Lorinser de tuning studio
Istoria Lorinser a început în Germania în 1930 a secolului trecut. În satul Vayblinegene a fost deschis un mic atelier de reparații auto tehnologie.
Erwin Lorinzer, a fost descoperit nimeni nu la acel moment un mecanic auto necunoscut, este prezentat acum magazinul său, în calitate de director și inginer într-o singură persoană.
Numai în creștere în timp ce activitatea de automobile încă nu era mare, la fel ca parcul auto din Germania. Cu toate acestea, studio bun locație geografică în curând a făcut-o populară. Faptul că Vayblinegene este situat la intersecția multor drumuri, și în curând știri de întreținere a mașinilor Erwin în acest loc au răspândit toate Coasta de Ramsey.
Vestea a ajuns la studioul stabilit Shtudgarda, care la acel moment era deja de lucru cu Daimler, este modernizarea și îmbunătățirea mașinii.
Trimiterea unui curier la Vayblinegene, compania a venit cu o ofertă foarte tentantă pentru Lorinzera - începe întreținerea și repararea automobilelor Mercedes-Benz în comun. În timp ce creșterea producției și a vânzărilor acestor mașini este în creștere rapidă, și a primit ordine de picioare pentru reconstrucția și repararea, Erwin a început cu adevărat să facă minuni.
Pe măsură ce timpul a trecut, și deja de la un studio mic în umbră a început să formeze propriul punct de serviciu. Erwin a început să se extindă aria de producție și a maeștrilor de personal și grefieri.
Incredibil, dar adevărat - Lorinser a început câștigă de neconceput în acele vremuri de viteză atunci când puterea în Germania, Adolf Hitler a preluat. Istoria lumii decide soarta statelor și a politicienilor care au venit la putere, corectat cursul.
Tot echipamentul a fost pus pe șine de arme și echipamente de caracteristici de luptă. De asemenea, a afectat în mod direct industria de automobile. Europa a în pragul celui de al doilea război mondial și industria de expansiune în această direcție, Hitler a stabilit obiective clare pentru re-echipamente de producție. Lorinser a devenit o politică de ostatic, și-a suspendat activitatea pentru perioada ostilităților.
Până la sfârșitul războiului atelierele companiei au fost practic distruse, iar povestea Lorinser ar putea fi considerată completă. Dar Erwin Lorinzer, persoana puternica si vointa puternica, străduindu-se mereu pentru a atinge obiectivele lor, au început să reconstruiască producția sa.
El a revenit la dealer în Daimler-Benz și vândut echipamente auto și camioane lor cu o răzbunare. În plus față de vânzările sale de competență a fost de a deservi aceste vehicule. Deci, a început treptat să reînvie și să stea pe picioare Lorinser.
Renașterea țării după al doilea război mondial sa încheiat, iar șoferii au început să apară dorește transformarea și modificarea mașinile în felul lor. Nu există nici o îndoială că Erwin a fost capabil să înțeleagă exact ceea ce clienții doresc să-l vadă în mașinile lor a fost meritul lui, iar la începutul anilor '70, atunci când mai multe tunere doar neambalată producția acestora, Lorinser deja greu pentru a dota mașinile cu piese noi si accesorii.
Director al grupului Mercedes-Benz, observând lucrarea Lorinzera la instruit să ia pe o direcție specială în programul de specializare tyunigovoy.
În 1974, când Erwin forță slăbit treptat, el a fost transferat la compania fiului său. Manfred Lorinzer, bazându-se pe experiența și continuând să urmeze sfatul tatălui său de îmbătrânire, începe taxe, deschizând divizarea Sportservice Lorinser, care a avut ca scop modernizarea și producția de motoare.
Acest lucru a servit ca un bun început, ca industria a fost nou și destul de promițătoare. Rapid stapanit de producție Lorinzer - Junior începe să se pună accentul pe schimbarea aspectului de mașini și dotarea cu personal desenele sale de brand noi si piese de montaj pentru a da destul de stapanit producerea unui reglaj complet.
1977 a devenit un punct de reper pentru compania - un sedan, Lorinser a ieșit din poarta a capturat inimile și mințile multor automobiliști acea vreme. Doar doi ani mai târziu a fost urmată de o modernizare completă și înlocuirea conductelor de evacuare și unități de compresoare, ceea ce face motoarele de la Lorinser «muzica». ragetului incomparabil a fost comparabilă doar cu sunetele orchestrei simfonice, care a făcut popularitatea companiei încă o dată împușcat în sus brusc.
Lorinser de renume mondial de brand ocupat astăzi ca zeci de ani în urmă, o modificare a Mercedes.
42 de birouri din intreaga lume, angajate în crearea de caracteristici individuale și unice de mașini, orientate pentru a satisface dorințele clienților cele mai capricioase.
Printre clienții permanenți Lorinser - Arnold Schwarzenegger, Shaquille O'Neill, Sheron Stoun, și alte celebrități și politicieni. Și asta înseamnă doar un singur lucru - imagine, proiectat Lorinser are timp de aproape un secol, este pe deplin justificată.
