înlocuind din nou interior vârful directie CV joint Seals burduf

Sincer eu vreau nici un proces special de înlocuire ca vopsea Am făcut un an în urmă și a scris despre ea în BZ.

Pe scurt remarcat faptul că, o dată rupt de mai jos interior dreapta SHRUS

și a constatat că mai multe și Bellow vârful de direcție prea zdrențuită

și în interiorul vârful este uscat și există rugina și atârnând-l ca hy

și mlyat nativ zapchat acel an și nu a plecat ((((

Vino face mai multe ...

Am decis pentru a trage CV-ul articulațiilor, deșurubat HUB și mingea sus de pârghia

ia mai departe SHRUS

tripoyda în continuare închiriat un inel de blocare și trage-l cu un băț și scoate resturile de anteră vechi

apoi totul curățat, am pus pe un nou Palniki și înlocuit cleme

bine puse împreună în ordine inversă.

Dar, cu direcție vârful până la momentul de a face următoarele, într-o magazie găsit sfaturi pe care nu am potrivesc, și a luat de pe duster lui.

denumit smog umplut mai mult lubrifiant în vârful vechi și a pus pe noul jos,

de modul în care se uită la cealaltă parte la vârful de știri sale aspirator de praf în crăpături prea curând khan-l, și pe această întrebare, Hover proprietarului, dragă și seifuri de asamblare Gzhelian, care va consilia firma pentru a oferi sfaturi și articole de direcție, vă rugăm să indicați.

FakeHeader

19 Comentarii

NIPPARTS - Nu recomand dezintegra rapid, rahat Ball, sfaturi la fel și să stea stabilizator Achtung plin !. Am pus stabilizatorul Flennor (germană)!

în urmă cu o săptămână, am trecut prin tot frontul. Toate dar Amorth a pus nativ, cumpărat în existențială. Deci, nimic nu am conta pe câțiva ani de muncă excelentă Chuck?

Familia mea aproape o sută plecat, eu sunt aici și a decis să pună familia înapoi, dar nu au facut anul trecut, dar mingea nu este nativ, și le place nouă!

  • istoricul de editare

Lemforder tenace, fără aktiklya), Th la cha în timpul antere lung a fost rupt, uscat într-un fel, am avut o aventură Cleme pentru furtun prosral din antera, astfel încât există ulei de scurgere rastalipalo ...

Articolul I de mai sus fenix-007 put. Pe al doilea de mai jos este, de asemenea, mort, martie sau îmi place strâmb le-a făcut, sau sunt prins un rahat rar.

au fost acoperite pe antere meu de sus cu bile, mingea anului acolo ... și cum să iau anterei?

O acasă minge sau costuri similare?

11711 02 aici astfel. Dar sfaturi pe drumurile noastre este consumabil.

oh bine! Am vândut orașul în condiții de siguranță cu 120.000 de tije native și sfaturi. Noul proprietar An mașină gandoshilas apoi a mers la Kostroma. Vania (noul proprietar) De asemenea, nu le schimbă și, după un an de proprietate a vândut mașina unei alte persoane. Ie A fost de 6 ani și 230 de mii de a alerga la momentul ultimei vânzare a mașinii. Și tije din aliaj dur, cu rudele și au fost destul de trăiesc în prezent.

Ei bine, peste tot există excepții. Suspensia fata am schimbat doar sfaturi. Restul este tot nativ.

11711 02 aici astfel. Dar sfaturi pe drumurile noastre este consumabil.

Pentru numerotate mulțumiri. Ei bine, de familie, am aproape 100.000 s-au retras și au fost încă în stare satisfăcătoare, așa că am decis să pun din nou familia, iar după un an au devenit mai rău în ultimii 5 ani.

Din nou, calitatea pieselor chinezești. Acum, ei sunt în lucrarea mea făcută din mestecate.

articole similare