Posesorii de automobile implicate în reglarea motorului sunt împărțite în două tipuri. Unul are nevoie de o capacitate de ridicare puțin, pentru că nu este mulțumit cu viteza datelor mașinii. Acesta include un chip tuning sau înlocuirea anumitor părți ale sporturilor cu motor. Ca urmare, puterea este a crescut cu 10-15 la sută.
Alte automobiliștilor, potrivite pentru reglarea motorului bine. Acestea înlocuiesc piese de motor sport, instalați turbine și cilindri alezajului. Puterea a primit depinde de capacitatea motorului a donatorului și proprietarul pungă. Totul depinde de sarcinile pe care sunt întreprinse pentru tuning.
Zero filtru. Există un sentiment de la nulevik? Filtru de aer rezistență zero, se aplică în cazul în care reglarea motorului. El a devenit, datorită populare disponibilitatea și costul redus. Un alt avantaj - un aspect frumos.
mașini chip tuning. Are sens? Întregul principiu al motorului și contactul său încorporat în unitatea de control electronic. Prin calibrarea această unitate parametrii se pot schimba modul de funcționare a motorului în orice direcție.
cu diametru mărit clapeta de accelerație Dacă, împreună cu creșterea pedalei de accelerație pentru a seta „filtru zero“, creșterea producției motorului cu 3-5 la sută. Să examineze dacă există un sentiment crescut de „accelerație“.
Ce este un arbore cu came sport și ceea ce este necesar? Sport arborelui cu came are ca rezultat o creștere substanțială a puterii motorului. Se poate ridica puterea motorului, atât în partea superioară cât și în viteză redusă a motorului.
Creșterea volumului motorului. Valoarea R / S La reglarea metodei comune a motorului de creștere a puterii - alezajul cilindrului. Acesta a primit răspândirea ei datorită simplității și ieftinătate sale.
pistoane forjate ale motorului. Pentru ce folos? Atunci când reglarea motorului este de dorit să se utilizeze pistoane forjate. Dacă utilizați o mașină pentru a călători de la un punct la altul, pistoanele forjate sunt detalii inutile atunci când de tuning.
Tuning sistemul electronic al motorului. controlere sportive de upgrade de control electronic Când tuningul motorului. La urma urmei, este utilizarea unei piese de motor de schimb poate fi un pic, dacă nu avea grijă de electronice cu motor.
Biele pentru reglarea motorului. De ce avem nevoie? Biele pentru sporturile cu motor ar trebui să fie simplă. Orice abatere de la forma lor rectilinie sau curbura poate reduce puterea motorului turatii.
Care este roata dințată a arborelui cu came divizat? La raportul optim al supapei de distribuție este atinsă puterea maximă a motorului. Acest lucru ajută să împartă viteze arborelui cu came.
Suflante mecanice - ce sunt? motorul este construit astfel încât combustibilul trebuie să fie este amestecat cu cantitatea necesară de oxigen. Acest articol va discuta despre turbocompresorul mecanic pentru un vehicul cu aer
Turbine supapă de derivație. Cum funcționează? supapă Overflow pentru reducerea presiunii in turbina, cu un exces de gaz de eșapament de intrare. gazele de eșapament în exces, se scufunda înapoi în sistemul de evacuare.
Modernizarea sistemului de aprindere atunci când reglarea Unii șoferi, înlocuiți sistemul de aprindere pe un non-contact de full-time sau microprocesor. Altele - montate pe unități de control Octane, scânteie sau Pulsar.