masini Jeep pe care nu le cunosc.
vehicule Jeep marca au un cult aparte în lumea auto. În istoria brand-ului si cel mai incredibil și uimitor off-road Jeep, care a devenit popular, puteți scrie un întreg epic. Dar unele jeep-uri nu au primit recunoașterea lor în lumea automobilelor pentru o varietate de motive, dar asta nu înseamnă că aceste mașini nu au fost bune și nu merită atenție. Să ne uităm la câteva jeep-uri vechi rare, dintre care povestea un pic uitată.
Wrangler. Cherokee. Grand Cheroke e - aceste modele pe audiere în lume, și cu siguranță nu este cunoscut nici experților pieței auto. Aceste modele ne vin în minte când începem să vorbim despre Jeep companiei. Dar există multe alte vehicule de mari dimensiuni, care au pe corpul tau legendarul insigna Jeep. Multe dintre ele sunt vehicule militare. Unii dintre ei au folosit serviciul poștal din SUA, precum și o ambulanță. În zilele vechi, vehiculele Jeep au fost utilizate în diferite sfere ale vieții. Dar, în ciuda domeniului de aplicare diferit de aplicare a tuturor mărcilor de automobile americane au un lucru în comun: putere, de neegalat capacitatea și caracterul off-road.
Aici sunt șapte serii de vehicule Jeep, care cel mai probabil, nu știu nimic.
1. Jeep CJ-6 (1956-1975)
Jeep CJ-6 a fost creat ca o alternativă la modelul Kaiser. CJ-6 a fost mult mai spațioase și au avut o performanță mai bună pentru utilizare off-road. De fapt, CJ-6 sa bazat pe Jeep CJ-5, dar a avut un ampatament mai lung. La prima vedere, a fost cheia pentru succesul viitor al mașinii, ținând seama de succesul modelului Wrangler Unlimited, dar, din păcate, CJ-6 nu a câștigat popularitate în piață.
Acest SUV a debutat în 1955 ca un model 1956. Așa cum am spus, vânzările modelului au fost rele. creșterea vânzărilor societății nu a putut, chiar și după mai târziu echipate SUV puternic si motoare fiabile V6 și V8. Ca urmare a 20 de ani de producție a fost vândut doar 50.000 de unități. Cele mai multe dintre mașinile au fost vândute în America de Sud și în alte țări. În SUA, vehiculele utilizate pentru silvicultură. Unele elemente au fost, de asemenea, vândute la ferma președintelui american Ronald Reagan.
Compania a produs, de asemenea, opțiunea militară și CJ-6, care a fost eliberat sub numele de cod M170. De fapt, acest model militar a fost construit de trei ani înainte de modelul civil. Așa că mai adevărat să spunem că SUV-ul M170 este modelul CJ-6. Mașina este livrată pentru efortul de război al Armatei SUA.
2. CJ-10 (1981-1985)
Acest model este produs în principal de vânzare pe piețele internaționale. Cele mai multe dintre vândute în Australia, sub numele de „1 Tonner». Estetic acest lucru este modelul ciudat, cu un cap de-neobișnuit. Vă rugăm fața atipică a mașinii. Dar fanii adevarati de vehicule Jeep, nu ar trebui să conteze.
La urma urmei, această mașină poate fi, de asemenea, un camion și decapotabil. Vehicul echipat cu 4.2 litri cu șase cilindri, de 2,5 litri și un motor diesel cu patru cilindri de 3.2 litri Nissan. Ca SUV-ul de transmisie a fost echipat cu un manual cu 4 trepte sau 3 viteze automată.
3. Jeep Dispatcher Jeep (1955-1984)
Dispecerul Jeep SUV a debutat în 1955. Masina a fost bazat pe baza modelului modificat CJ-3A. Masina a fost echipat cu o transmisie manuala cu 3 trepte, cu patru cilindri, „L-Cap Hurricane“. Această mașină a fost folosită de către US Postal alte servicii poștale și Serviciului. Modelul a fost produs ca un soft-top și un top metalic.
Disponibil, de asemenea, modificarea mai rară a mașinii, care a fost numit „Jeep Surrey“.
Aparatul este proiectat pentru a fi utilizat de către complexele hoteliere. Mașina avea un acoperiș moale cu dungi de culori diferite.
4. Jeep FJ Fleetvan (1961-1975)
Atunci când mulți aud abrevierea „FJ“. este firesc să ne gândim că vorbim despre vechiul model Toyota FJ40. care a fost produs în anii '60. Dar, de fapt, compania a lansat, de asemenea, un model Jeep sub denumirea „FJ“. Producția a continuat 1961-1965.
Masina a fost bazat pe baza DJ-3A, și vândute pentru servicii poștale. Modelele timpurii au fost desemnate ca FJ-3 și FJ-3aS.
FJ-3 a fost făcută o perioadă scurtă de timp, și după câțiva ani, acesta a fost înlocuit cu o modificare a FJ-6 (mijlocul anilor '60). Mai târziu, FJ-6 a fost înlocuit cu FJ-9, care a fost efectuată înainte de sfârșitul anului 1975.
5. Jeep Forward Control (1956-1965)
Jeep înainte de control, care este numele prescurtat «FC», a fost una dintre mașinile off-road mai versatile ale acestui brand. Masina a fost dezvoltat la începutul anilor '50. Pentru că epoca a fost un camion full-size. vânzări acasă a avut loc în 1956. Masina a fost bazat pe modelul CJ-5.
Aparatul este echipat cu trei variante de motorizare: patru Hurricane, motor cu șase cilindri și V8. Motorul este cuplat cu o transmisie automată cu trei trepte, precum și cu o transmisie manuala cu patru trepte.
Jeep FC a produs cu o mulțime de modificări. De exemplu, a fost modelul FC150 cu ampatament de 81 de inch. FC170 cu un ampatament de 103 inci. Pe baza acestor modificări produse autospeciale de stins incendii, ambulanțe, autoutilitare, tractări auto și multe alte vehicule.
6. Jeep Jeepster commando (1966-1973)
Jeepster Commando lansat în 1966 ca o concurență sporită cu mașini Ford Bronco, și Scout International. Jeepster commando a fost un vehicul versatil, deoarece acesta poate fi configurat ca un model decapotabil, pickup, break și un roadster. Prima generație a fost echipat cu un motor cu patru cilindri și un motor Hurricane Buick Dauntless V6.
În 1972, compania americană a scăpat de numele «Jeepster», redenumirea modelul «Jeep Commando». Noul model are o grila diferită față în față și un ampatament mai lung. Acest lucru a fost făcut pentru a se acomoda motorul cu opt cilindri. Această modificare a fost emis doi ani.
7. Kaiser Jeep M715 (1967-1969)
Kaiser Jeep M715 a fost un camion militar, care a fost creat pe baza Jeep Gladiator. Kaiser Jeep M715 echipat cu motor în linie cu 6 cilindri și transmisie manuală cu 4 trepte. 30.000 de mașini au fost produse 1967-1969.