pălării albe care se deplasează în poli de gheață încoronat al planetei noastre. Aceasta este, în principal apă de mare înghețată. Suprafața ocupată de gheață mare, în emisfera nordică variază în funcție de sezon, în intervalul 8,4-15 mii km 2 în emisfera sudică -. 12-25000 km 2 ..
Bazinul Arctic este aproape complet înconjurat de teren. Îndepărtarea de gheață din piscină este caracteristică limitată și unică a gheții arctice - ambalaj, multi-ani de gheață. Grosimea medie este de 2,3 m. Numai spărgător de gheață sovietic „Lenin“ poate face față cu gheață.
In bazinul de gheata destul de o mișcare complexă. Sub influența vânturilor și a curenților de suprafață este parțial în regiunea adiacentă continentului euroasiatic, gheața se deplasează spre est în Marea Groenlandei. Anual, în acest fel eliminate din bazinul Arctic aproximativ 3 mii. 3 km de gheață. Zona a prezentat pentru anul gheață, în medie, pentru perioada 1954-1964 gg. sa ridicat la 950 mii. km 2, care este aproximativ egală cu jumătate din Marea Kara, Siberiana de Est, Chukchi si Marea Laptev, care este eliberat în vara de gheață. Viteza de gheață în derivă rarefiat în vara mai mult de iarna - mai puțin, dar cantitatea de gheață, pronunțată în Marea Groenlandei în vară și de iarnă, este aproape la fel, dar de multe ori variază foarte mult de la an la an. Acestea sunt rezultatele studiilor de oceanografi sovietice de la Institutul Arctic. Ca parte a bazinului arctic, situat pe partea Americii de Nord, există o mișcare circulară în sens orar. Aceste două mișcări atât de diferite au fost mult timp notate și explicate de bine-cunoscut oceanograful sovietic N. N. Zubovym. Studiile lor au confirmat pe un model produs de Institutul Arctic din Leningrad, precum și observarea piloți sovietici și stații de drifting.
mișcarea de gheață orbita aproape închisă în partea de est a regiunii arctice fost din nou dovedită în derivă „insule de gheață“. Acestea sunt insulele care au indus în eroare în mod repetat, marinarii și aviatorii. Ei le-au confundat insula reală. În această insulă de gheață a fost în mod evident, celebrul Sannikov Land.
Rolul proeminent în gheața polare iceberg modul de redare în bazin, care sunt cunoscute pentru a rupe de ghețari alunecând în mare. oamenii de știință sovietici și norvegiene au estimat că în fiecare an în iceberguri arctice de est rupt de pe aproximativ 7.500; același număr de iceberguri, în conformitate cu observațiile savantul american Smith se rupe și este dus în mare, în sectorul vestic al regiunii arctice. Volumul mediu al icebergs din vestul Arctic este de aproximativ 1,5 Mill. M3 gheață. Cele mai multe se topește și pauzele lor de jos, departe de locul lor de educație. În cazul în care un iceberg blocat pe stânci, care se întâmplă destul de des, acesta este distrus foarte repede. Curgerea la rece dirijată din bazinul polar în Oceanul Atlantic, indura aisberguri la sud. În medie, ajunge la aproximativ 400 de aisberguri anual zona de pescuit în largul insulei Newfoundland, cu aproximativ jumătate numărul apare aici în luna mai. Sunt ani când Terra Nova aduce la nord mai mult de 1000 de aisberguri. In 1957, la sud de 48 ° N A fost numărat 900 de aisberguri.
Numărul de iceberguri din Antarctica a generat este enorm. Este suficient să spunem că, în zona de est Antarctica 2 Mill. Km2 anchetate nave sovietice și aeronave, găsit 31000. Aisberguri care conține o 4165 km 3 de gheață proaspătă.
Există două tipuri principale de aisberguri din Antarctica: piramidale și de luat masa sau camere, ca și acum a ajuns să fie numit, tabelare. Piramidal rupe de ghețari alunecând în mare; Cina - de la rafturi de gheață.
Conform observațiilor flotei vânătoarea de balene „Glory“, cea mai frecventă înălțimea piramidală aisberguri de 50-60 de metri, aproximativ 130 de metri lungime. În 1904, nava „Zenith“ a întâlnit în jurul piramidală aisbergului Insulele Falkland la 450 de metri de mare.
Uneori, apa spala corpul aisbergului prin pestera. Iceberg este transformat într-un arc de gheață. In timpul calatoriei lui „Glory“, în 1948 a fost primit cu un iceberg, cu un arc de 24 de metri prin. Înălțimea acestui iceberg a fost egal cu 43 m. După ce navele sovietice au fost îndeplinite „un iceberg cântând.“ Ravene formate în ea printr-un sistem de conducte, care sunt publicate de sunetele melodioase de vânt. Aproximativ 7/8 din înălțimea unui aisberg este sub apă. De aceea iceberg se deplasează sub acțiunea curenților subsurface, care pot avea o direcție complet diferită decât în interiorul suprafeței. Ca un puternic spărgător de gheață împinge aisbergului din masa mare de gheata de mare grosime și în mod frecvent se deplasează spre ei. Se întâmplă ca un iceberg plutește cu încredere împotriva adierea. În cazul în care iceberguri se încadrează într-o zonă în care există sunt instabile, se schimbă frecvent desigur, uneori efectua manevre complexe, în cazul în care sunt controlate de ființe inteligente.
În 1947, patru nave americane ancorat în Golful Balenelor. Strâmtoare, ceea ce duce la golf, nu era mai mare de 180 m. Apoi, o zi, nu departe de golf era un aisberg imens care arata foarte similar cu gheață Dreadnought. Mergând împotriva vântului, el a intrat prudent în strâmtoarea îngustă. atingând abia dacă marginile sale malurile sale de gheață, aisberg a blocat flota americană în golf. În picioare pentru mai mult de o zi, în acest fel, el a venit la golf și a stat lângă navele. Apropierea iceberg-ului este foarte periculos. În cazul în care partea subacvatică a acestuia decongelate, poate în orice moment răsturna și se pisează în picioare în apropierea navei. Prin urmare, navele americane au fost rapid pentru a scăpa de vecin rău, cântărit ancora și a părăsit golful. Două zile mai târziu, aisbergul a fost mutat din nou, fără a lovi oricare dintre marginea mal pasaj îngust, liniștit, ca și cum ar controlat de o mână de un pilot experimentat, el a ieșit din golf în mare.
Reuniunea navei în gheață cu aisberguri este întotdeauna plină de pericole. În cazul în care vârful icebergului turma puternic, abia se ridica deasupra mării. Acest aisberg este imperceptibil pentru fasciculul radar. Între timp, în coliziunea a unei mase de gheață imens ascunse sub apă, în mod inevitabil, nava bătătorit. Se întâmplă că o navă blocate în gheață, în derivă, împreună cu ei în vânt. Și să-l întâlnească sau să intercepteze, împingând gheața se mișcă un aisberg imens. Nava într-o astfel de situație, pentru a evita o coliziune. Pentru navigația în siguranță în Antarctica și bazinul arctic este foarte important să se cunoască toate caracteristicile distribuției de gheață și iceberguri mare, direcția și viteza de derivă.
De la iceberguri prăbușit multe pacheboturi. Iată câteva exemple. În 1916, el a murit un ocean de linie „Titanic“, face primul zbor din Europa în America; de 2224 de pasageri s-au înecat 1513. În 1943, se confruntă cu un iceberg în ceață, petrolierul olandez a explodat; A fost salvat doar doi oameni. În același an, el a fugit într-o navă de marfă iceberg „Lydia Maria“, dar a fost capabil să ajungă la cel mai apropiat port. În 1959, se confruntă cu un aisberg navă danez „Hans Hedtoft“; Toți 95 membri ai echipajului și pasagerii au murit. În 1956, nava expediție sovietică „Lena“ atins în ceață un iceberg în mare Davis, dar deteriorarea organism nu a avut loc. În 1958-1959. în Newfoundland apele au fost deteriorate de la o întâlnire cu gheață și aisberguri plutitoare în condiții de vizibilitate redusă trei navei noastre - „Chernyshevskaya“, „Radishchev“ și „Noginsk“.
După moartea „Titanic“ a fost organizat de Ice Patrol International, Curtea care monitorizează în mod continuu mișcarea iceberguri în Oceanul Atlantic de Nord, în cazul în care pescuitul este bine dezvoltat și testat cel mai „aglomerat“ între Europa și America. Gheață de patrulare sesizeaza instanta de transport maritim de aisberguri unde.
Polar calotelor piscine au un impact major atât asupra regimului hidrologic oceanelor și de climă și vreme, contribuind la formarea masei de aer rece, cu existența care toate sunt bine cunoscute de vreme radiosvodkam.