Kamaz astăzi
creștere accentuată a vânzărilor de vehicule - arunca-l ajunge astăzi la un nivel ridicat, dar Kamaz camion model 55111 este destul de armonios combină criteriile necesare pentru orice cumpărător pentru a lua o decizie cu privire la cumpararea camion necesar, cu un nivel ridicat de fiabilitate și un preț accesibil, performanțe superbe și excelente de calitate.
șoferi experimentați numai pozitive de spus despre transportul de marfă Kamaz. Tehnica a fost inițial foarte apreciate datorită aranjamentului roților 6x4 are două axe, cutii de viteze roți puternice, camion de echilibrare, plus jante disc foarte la îndemână, dotate cu camera de anvelope
Basculanta auto 55111 este o modificare îmbunătățită a mașinii 5511, volumul corpului de KAMAZ camion 6.6 cuburi. De îndată ce a apărut v1988godu masina a devenit imediat una dintre cele mai populare mașini pentru lucrări de construcții din țară. Este o încredere și practic, foarte ușor de întreținut și să opereze - el sa alăturat caracteristicile necesare pentru echipamentul de lucru.
Scopul principal al KAMAZ, este transportul de mărfuri în vrac de caracter industrial sau de construcție. KAMAZ volum corp mamut de 20 de metri cubi (foto de mai jos) este utilizat în mod activ în cariere, în dezvoltarea și extragerea mineralelor, modelele mai mici sunt folosite în lucrările de construcție și în scopuri agricole.
Mamuții - autoturisme camioane, model de 6520. Acestea au o cantitate mare de corp KAMAZ 6520, au o capacitate portantă ridicată - 20 de tone, 6x4. Greutatea lor totală vine la 33tonn. Basculanta auto „Mammoth“ este o actualizare a modelelor de generația anterioară (cum ar fi KAMAZ-65115 sau KAMAZ-55111), acestea sunt de design de brand nou și unic. Masina KAMAZ volum 6520 corp de 20 de metri cubi este proiectat pentru a transporta o varietate de materiale de construcții sau industriale, pe drumurile pe care masinile sunt permise trecerea la sarcina maximă admisă pe osie 10-13m tone.
camioane cu basculante articulate sunt utilizate atunci când este necesar randament crescut și o bună manevrabilitate. Caracteristica principală de proiectare a acestui tip de transport - echipamentele lor articulat. Există modele care au o perioadă de trei axe (șase roți motoare). Un exemplu ar fi volumul de Scania basculantă 22 cub.
Camioane cu basculante rigide (basculante rigide), sunt utilizate în cazul în care este disponibil o dezvoltare deschisă a oricăror minerale. Astăzi, cele mai frecvente este biaxiale circuitul de antrenare roți echipat cu sistem de evacuare din spate a corpului. Basculanta auto MAZ 21kub volumul corpului și capacitatea de transport de 30 de tone este, de asemenea, bine dovedită în cariere. În cursul experimentelor efectuate în gropi cu camioane basculante cu trei osii, acest sistem este recunoscut ca fiind extrem de confortabil. Pentru volume mai mari, puteți utiliza aparatul Belaz, dar aceste mașini grele nu a aplicat în zonele urbane, cât și în mediul rural mai, dar volumul basculantă MAZ permite utilizarea sa în oraș camioane cât mai ușor și mediu de serviciu.
Utilizarea de camioane cu basculante ajută la creșterea productivității traficului (volum) în toate industriile, iar mineritul nu este o excepție, precum și în agricultură. Dacă înlocuiți un singur Autobasculanta MAZ, volumul unui organism care nu permite să ia întreaga încărcătură, într-o singură, atunci remorca va avea un mare avantaj:
În primul rând - elimină sarcină inutilă (suprasarcină) pentru echipamente care reduce riscul crescut de uzură și defectarea prematură
În al doilea rând, creșterea volumului transportat (și greutatea) a încărcăturii pe călătorie, ce instrucțiuni de utilizare și cantitatea de corp camion MAZ nu va permite o singură.
Principalul avantaj al utilitare ușoare camioane KAMAZ, cum ar fi volumul corpului KAMAZ m3 sunt dimensiuni relativ mici, care vă permit să se deplaseze într-un străzi înguste ale orașelor, drumuri înguste și companii de grădinărit. Prin predominant toate modelele astfel de anunț se referă simplitatea și fiabilitatea structurii caroseriei, un unghi de înclinare platformă bună (60 °), o vedere excelenta din cabina de pilotaj, în plus, pe stabilitatea drumurilor, bun de manipulare, sistem economic de combustibil.
Parametrii Kamaz-5320
Platou KAMAZ 5320 volumul corpului de 9,8 metri cubi produse la uzina de automobile Kama și concepute pentru a lucra cu remorci. Modelul de corp 5320 - o platformă de metal, care parte deschisă și partea din spate. Podelele pe podea - lemn, prevede instalarea cortului cu propriile sale mâini. Volum de corp KAMAZ 5320 permite să transporte containere și mărfuri, dincolo de limitele înălțimea vehiculului sau a lungimii (de exemplu, conducte), cu respectarea normelor de siguranță (SDA)
caracteristici ale dispozitivului
Având volumul de încărcare 6,6kubov haldei platforma este 13tonn. Corpul are un tip găleată, este configurat sub forma unei structuri din metal sudate. Platforma de încălzire vine cu gazele de eșapament, se poate transporta sarcini, chiar și în condiții de frig, fără să înghețe de marfă la corp. Descarcarea de camion se face prin intermediul hayon. Pentru a proteja spațiul dintre cabină și corpul are un vizor special. Cu ajutorul controlului electro-pneumatică de la distanță a cabinei, șoferul poate controla cu ușurință înclinarea platformei de încărcare.
caracteristici tehnice
model de camion 55111 benă este echipat cu un motor diesel cu supraalimentarea si sistemul intercooler are. Unitatea are o putere - 240l.s. și corespunde unui standard ridicat Euro 2. Rezervorul de combustibil a avut 350litrov, consumul de combustibil diesel - 30litrov pe 100kilometrov. Transmisia este setat zece pas manual, cu control de la distanță.
Cu 60-e ai secolului trecut, la fabrica, numita astazi „GAZ Group“, a început producția de mediu nou-gruzovvikov. Ei au instalat mai târziu (la timp) unități de putere, ansambluri de transmisie, comenzile, corpul și cabină.
modificări
GAZ-53 a fost o producție de masă republici ale Uniunii mașină. Peste tot în țară, ea a lucrat 4milliona mașini în obicei lor, precum și autocamioane basculante speciale desene.
In timpul 1961-1967godov produs GAZ-53F. Acesta a fost echipat cu un motor cu șase cilindri, cu o capacitate de 82l.s. GAZ-11, o cutie cu o viteză de comutare cu patru trepte, ofera transport 3500kilogramm marfa, consumul de combustibil de 24 de litri pe benzină cu cifră octanică 100kilometrov scăzută. Prin producerea de timp a modelului în producție nu a fost o unitate de putere în formă de V.
Pentru 53F model a fost amplificat motor cu șase cilindri GAZ-11, cu compresie crescută a amestecului. puntea spate Hypoid, de asemenea, nu a venit în sus, astfel încât mecanismul a fost pus pe modelul 51A cu angrenaje conice.
De fapt, volumul de gaz al corpului 53 basculanta 4.8 cuburi model F, în caracteristicile sale tehnice a fost în tranziție (intermediar) între modelul, cum ar fi o serie de 51A și SAZ-53B (încărcare crescută pe tonă) (capacitate 2500 kg care transportă), aceasta se realizează prin creșterea până la 3 7 bază metru și instalarea anvelope noi 8,25-20, care sunt montate pe jante din oțel.
Masina a fost folosit nu numai ca un camion benă, a fost extins masina de deșeuri eliminarea, tancuri de lapte și camioane de combustibil.
Mașina GAZ-53 nu a fost finalizat de construcție, datorită constant piese de mașini defalcări nu a devenit popular în rândul conducătorilor auto, fie, nici în rândul lucrătorilor din diferite servicii de reparații și companiile de transport. Un astfel de camion echipat cu un motor mai slab vizibil, are punte de încredere și a produs până la 1967goda.
Între 1964 Drumuri -1983godov apar model din seria 53 și 53A chiar și cu o greutate a încărcăturii 3500 și chiar 4000kilogramm. Instalate în ele un motor mai puternic ZMZ-53 de brand, cu 115 CP pentru a crește astfel viteza de 85 km / h, cu un debit de 25 litri de combustibil pentru fiecare 100 de kilometri. Volumul de gaz 53 Basculabil nu este schimbat.
Diferențele față de 53A modificarea anterioară
Modelul 53A are astfel de diferențe:
- Armat ax din față
- fiabilitate sporită a construcției de direcție de acționare
- design îmbunătățit propshaft
- Semnalizatoarele sunt duplicate cu ajutorul repetoare pe aripile cabinei sale
- grila radiatorului montată a noii forme
- Ștergătoarele sunt motorizate
- Echipat cu încălzire de cabină
Modelul 53A 1973godu Gosznak a fost marcat ca sovietic. Pentru a extinde funcționalitatea mașinii, pentru a stabili modelul de fabricație șasiu 53 01 pentru organismele acoperite și echipamente speciale.
Modelul 53 02 șasiu a fost o platformă pentru Basculabil și unitatea echipate pentru priza de putere pe pompa hidraulică.
Pentru a exporta camioanele produse 53 50 53 70. Mașini achiziționate cu ușurință în Belgia, Finlanda. Cuba și Bulgaria pentru a asambla kituri de camioane care au venit cu gazul.
Consumul de benzină a crescut la 30litrov, dar prevede posibilitatea de a instala echipamente pentru motor pe gaz natural.
Cum de a plăti pentru gaz de două ori mai puțin