Perpetuum mobile

România. Sunny dimineața învierii. Cu mașina alimentând un flux nesfârșit, cum ar fi Mausoleul lui Lenin, în cei mai buni ani lui, o serie de mișcări de cetățeni inegale desfundate chipuri și ochi pătrunzători de ardere. Oamenii graba pe jos, nu în nici un fel da o mașină rară. Fiecare canistră în mâinile sale, sau chiar două. Toți pietoni nerăbdător sub cele mai de combustibil globii oculari taryatsya - etanol pur. prețul ridicol al benzinei obișnuite.

Unele persoane dor de viață dătătoare de apă pentru noapte, uneori podzapravlyayutsya apoi pe scurt scăzând la duza de alimentare cu combustibil și expirând zgomotos. In schimb, antigel și ulei de aici, pe răzbunarea fața locului vinde plăcinte, Fudge și alte mâncăruri simple.

Desigur că o astfel de imagine condamnabil atrage imaginația omului obișnuit în stradă, atunci când este vorba de bioetanol combustibil pe bază de alcool. Sunt tot atât de trist? Să ne uităm.

Primul toast. În timpul geniul de inginerie german-francez

În Franța, nu sa deranjat cu teoria, și imediat luat la afaceri. În același 1898th, M.Lepretr de presă „Power Plant“ - un amestec de benzen și alcool, care imediat dă rezultate foarte promițătoare, atât pe stabilitatea funcționării motorului și a forța de tracțiune sub sarcină. Amestecul a fost rece pentru a fi lucrat la o serie de evenimente sportive, iar prin 1906 intră în parcul companiei de autobuze din Paris.

Al doilea toast. Pentru trestie de zahăr din Brazilia

Destul de ciudat, dar a fost continentul american multiplicat realizările tehnice ale inginerilor europeni și de a face etanol în rezervorul unui automobil un fenomen de masă reală. Înaintea planetei soare Brazilia, o țară în care, după cum știți, o mulțime de maimuțe sălbatice și aboriteny toate, fără excepție purta pantaloni albi. afaceri alcool chudesniki brazilian, cules aghiotanții soarele fierbinte de sud, reușesc să stoarcă un hectar de culturi țintă, nici mai mult nici mai puțin, aproximativ șapte și jumătate de mii de litri de biocombustibil.

În acest sens, acestea sunt mult depășite, și puterea tehnologică a Statelor Unite, care, la porumb „mulse“ numai 3800 de litri pe hectar, și perfecționat peste decenii în lanț tehnologic al agricultorilor europeni care reușesc să ajungă pe culturile de sfeclă de zahăr 5500 litri. Mai mult decât atât, brazilienii, aproape singura țară din lume în care mașinile folosesc alcool pur drept combustibil. Și nu e ca acestea sunt rezistente mental ispitelor de alcool. alcool pur pentru combustibil vehicul poate fi utilizat numai în zonele cu climă caldă.

În alte cazuri, aveți nevoie de un amestec de machiaj benzina de combustibil. Chiar și foarte mici. Înapoi în 1989, de renume mondial dvigatelisty preocupare „Scania“, lansat pe piața automobilelor, care rulează pe un amestec de benzină și alcool într-un raport de 5 la 95. Preocupat de mișcarea de mediu scandinavi, probabil ca nimeni altul, aceste unități imediat în compartimentul motorului de autobuze pe rute fixe în orașe suedeze mari.

Al treilea toast. Pentru însoțitori suedeze ... și tăietori de lemne

Ce este atât de furat un alcool drept combustibil pentru băieți de nord cheie și gresor. Ei bine, desigur, de evacuare curat. În timpul arderii alcoolului drept combustibil pentru un vehicul care produce dioxid de carbon și apă. Și, după cum numărate de la experți de la Universitatea din Stockholm, 1 litru de acest carburant, în timpul arderii în camera de ardere a motorului alocă la fel de mult dioxid de carbon, deoarece este nevoie plantele sale in sinteza masei sale biologice.

Toți termenii de cifra de afaceri de natură organică închisă. Dar nu în aceeași problemă de mediu. Suedezii, ca orice natiuni nordice civilizate, este foarte cost-conștient și pragmatic. În plus față de puritatea gazului de eșapament a motorului mai mult și trebuie să ia. Și el e norocos. În alcool, în comparație cu benzina, capacitatea calorică inferioară, care este, după cum spun experții alcool motrostroiteli „mai puțin încărcat energetic“. Dar este o cifră octanică mai mare și care este într-un oxigen molecular latice legat face amestecul combust mai complet și ușor, fără a detonare. De asemenea, ... în alcool, a priori, fără sulf.

Ca urmare a arderii combustibililor sulfuroase, a produs un metale foarte active la compuși cu sulf. Prin urmare, coroziunea pieselor și subestimate interval interservicii de schimbare a uleiului. Și ultimul. În Suedia, nu foarte mult cu hidrocarburi. Dar, plin de prelucrare a lemnului și a celulozei mori. După cum se știe, mai ieftina etanol sintetic - produs de hidroliză celuloză. Suedezii lins această tehnologie la alcool de apel de cristal și o fac foarte mult și este foarte ieftin.

Al patrulea toast. Să bem pentru Patrie, pentru băutura lui Stalin

În țara noastră au avut loc primele experimente pe scară largă privind aditivii alcoolice și înlocuitori în 1928 sub auspiciile șefului Departamentului Tehnic al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii. Cu toate acestea, în echitate, trebuie menționat că, chiar și în 1915 efectuat lucrări de explorare, care a dus la amestecul de alcool Brilling-Dyakov, dar larg răspândit nu este primit.

În timpul războiului civil și de intervenție, în ceea ce privește interzicerea totală, bolșevicii utilizate stocurile de alcool comercial pentru nevoile de gestionare a motorului, dar după trecerea de viață într-un râu liniștit alcool curs din nou inundat în „dreapta“ direcția. Marele Război pentru Apărarea Patriei expus din nou problemele cu furnizarea de unități mecanizate combustibil și aer. Deosebit de acută este evidentă în a doua jumătate a anului 1942, atunci când inamicul a început să taie principalele câmpuri petroliere dezvoltate și nedezvoltate. A fost la acel moment văzut renașterea celebrului „amestec Kazan“ include în componența sa 30% alcool drept combustibil.

una pentru drum

Ce să ia, ce șoferii și pasagerii în realitățile moderne ale utilizării alcoolului drept combustibil pentru masina nu este scufundată în rezervor. Mai multe moduri. Cel mai important este conștiința și conștiința de calități morale și etice înalte. Același lucru se aplică la alcoolul fabricanți drept combustibil, deoarece accizabil tentația de manipulare extrem de materiale lichide este foarte mare. Mai mult ... Folosind tehnologia denaturant greu de alcool în primele stadii de producție, excluzând posibilitatea unei curățare rapidă și administrare orală. Varianta principală amestecarea cu benzină.

articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare