Fotograf: Irina Litvin
Expresie de marcă
Ca eu sunt un inginer-economist al sectorului agricol. Cele reumple auto a fost o intimplare și a încercat să lucreze în mai multe rețele de benzinării. Aici eu lucrez mai mult de cinci ani.
Oficial, Bowser poziția numită „stație de gaz operator de juniori.“ Există, respectiv, „un operator de senior“ - este casier.
Noi realimentare. - primul client întâlnire mânca de la noi depinde în mare măsură de modul în care punctul de vedere a rețelei în ansamblul său se va dezvolta oaspete. Prin urmare, toată lumea trebuie să găsească o cale, iar acest lucru este foarte important să fie pacient și raționali. Cu toată tehnologia mai ușor decât cu oamenii.
„Bine ati venit la SOCAR» - Salutul tradițional e obligatoriu clienții noștri. După el, vom oferi să umple în vehicul. De asemenea, se spală de sticlă, și apoi spune numărul coloanei, iar clientul va plăti pentru achiziții în numerar. În continuare - partea tehnică - se umple cu benzină.
Atenție, benzină!
Pe vehicul clapeta rezervorului de combustibil este întotdeauna scris ceea ce motor său - diesel sau benzina. Este necesar să se acorde o atenție. Se întâmplă că clientul are două mașini pe diferite tipuri de combustibil, și confundă ordinele benzină, motorină atunci când este necesar. Nu f turna combustibilul și porniți motorul de reparații, eșecul este garantat va fi costisitoare, iar responsabilitatea - operatorilor junior.
La schimbarea de lucru de 4 persoane. Fiecare este responsabil pentru o serie de trei dozatoare de combustibil. Dacă cineva ar trebui să fie departe pentru un minut, celălalt controlează fluxul său de autoturisme. Munca de noapte, doi operatori.
Uneori, clienții sunt destul de atent arma nu a fost încă îndepărtată de pe gâtul rezervorului, iar șoferul - a început brusc, furtunul este întinsă la limită și poate chiar rupe. Astfel de incidente apar frecvent, sa întâmplat chiar de două ori pe schimb. Despre tvetstvennost suportate de client, din motive evidente.
Programul meu: două zile lucrătoare, tura de noapte și week-end de trei zile. Schimbarea în 12 ore.
siguranţa împotriva incendiilor
În conformitate cu normele, aceasta nu poate fi de combustibil Aliwal în recipiente de plastic și sticlă, numai în rezervorul de mașină sau de metal cutii.
B enzobak în mașini de aproximativ cinci litri mai mult decât este indicat în fișa de date. Dacă liminați de benzină cel gât, și apoi a da clientului un cec, unii spun că au fost înșelați. cazuri B yvali că n rihodilos drenează combustibilul și se măsoară jojei de volum certificat pentru a arăta clientului cât de mulți litri de combustibil pentru a se potrivi într-adevăr un rezervor de combustibil de masina lui. Deși, în conformitate cu reglementările de siguranță și instrucțiuni interne pistoletchikov interzis să umple un rezervor plin chiar gât - este periculos, mai ales în vreme caldă, atunci când combustibilul se extinde în volum când este expus la temperaturi ridicate.
Operatorii Junior nu sunt acceptate în timpul orelor de lucru pentru a rămâne în magazin și o cafenea realimentare. Pentru noi, există o cameră separată, unde putem schimba, dar pentru a face o pauză de fum de cinci minute sau cafea. Se pare că 12:00 se face pe picioare. Poate că acest lucru este cel mai dificil lucru din profesie. În timpul iernii, cu atât mai dificil este, chiar, din cauza vremii s.
Acum, eu sunt în formă de proprietate de vară. În căldura pur și simplu ia de pe jacheta, pantaloni de iarnă schimbat la cald și la sacou emise podstezhka. Indiferent de sezon, asigurați-vă că pentru a purta mănuși - contactul cu benzină pielea este foarte de dorit. Unii clienți nu dau de alimentare cu combustibil masina ta, insista pe care le-au făcut, spun ei, ar fi cosuri mănușile noastre lasa urme pe masina lor.
Pe trotuar de lângă coloanele ecloziunea vizibile. Acesta iese dintr-un rezervor subteran, unde este stocat combustibil. Când trebuie să faceți curățenie, astfel încât să nu rugina apărut în rezervor, sau soldurile p și combustibil să fie măsurabile - fără un aparat respirator nu se poate face acest lucru.
drivere C E beat se confruntă în principal pe ture de noapte, în dimineața. Nu avem nici un drept să le umple, am putea apela chiar poliția. Luna trecută am opresc doi tipi tineri de la Mercedes Coupe. Conducătorul auto a fost aparent sobru, dar pasagerii - beat. Flew „fluierat“ în alimentarea cu combustibil și tocmai a decolat, iar la urmatorul giratoriu nu se încadrează în turn și a condus într-un pol la viteză mare.
„Zapravsch ikami“ nu sa născut
nu este necesară o pregătire specială pentru această lucrare. Se potrivește orice persoană adultă sănătoasă. Atunci când se aplică pentru un loc de muncă a efectuat instrucțiuni, există câteva zile de probă. Din moment ce am fost de lucru, am fost un novice poate atașa care să-l ajute să învețe toate nuanțele. Selecția este totul de a face cu siguranță: că era un cetățean al Ucrainei, a avut antecedente penale si pune in pericol viata conditii medicale, cum ar fi probleme pulmonare sau sistemul respirator. Fumatul nu contează. Singurele fete din operatorul de juniori din rețeaua noastră nu sunt luate. Acest lucru nu este discriminare, ci, dimpotrivă, grija - munca prea grea fizic și dăunătoare pentru sănătate. În plus, în ceea ce privește femeile clienții își pot permite mai grosolănie și mitocănie, decât în raport cu bărbații. Cu toate că, atunci când se umple doar a început să apară în 1920, multe femei au lucrat operatori din Statele Unite.
La VIP -Numbers
Buna Rețeaua de stații de benzină utilizate nu este ușor. Cea mai mare concurență la benzinării din centrul orașului: salariile sunt mai mari, clienții, și o mulțime de sfaturi. La centrul de clienții cer: celebrități, deputați. Eu, de exemplu, aproape toate Parlamentului se observă aici.
Cu mașina sau cu numere nu știi niciodată cât de mult client pretentios. Uneori persoana pe Zhiguli lăsați sfaturi mai mari decât jeepuri voditli. regulat clienții percepe adesea o stare de spirit bună, dar dacă a existat o Snapper, se va strica impresia de cel anterior sută pozitiv la minte.
Ceai „pistoletchikov“
Am observat că, dacă o mașină dintr-o altă regiune, nu la Kiev. Nu se poate aștepta pentru un sfat s. Nu pot fi acceptate peste tot. Eu însumi sunt un automobilist și, sincer, nu a început încă să lucreze la o stație de gaz, nu a lăsat bacșiș operatorii de stații de gaz.
Zilele trecute m-am căsătorit. Uneori, weekend-ul meu cade în timpul săptămânii soția sau vice-versa, astfel încât să nu ne mai vedem de zile.
Nu știu încă ce fel de navă-tanc boli profesionale, Doamne ferește, că nu a învățat niciodată.
Cele mai multe dintre aceste lucrări aprecia stabilitatea. există un „ban proaspăt“ după fiecare schimbare.
Romy, casierul-proprietar al realimentare automate, California, Statele Unite ale Americii
Noi Ray, fratele meu mai mare, sa mutat din Irak în America în urmă cu aproximativ 7 ani. În buzunarele noastre am avut unele economii, iar în capetele lor - gândit să deschidă său stație de gaz propriu.
Am început să exploreze piață. Multe benzinarii Însoțitorii schimbat deja masini fara probleme, lucru manual - butoane. Lucrătorii care ar fi distrus aparatul de sticlă sau verificați nivelul uleiului, nu aici. Self service, pliz (dupa calcul la box-office)!
„Pentru a vorbi cu casierul“ este un buton convex pentru persoanele cu handicap de la terminal. Prins, desigur, și clienții răutăcios care nu doresc să ia furtunul negru în mâinile sale albe. Noi nu sunt dificile, iar noi îi ajutăm. Dar, practic, nimeni nu se plânge. Mai ușor pentru oameni să rămânem în liniște bani în mașină, decât să vorbesc cu caute dolar in plus pentru petrolierul.
La stația de gaz îmi place, deși o mulțime de muncă, întotdeauna plin de mașini. În această țară, toată lumea are o mașină, și stații de benzină în oraș este mic, astfel încât locul - un lucru obișnuit. Uneori, unii dintre noi reglementează chiar și arată în cazul în care cineva trece pentru a evita blocajele de trafic pe drum. Ea are o mulțime de a rula, chiar dacă doar pentru realimentare masina. Proprietarii nu ies din mașini, pe întreaga responsabilitate cisternă, inclusiv financiare. De multe ori a plătit carte, acesta este momentul meu cel preferat, pentru că trebuie să luați semnătura de client, iar al doilea în mod necesar cineva a semnalat ca și în cazul în care va accelera procesul. Sincer, presiunea este întotdeauna simțit, mai ales în mijlocul zilei, atunci când căldura de 40 de grade și mașini loc.
Am venit din Nepal în Emiratele Arabe Unite mai mult de un an în urmă. La acasă plictisit, dar acum după cutremur, nu există nimic, în special, de a face. Mulțumesc B OSU, familia mea este bine, și eu îi pot ajuta, prin această lucrare. Salariul meu - $ 550, pentru o mulțime de bani în Nepal, EAU - amuzant. Sfat plăcut, de foarte multe ori sunt generoase arabi locale în marile frumoase masini. este asigurată de locuințe, care lucrează în două schimburi și 12 ore, respectiv. Săptămâna - o zi liberă, eu de obicei nu observa chiar, am dormit toată ziua.
Pentru acest lucru, am primit prin experiență. Biroul principal a fost la locul de muncă liber și am fost trimis la această ramură. Lucrul la mașinile de încărcare greu. Întreaga zi trebuie să stea în picioare, și chiar și pe timp de noapte, cu toate că există o sarcină mai mică. Condiții de lucru standard. Despre clienții în general, o conversație separată. Unii capricioasă vin, fiecare cu propriile lor idiosincrasii și toți ar trebui să fie tratate în mod egal, „Vă mulțumesc“, „Îmi pare rău.“ Dacă spui ceva - te găsești vinovat, deci tot ce trebuie să înțeleagă. Lucrăm de dimineața la schimburi de dimineață. Într-o zi întreagă însoțitorul meu aici, apoi două zile de repaus. În mod oficial, am obține un salariu de 200 de lari ($ 90). P omimo că clienții mei lăsa întotdeauna un sfat, producția lunară este suma care depășește salariul meu oficial de 3 ori.
- Scoateți proba: un test onest de lapte Ucrainei
Subiecții "Creați un cont Sondaj produs Organіchne.Etno" 2.5% Plastic bottle 16.70 USD "linie albă" 2,5% Plastic bottle 13.65 USD „Selyanske» 2,6% Tetra [...]
Ideea de poluare nemarginit ocean au vizitat Olanda Bojana trimite în 16 de ani la momentul concediu în Grecia. De atunci, [...]
2 Kolori experimentele sale de design îndrăzneț și tendințele modei de potrivire, 2KOLYORY transformă rochie tradițională într-un element de modă modern al dulapului. Scopul brandului [...]