Ceea ce este în sistem
Output System Chevrolet Niva de gaz diferă foarte mult de la predecesorul său - componente VAZ 2121. Un nou sistem, care au afectat eficiența, calitatea și mediul au fost adăugate la evacuare. Astfel, elementele constitutive ale sistemului sunt:
- țeavă de recepție sau cot;
- Senzor Lambda;
- rezonator;
- toba de eșapament;
- suspensii;
- Lead-out pipe;
- Catalyst.
Luați în considerare fiecare element separat, care operează etapele funcționale și care constau din.
pipe receptie. Recepția țevii de eșapament sau picior servește pentru a primi direct de evacuare de la motor. Ea are o formă curbată, ceea ce face numele, și este format din două tuburi fixate la galeria de evacuare. După îndoire tuburile curg într-o singură și conectat cu elementul următor. țeavă de recepție fixă este etanșată cu știfturi speciale și o joncțiune printr-o garnitură rezistentă la căldură. În timpul funcționării motorului prin intermediul genunchiului nu sunt numai gazul de eșapament, dar scânteie combustibil nears, cu toate acestea, acest model prezintă temperatura ridicată. La trecerea celor două tuburi într-una - are inovație, care constă dintr-un senzor special, este înșurubat în tubul receptor. Acest senzor este numit oxigen sau sonda lambda.
Sonda Lambda. Senzorul servește pentru determinarea compoziției oxigenului din gazele de eșapament. Această compoziție depinde de cantitatea de combustibil și de aer furnizat cilindrii motorului. Senzorul furnizează o tensiune de semnal recepționat în unitatea de comandă și de a transmite tabloul de bord într-un mod ușor de înțeles pentru a conducătorului auto.
Catalyst. Catalizatorul sau catalizatorul direct conectat la celălalt capăt al țevii de eșapament din față și la îmbinarea dintre garnitură sigilate termic. Ea servește pentru a epuiza stopband la intersecția. Catalizatorul are o formă butoi, care nu este pliabil. Îndeplinește funcția convertor atunci când intră de evacuare din motor purifica până la cel mai mic conținut de substanțe nocive și trece la elementul următor. În interiorul catalizatorului constă din diverse materiale de curățare aranjate în serie. Convertorul catalitic pe o masina Chevrolet Niva este de aproximativ 100 -. 120 de mii de kilometri, iar apoi trebuie să fie înlocuit.
Rezonator. Ei numesc un amortizor de zgomot auxiliar, ca o reminiscență a forma amortizorul de zgomot principal, doar un pic. Acesta îndeplinește funcția de a asigura un flux optim de mișcare de evacuare în întregul sistem, adică netezește pasajul. Mulți cred că în rezonatorul are loc prioritar pentru a reduce volumul de evacuare, dar de fapt nu este. În interiorul amortizorului auxiliar are un set de tuburi prin grilă care curg gazele de evacuare și netezi.
Silencer. Acesta îndeplinește funcția - reducerea volumului de evacuare. Un element finit al sistemului și conectat la cavitatea prin intermediul benzii de prindere și inelele rezistente la căldură. Mufflers sunt realizate din aceste materiale:
- oțel aluminizată;
- din oțel inoxidabil;
- aluminiu galvanizat;
- Black metal.
Suspensii. Un rol important în suspensiile de joc de ieșire sistem de evacuare, care transportă funcția anti-vibrații. Suspensiile sunt compuse dintr-un strat de cauciuc și o gaură, care este atașat la conductele de evacuare și rezonator. Vibrații care apar în sistem este redus la minim datorită bazei de gumă.
conducte de evacuare. Acest tub, care face legătura cu toba de eșapament și este evacuată în spate vehicul Niwa Chevrolet. Acesta îndeplinește o funcție foarte simplu - îndepărtarea de gaze de evacuare reziduale. Cel mai simplu tuning masina pornește de la această conductă.
TIP
Verificați periodic sistemul de evacuare. Când niveluri ridicate de zgomot de la sistemul de evacuare și verificați dacă nu are scurgeri. Pentru a face acest lucru, porniți motorul și verificați întregul sistem. Rularea o mână peste locuri de posibile scurgeri, fără a atinge noduri, vă veți simți imediat scurgerea de gaz. Dacă este necesar, înlocuiți componentele ruginite și a ars-out.
Componentele sistemului de evacuare de înlocuire
De multe ori, fiecare automobilist este găsit la problema arderii a tobei de eșapament, rezonatorul sau alte elemente de pe Chevrolet Niva, ceea ce presupune un sunet neplăcut de sub partea de jos. Dacă a existat elemente arde-out, cel mai bine este să nu încerce să sudeze pe plăci de oțel, precum și dreptul de a înlocui elementul.
zgomot de înlocuire
Chevrolet Niva masina deși are o gardă la sol decent, dar piesele de evacuare de înlocuire realizate dintr-o gaură de vizualizare, deoarece necesită un efort fizic puternic pentru afânarea elemente de fixare. Muffler shnivy eliminate în ordinea următoare:
Folosind două chei pe „13“, este necesar să se deșuruba compus piulițele cu un amortizor de zgomot rezonator și scoateți clema.
Coborâți un pic în jos, iar conductele de evacuare auxiliare extrase din inelul de grafit joncțiune O.
paranteze tobei sunt extrase din suspensii pe ambele părți și scoateți toba de eșapament.
În cazul în care suspensiile au defecte vizibile, este recomandabil să le înlocuiască, de asemenea. Stabilește un nou sistem de evacuare, secvența negativă. Este un element comun al sistemului tobei de eșapament, care vine în stare proastă.
Înlocuirea rezonatorului într-o pereche cu un catalizator
Convertorul catalitic are o construcție solidă cu o cavitate, care este un dezavantaj în mașină Chevrolet Niva. Converter are o durata de viata de mai mult de un rezonator, dar la eșecul din urmă este necesar să se înlocuiască ambele elemente.
În legătură cu durată lungă de viață, compușii sunt oxidați și, prin urmare, este necesar să le trateze înainte de a scoate lubrifiant WD-40. Apoi, trece la procesul de eliminare și de înlocuire:
Un compus cu conducta gazdă este deșurubat pe două chei „17“ și deconectate.
Deconecteaza conexiunea cu un amortizor rezonator, care a fost descrisă mai sus.
Suspensiile derivate suporturi din cauciuc și scoase din cavitate și neutralizator.
Înlocuirea elementelor noi se efectuează în ordinea inversă a îndepărtării. Dar costul unei perechi de convertor și rezonatorul va costa o sumă considerabilă, de aceea este recomandabil, în cazul în care catalizatorul nu este deteriorat, deconectați detaliile polizor. După sudură noul rezonator și a pus în loc.
Caracteristici ale sistemului de evacuare de tuning Chevrolet Niva
Cel mai simplu mod de a face tuning masina, puteți face referire la un atelier specializat. Dar experții să ia o sumă decentă pentru munca lor, și vei rău că banii plătiți pentru munca pe care o putea face pe cont propriu. Tuning sistem de evacuare nu are nevoie de nici o sudură, deoarece piesele ca deja finite pot fi achiziționate într-un magazin auto speciale. Dacă luați timp pentru valoare, atunci toată lumea va fi în măsură să găsească în buzunarul lor propriu-zis parte de tuning.
Care este nevoia de a actualiza sistemul de evacuare? Astfel, este cunoscut faptul că sistemul de evacuare a gazelor este o rezistență suplimentară pentru motor. O rezistență - un fenomen natural, care afectează în mod negativ capacitatea motorului. Cu cât rezistența, mai putina putere. Este acest motiv și este folosit pentru a face modificări la mașină Chevrolet Niva. Plus de tuning face masina mai luminos, mai atractiv și mai scumpe.
Setarea „păianjen“ pentru a înlocui galeria de evacuare. Valoarea maximă a pierderilor este necesar pe colectorul de evacuare, astfel încât elementul de reglaj poate fi realizat prin dispozitiv „păianjen“. vizualizare dispozitiv este prezentat în fotografia de mai jos.
Dispozitiv diferă de forma regulată și metoda de obținere a compusului cu ferestrele de ieșire. Pentru Chevrolet Niva este mare configurație „păianjen“ 4-2-1. Aceasta înseamnă că o astfel de configurație poate realiza o purificare eficientă și rapidă a gazelor evacuate din cilindrii. Cu cât mai repede cilindrul este curatat, mai devreme noul amestec combustibil este furnizat.
4-2-1 Configurarea Tuning se referă la modernizarea amatori, care permite de a oferi un câștig de putere și creșterea vitezei. Înainte de a monta punerea în aplicare a unei astfel de instalații, este necesar să se eoliene cu o bandă specială rezistentă la căldură pentru a preveni răcirea rapidă a gazelor în interiorul „păianjen“ și de a accelera transferul lor la următoarea unitate de primire. De asemenea, o astfel de bandă va preveni supraîncălzirea aproape are de „spider“ elemente.
Este important să nu uităm despre instalarea sonda lambda în „păianjen“, care va necesita extinderea cablarea la senzor. Tuning genunchi va duce la funcționarea defectuoasă a senzorului, iar motivul este că densitatea de schimbare a gazelor și nevoia de ajustare a unității de comandă. Cu acest tip de schimbare este mai bine să apeleze la un service specializat.
Modernizarea rezonator și toba de eșapament pe Chevrolet Niva. Tuning sistem de evacuare printr-un singur păianjen va îmbunătăți cu 10%. Prin urmare, este necesar să se lucreze la toba de eșapament și rezonator, ele sunt, de asemenea, disponibile în comerț deja modernizate. Atunci când cumpărarea se recomandă să acorde prioritate producătorilor care au achiziționat marca „păianjen“. Producătorii interesează este faptul că elementele lor se potrivesc la conectare. Tuning acestor elemente de bază o marcă va crește eficiența de mai mult de 10% și va determina o creștere a puterii motorului.
Modernizare conducta de evacuare. Tuning a țevii de eșapament poate fi realizată prin orice sfaturi, care a plăcut, dintre care alegerea este imens și potrivite pentru toate modelele de autoturisme. Metodele de a atașa astfel de terminale nu au nici o dificultate, este necesar doar să slăbiți șurubul de prindere uzura vârful pe tub și fixat la starea staționară.
Rezumând, este demn de remarcat importanța modernizării sistemului de evacuare, care va determina nu numai creșterea capacității, ci și de performanță, tranzitată și mai lungă de viață a componentelor. inovații de succes pentru Chevrolet Niva!