În primul rând, se pare că blocurile sunt diferite! Vizual, ele sunt foarte asemănătoare, dar, de exemplu, într-o singură cameră în loc de o siguranță care este ștanțat pe unitate, era o denumire, care, în opinia mea, nu este foarte convenabil. Adică, nu 1, 2, 3 și, de exemplu, 10A, 15A, 15A, și asta în ciuda faptului că încă străjuiește vei pune pe ceilalți!
Așa că vom continua să cumpere. A fost făcută pe Leningradke (în Ramstore) - la sfatul unui prieten al conferinței noastre. Cunoscând calitatea pieselor noastre, ultima dată când am cere să aducă cel puțin două copii ale produsului achiziționat acasă! Avem fiecare unitate a originalului. ) Și a adus în două blocuri, un bloc dovedit a fi curbe. Siguranțele, iar blocul lor este finalizat, nu a fost exact la 90 de grade în raport cu unitatea de locuit. Asta e un astfel ghinion. Încă o dată, dacă ceva nu se potrivea, cere vânzătorilor de a lucra - el a pus apoi în magazin! Chose dorit blocul achiziționat și, întâmplător, prețul variază de la 105 la 150 de ruble. I-am cumpărat pentru 145.
Toate țineți unitatea în mâini și uita-te la siguranțele. Se introduc blocurile „Avarovskie“ siguranțele că, în WP de test - Gud. Le-am pus-o într-un sertar plin de praf, cu toate că, dacă cineva preferă o opțiune de buget, iar apoi putem pleca! Am achiziționat astfel de valori nominale bloc - 5 la 10A, 15A, 4, 2, 20 și 15A 1 - 20A. Și avem nevoie de 8 la 7.5A (fără a include bricheta) și 3-15 A. Nu știu ce o siguranță (sau mai degrabă a valorii nominale) necesare pentru bricheta! Cineva ar putea dori să pună în aplicare 7.5A 10A - o chestiune de gust! I-am cumpărat un siguranțele polonez de RR numărul de test 3 - ai nevoie de 4 seturi (prețul de 35 de ruble), și, cel mai bun dintre toate, sunt incluse clești cu ei. Cine are unitatea - va confirma figura lor a scos o mână! Sau o pereche de clești, puteți avea în continuare dintii sau trebuie să nemerenno forță. Vorbind de tugostyu scoate cineva a scris în cadrul conferinței. Forceps, care sunt incluse, sunt scoase ca ceasul, cu excepția 1 și 13, deci nu sunt ele însele răsucește în forcepsul nu se tarasca!
Asta pare să fie! Rămâne doar pentru a instala dispozitivul. o)))
Cu toate acestea, am aflat despre pad pentru a conecta unitatea. Acea parte a răspunsului konfy volgovskih: La Volga nominal de cabluri se termină mai multe unități de plăcuțe sunt introduse în unitatea de siguranțe. Pentru fiecare bloc (și Volga lor 2) merge 4 tampoane (siguranțe 1 la 3) pentru fiecare fitil 4 există un terminal (de intrare 2, O 2). O siguranță (primul) este conectat fără tampoane.
pârghie de siguranță Schemă de conexiuni
În stânga - un fragment al schemei inițiale VAZ21213 / 214, pe dreapta - după conectarea pârghiei de siguranță bloc:
Scheme electrice Pârghie de siguranță
Aici este, de asemenea, un circuit pentru mașinile fără această revizuire:
În timpul pregătirii de articole despre siguranța volgovskih pentru site-ul, precum și rescrierea și discutarea într-un cadru de conferințe a acestei unități, de asemenea, am stabilit cu privire la încercarea de a pune un bloc. Din nou - mâncărime nimic de a face cu masina - la urma urmei, ce am făcut la Nivki anterior de mai mulți ani, în prezent, am făcut imediat după cumpărare (vezi articolul „Lucrarea pe noul Nivki.“).
Siguranta I-am cumpărat într-un magazin de piese de schimb despre pod Avtozavodsky aproape de ZIL, în cazul în care înainte de a exista un „Supermarket“. Acolo costa 95 de ruble și poziționat pentru 2106 și 21213. este prezentată aceeași unitate în fotografiile de mai sus Zhustrika. În departamentul volgovskih magazin a fost aproape la fel, dar calitatea este mai rău, iar costul la mai mult de zece :-)
Mai multe siguranțe metru Tesla si invelite tuburi 6,4 mm în diametru au fost achiziționate (Tzaritzyno, 25 ruble).
Am decis să instalați unitatea pe suprafața inferioară a torpilei în partea stângă a coloanei de direcție, așa ceva se face Monstrohod. Inițial am fost de gând să facă un suport de fixare din profil din aluminiu, dar atunci când personalul a luat blocuri de siguranțe, sa constatat că cea mai bună zonă decât suport din oțel obișnuit (care este atașată o unitate mică) să se gândească greu. S-a presat știfturi piulițele M5 sunt stabilite pentru ei, adică. E. Tot ce trebuie să mount.
parantezele stabilite au fost tăiate aproximativ în mijloc, astfel încât fiecare să-și primească din cabină, și pe raft există un loc pentru gaura, care șurub este fixat pe acest colț de bord. Pe alte părți ale regimentului primite au fost reținute ace de personal pentru asigurarea unității.
Jumpers a făcut la domiciliu. Vreau să rețineți că blochează regulat un contact ( „tată“) de pe partea de intrare a blocului și două - de ieșire. La pavilion același bloc - .. Două „tatici“ pe fiecare parte, adică, există în plus „Papa“ la intrare. Acest lucru a făcut posibilă pentru a efectua un jumper de lipit. Am introdus în găurile adiacente puntea de contact liber, realizat din grosime (1,5 1 mm) pin orice componente electronice de 10-12 mm. Capetele secțiunilor pinilor sunt pliate în sus la nivelul capetelor „tată“ și cositorite folosind spirtokanifolnogo flux. Aceste perechi de borne pentru izolare purtau piese psihiatru tuburi, astfel încât tubul de lipit la 5-7 mm, care a fost produs după chembrică depunere uscător de încălzire.
Doar patru astfel de poduri a fost făcută între siguranțele 5-6, 7-8, 9-10 și 12-13. Jumper între siguranțele 3 și 4 formate în cablajul, sa decis să-l păstreze intact.
Înainte de lipirea jumperii trebuie să decidă care parte va fi sus: intrare sau de ieșire. Înainte de bloc săritor de lipit perfect simetrice, dar este mai convenabil să ia în considerare siguranțele de la stânga la dreapta. Am ales opțiunea, atunci când partea din față - partea de sus (mai aproape de torpila, este mai dificil de scurt-circuit). Dar când setarea sa dovedit că hamul mai ușor de rasa, în cazul în care intrările din partea de jos și ieșirile - din partea de sus, cu toate că multe probleme de aspect de cabluri nu creează. Vă recomandăm opțiune atunci când intrări - de mai sus.
Următoarea etapă - monta unitatea de la bord. Unitatea a fost prinsă în șuruburi știfturi peste atât de mult timp un piese raft ieșită ( „vrastopyrku“). O pereche de șuruburi cu filet de 4 mm a fost găsit în compartimentul pentru mănuși. Pe partea stângă în interiorul torpilei împiedică suport de montare, șurub totuși mai scurt (ochi - 10 mm) a fost pregătită pentru colțul din stânga. găuri sulă au fost planificate la locul, iar apoi găurite cu un burghiu (numai în torpila, dar nu și în atașamentul său suport pentru organism). Deoarece găurile au fost făcute la marginea torpila, riscul de a intra în deschiderea cadrului torpilei nu a fost. Este necesar să se sonda în interiorul locul de foraj și de a elimina firele din zona pe care nu le deteriora în mod accidental foraj.
Atunci când se lucrează la o mașină nouă (instalare electroproof ferestre și faruri, un semnal sonor de finalizare, etc). Am mobilizat №16 siguranța și reconectați la mai multe siguranțe. Prin urmare, fără a intra în circuit, am doar rearanjate „mama“, într-un rând - cu blocuri full-time la o nouă parte, în primul rând în partea de sus (de intrare), apoi de jos, de ieșire. Fiecare „mamă“ tubulatură normală de izolare, m-am mutat la sârmă, a fost eliminată, el este îndemnat de o pereche de clești contacte la „mama“ a avut loc kontachit mai strâns și mai bine pentru a bloca retragerea. Apoi a pus pe „mama“ bucată de tub de contracție (25-30 mm), push-l potrivesc la „tata“ și mută tubulatura psihiatru la „mama“.
„Mama“ a avut loc la un bloc regulat, este foarte strânsă. Am tras chiar și un fir subțire portocaliu - a trebuit să comprima un nou „mama“. Apoi, ajustate pentru a le elimina cu ajutorul cheii 8, acționând în vârful său ( „corn“), ca o pârghie, „corn“ odihnit în loc de „mama“, care sârmă ondulată izolație. Când toate „mamele“ au fost rearanjate în noul bloc, manșoane de capăt ar fi uscător de păr supărat, și după răcire în jos - manșoane regulate au fost împinse în măsura în care este posibil să se micșoreze asediat.
Ideea este că toate aceste lucrări să fie efectuate prin scoaterea fișei din acumulatorul. Dar nu am vrut să arunce configurarea controlerului de memorie acumulat. Așa că am luat o șansă și nu a eliminat terminal. Închiderile nu a fost - am fost urmărite îndeaproape de fire și controlate mișcarea lor de fiecare.
Toate lucrările au luat 2-3 ore de timp pur.
Rezultatul - nimic nu sa schimbat. Dar, eu stiu ca un inginer radio care lama de contact de la maneta de siguranță este mult mai sigur decât un simplu clemă la full-time.
Da, chiar și în mâncărimea mâinile de ceva timp a murit în jos :-)
Și aici este cum să instalați Support1 pârghiei de siguranță bloc: