Zephyr maruntita, înlocuit cu fire
Și acum distracția, tahometre pe aceeași Tidy! Ie Nu există nici o diferență de motor cu 4 sau 6 cilindri, diferența este doar în setarea. Din cauza vbavarec am avut un tahometru pentru motorul cu 6 cilindri, dar schimbul nu a avut loc, nu am arăta inițiativă special, și să lucreze aproape toate consumatoare-timp. În general, am avut o sansa si a dat seama cum să configurați tahometru. Pe acest site pe undeva am găsit aici shemku
Multe multumiri celor care au postat!
Punerea asta aici shemku
Cultele nu sunt stricte, tranzistori trebuie să meargă și pe alții doar prins brațul
Avem nevoie de un fir de 2 dacă numărul de la dreapta la stânga, cum ar fi vytsvevshy portocaliu sau roșu
Vyzvonil-l la serviciu conector
Am pus conectorul de la tseshki
Celălalt capăt al firului conectat la timer-ul (acesta este un fir dintr-o bucată cu o mână de crocodil unul și pe celălalt conector)
A început și noroc! Tahometru funcționează!
Conectat portocaliu sârmă comutator timer cu un fir suplimentar (este posibil, în loc să tramblera bobina minus)
Aruncat crocodil și a tras conectorul de la serviciu, acum totul este normal și aproape fabrica :)
Prin modul în care, dacă ați tăiat firul portocaliu de la comutatorul și conectați-l la tahometru Cronometrul nu va funcționa! Chiar și așa cum am făcut-o scoateți ștecherul din priză comutatorului se oprește tahometru funcționează prea, ceea ce este că nu știu încă
BMW Seria 5 1982, motor pe benzină de 1,8 litri. 85 l. a. tractiune spate, transmisie manuala - electrice și electronice
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.