Nava franceză „Normandia“ - una dintre cele mai frumoase vapoare de pasageri din timpul său, care traversează Atlanticul în timp record - de la începutul războiului a devenit parte a Marinei SUA. Dar nu am avut timp pentru a servi - nava a ajuns în stare proastă din vina unui lucrător neglijent.
La începutul anilor 1930, compania franceza de transport maritim Compagnie Générale Transatlantique stabilit un obiectiv de a construi un avion pilot pentru zborurile transatlantice, care i-ar permite să concureze cu gigantii liniei și alb Linia British Cunard, au fost considerate a fi lideri în industria navală.
Curând nava, numit „Normandia“, a continuat voiajul fată pe linia Le Havre - New York și follow-up sale imediat ce a câștigat prestigiosul albastru Riband, stabilind un nou record de viteză de tranziție în Atlanticul de Nord: 4 zile 3 ore și 25 de minute .
Liner, numit „Normandie“, a continuat voiajul fată pe linia Le Havre - New York și follow-up sale imediat ce a câștigat prestigiosul albastru Riband, stabilind un nou record de viteză de tranziție în Atlanticul de Nord: 4 zile 3 ore și 25 de minute.
Deși New York City pompieri au sosit la fața locului în termen de 12 de minute, începe de stingere nu a fost imediat evident: din cauza unui număr de lucrători grăbeau să părăsească nava, ei pur și simplu nu a putut ajunge la bord.
După ce focul a fost stins încă, sa constatat că ud pe apă punte barca a început să se acumuleze pe de o parte, ceea ce a provocat rândul său periculoase. Prin „Normandie“ sa răsturnat noaptea pe partea stângă și pune dig de la un unghi de 79 de grade.
Aliniați barca și puneți-l înapoi în apă a fost numai în 1943: pentru că specialiștii au trebuit să taie toate țevi, stâlpi și nave suprastructurii. Ca urmare, a fost remorcat în jos Hudson și a plecat înainte de a lua măsuri suplimentare.
