrivit previziunilor de oameni de știință, cu atât mai puțin de valul uriaș propus a afectat Regatul Unit, Spania, Portugalia și Franța (pentru a le vizita peep „jefuitor de mare“, în înălțime de aproximativ 12 metri), și mai ales - estul continentului nord-american și partea de nord a Braziliei - acestea se încadrează masa de apă de 50 de metri.
MaxWave va salva lumea!
În cazul în care valurile ucigașe prezintă un pericol de moarte chiar și pentru supertankers, în care lungimea pachetului de trei ori lungimea unui teren de fotbal, să nu mai vorbim de instanțele mai modeste? velier Oceanic, de exemplu, similar cu un fenomen natural poate transforma peste latura de 360 ° în sus sau răsturnare chilei prin nas.
Mai recent, calcule preliminare au arătat că valurile ucigase pot călători în marea liberă nu mai mult de o dată la 10.000 de ani, dar cele mai recente date din programul de Agenția Spațială Europeană MaxWave ( „Maximum Wave“) este descurajată - doar trei săptămâni de la sateliți de observare au fost a înregistrat mai mult de zece valuri de 25 până la 30 de metri în înălțime.
Nu este surprinzător faptul că această problemă a devenit un accent de atenție mai multe organizații internaționale care se ocupă cu siguranța navelor și a structurilor offshore. Po- sprijinit de Comisia Europeană și proiectul MaxWave Agenția Spațială Europeană, subiect al acestui fenomen continuă să aprig discutat în cadrul reuniunilor special organizate.
Și acest brainstorming masivă a reveni rezultate. Ei mult timp în urmă un grup de oameni de știință de la Universitatea suedeză din Umea și Universitatea Ruhr din Germania au anunțat că au găsit cauza valurilor gigant. Conform cercetatorilor, pot sa apara aceste valuri atunci când suprapunerea undelor normale, suprapuse pe unul de altul la un anumit unghi mic.