Păstrați mașina în garaj depinde de mai mulți factori. Prezența ziduri puternice, un acoperiș de sunet și poarta securizat - doar o parte din ele. Ultima este o podea robust și fiabil în garaj. Din ce tip de podea este echipat, izolarea sa, materialele utilizate, iar designul va depinde de durabilitatea și fiabilitatea. Crearea podele de înaltă calitate în garaj aveți posibilitatea să proprii mâini.
Podeaua în garaj ar trebui să fie foarte puternic pentru a rezista la sarcini inegale pe vehicul
Crearea unui etaj în garaj cu mâinile sale, este necesar să se cunoască caracteristicile diferitelor tipuri de sex, precum și concentrarea asupra cerințelor specifice făcute de specificul locului lor de funcționare. Criteriile pentru alegerea unui anumit tip de podea sunt:
- rezistență ridicată la chimicale (benzină, uleiuri, solvenți, etc.);
- rezistență ridicată la solicitări mecanice;
- Suprafața de înaltă rezistență;
- de siguranță la foc și o rezistență ridicată la umiditate;
- simplitatea designului și dispunerea acestuia;
- durabilitate.
Cele mai multe dintre toate criteriile enumerate mai sus corespund următoarelor tipuri de pardoseli:
- planseu de beton;
- Din ceramică sau porțelan;
- pardoseli polimerice de umplere.
În corectitudine, trebuie remarcat faptul că există, de asemenea, o podea de lemn. Dar, conformitatea acestora cu cerințele de fiabilitate, durabilitate, inflamabilitate și rezistență ca o podea în garaj aproape de zero. Prin urmare, nu le va lua în considerare în acest articol.
Unitate de podea în garaj - un tort stratificat
În cele mai multe garaj construit pe teren, care se reflectă în dispozitiv și construcția podelei. La crearea unui etaj pe teren este necesar să se ia în considerare nivelul apei subterane, adâncimea de care nu trebuie să fie mai mică de 4 - 5 m, iar solul nu trebuie să fie mobil.
Toate lucrările privind crearea unui etaj în garaj ar trebui să fie efectuate chiar și după pereți și echipate cu un acoperiș au fost construite. Singura modalitate de a asigura calitatea muncii. Volumul de muncă efectuate este mare suficient, și este format din mai multe etape:
- Construcția unei găuri de vizualizare;
- Marcarea nivelul viitor al podelei;
- compensare și solului compactare;
- de stabilire perna de nisip, pietriș și beton „slab“;
- îmbunătățirea stratului izolator;
- și instalarea ghidul de armare de baliză;
- șape și crearea acoperirii finale.
Trebuie remarcat imediat că proiectarea garaj și construcția sa este necesar să se ia în considerare două puncte importante de care va depinde nu numai construcția de garaj, dar, de asemenea, podeaua. Primul - prezența sondelor de observare. Al doilea - prezența unui subsol. Varianta de acord și că, și alta.
Înainte de a face podea în garaj, ar trebui să aibă grijă de gaura de vizualizare. Desigur, nu este necesar să se facă, dar pentru cei care preferă să se angajeze în repararea și întreținerea masina lor pe cont propriu, nu se poate face fără o gaură de vizualizare.
Important! În cazul în care garajul este construit în locul unde adâncimea apei subterane de aproximativ 2,5 m, atunci este necesar să se facă de scurgere sau de a elimina gropi.
Am săpa o groapă în mijlocul garaj pentru amenajarea unei găuri de vizualizare
La început, să sape o groapă pentru groapă. Dimensiuni set pit, în funcție de mărimea viitoarei găurii de vizualizare lățime de 75 - 80 cm, adâncimea este calculată dintr-o creștere gazdă și se adaugă la acesta încă 30 cm, lungimea gropii să ia 1 - 1,5 metri mai lung decât lungimea vehiculului. Aceste dimensiuni se adaugă încă 50 cm pentru comoditatea de zidărie și de impermeabilizare sale.
gaura de vizualizare de gen pot fi realizate din beton, iar pereții sunt realizate din caramida
Săpat o dimensiune drept groapă, se procedează la compactarea solului în ea. În acest scop, un strat mic de lut adormit și bătătorit jurnalul său obișnuit tras cu mânere. Deoarece sarcina pe podeaua gropii nu este aproape, ingrasare nu se poate foarte strans. După aceea, a pus pe partea de jos a materialului de acoperire și se toarnă deasupra stratului de beton. 7 - 10 cm Rezultatul este podeaua cel mai simplu din beton în garaj cu impermeabilizare minimă.
După ce betonul se usuca, si se poate sta, trece la pereți din zidărie. Noi folosim în aceste scopuri orice cărămizi sau blocuri de beton. Efectuați ambreiaj si uita-te la marginea de sus este sub nivelul de prag în garaj 5 -. 7cm Acest lucru este important, deoarece colțul de sus 5x5 caramida se va afla, care sunt plăci suprapuse, care acoperă gaura.
După completarea zidărie și dându-i câteva zile să se usuce, se continuă la hidroizolarea sale externe. Aici este doar util și la o dimensiune mare a gropii. De stabilire a unei suprafețe tratate grund, penetrare profunda, da un loc uscat și provoacă pete prin simpla bituminoase mastic zidăria perete lateral exterior. Puteți face acest lucru, încălzirea mastic pe foc și unse cu o rola sau cu pensula. O astfel de izolare candid va ajuta la evitarea acumulării de umiditate excesivă în groapă. După finalizarea tuturor lucrărilor, dând mastic uscat, apoi du-te la culcare pentru golurile de sol pereții puțului și sa strâns compactat rămase.
În primul rând, trebuie remarcat nivelul zero al podelei. În acest scop, puteți utiliza un nivel cu laser sau apă. În cazul în care există un nivel cu laser, pe care tocmai ați stabilit în mijlocul camerei, și va sublinia linia a fasciculului laser.
Dar, în cazul apei va trebui să muncească din greu. Primul este măsurat înălțimea de 150 cm deasupra nivelului de prag și a stabilit un marcaj. După aceea, luăm nivelul apei și se transferă eticheta peretele adiacent. Pentru a face acest lucru, se aplică un capăt al nivelului la marca, iar a doua la un perete din apropiere. Mutarea doilea capăt nivelul sus sau în jos pentru a realiza că nivelul apei pe de altă parte, coincide cu marca. Odată ce acest lucru se întâmplă, am stabilit marca la al doilea capăt. Noi efectua această acțiune pe toți pereții, ceea ce face 2 etichete pe fiecare. Din aceste semne se măsoară în jos 152 cm și a pus noi etichete. Combinând cele două mărci mai mici pe fiecare perete cablul de culoare de mascare se trage și da drumul. Rezultatul este o linie dreaptă toate zidurile - acesta va fi un nivel zero al podelei.
După finalizarea layout, puteți începe pentru a elimina excesul de sol. Îndepărtați toate resturile și îndepărtați aproximativ 30 - 40 cm, din stratul de sol superior. După aceea, ia mâinile lemnului familiarizat cu mânere și începe să comprime solul. În cazul în care solul în groapă ar putea ingrasare nu foarte dens, solul sub podea, în garaj va trebui să fie compactat mai dens. Se toarnă un mic strat de argilă și nisip este umezit cu apă și începe tasare. Desigur, lemnul cu mânere, nu este cel mai bun instrument pentru compactarea solului. Prin urmare, dacă este posibil, mai bine de a închiria un compactor de construcții. În orice caz, rezultatul tuturor lucrărilor de pe sigiliul trebuie să fie o suprafață pe care este doar urme vizibile, ușor să rămână atunci când mersul pe jos.
Fiecare strat așternut (pernă) cu atenție tamped
Orice etaj pe teren, în cazul în care nu este făcută din lemn, este un tort cu mai multe straturi, iar podeaua garajului nu este o excepție. Prin urmare, după compactarea solului se toarnă un strat de pietriș. Grosimea acestuia va fi de aproximativ 10 cm și de a face mai ușor de navigat, de a conduce mai multe rânduri de cuie, lăsându-le blocat deasupra solului la înălțimea necesară pentru noi. Odată ce am umplut cantitatea potrivită de pietriș și începe să-l ștampila. Noi încercăm să atinge densitatea maximă. Când ați terminat berbec, scoate cuie și a adormit în vid cu pietriș.
După ce a urmat stratul de pietriș este nisip. Grosimea stratului de nisip este același ca și pietriș. - 10 cm Pentru ușurința stratului de control al grosimii din nou încercarea de a conduce cuie. Pentru a realiza o compactare mai densă de nisip, se toarnă apă și apoi compactat. Trebuie remarcat faptul că alegerea o pernă sub nisip pentru podea, puteți sta pe nisip gullied. Acesta conține cantități mici de lut, care doar pentru noi. nisip bătătorit, scoate cuie și cad goliciune adormit.
Important! La etajul garaj a fost plat, în etapa a unui tort cu mai multe straturi si ingrasare-l toate straturile au nevoie pentru a controla planul orizontului, cu ajutorul nivelei de doi metri.
Următorul strat de nisip după fracția de pietriș este de 40 - 50 mm. Toamna strat adormit este de 5 cm si ingrasare maxima dens. Deasupra pietriș compactat se toarnă un strat subțire de nisip, ușor umezită cu apă și tasare-l. Este important ca suprafața rezultată nu a avut un margini ascuțite proeminente.
Stratul următor este cu 2 - 3 cm de „lean“ beton. El va servi drept bază de bază sub finisare sapa.
A se păstra vehiculul în garaj depinde în mod direct de nivelul de umiditate în acesta. Și dacă umiditatea din interior ajută la ventilație lupta, pentru a reduce pătrunderea umezelii prin pardoseala necesară impermeabilizare acestuia.
Important! Unii șoferi izolate podea în garaj, încercând să maximizeze siguranța vehiculului. strat izolator de podea numit plutitoare. Desigur, ele au un rol, dar suferă de câteva din puterea lor. În acest articol considerăm cele mai fiabile și durabile la parter, cu un strat de impermeabilizare.
Stabilindu-un strat impermeabil, pe partea de sus a stratului de „lean“ beton, amorsate de penetrare profunda. Ca impermeabilizare utilizează următoarele materiale: bitum-polimer și bitum de mastic, un cauciuc lichid, acoperișuri, hârtie pentru acoperișuri, folie de plastic, iar membrana de impermeabilizare.
Pentru hidroizolarea podea în garaj pot fi utilizate sau fuzionarea materialelor obmazochnye
Pentru a face impermeabilizare mastic bituminos sau cauciuc lichid, suficienta pentru a pune materialul în mai multe straturi, cu o rola sau cu pensula.
În cazul în care a pus hidroizolarea pentru acoperișuri, material pentru acoperișuri sau membrane, acestea se pot răspândi pur și simplu pe întreaga suprafață. Principalul lucru este de a pune materialul se suprapun și se suprapun pe perete. Pe lângă aceste materiale de web pot fi aderat la suprafața de pasta fierbinte, sau prin topirea.
Folie din material plastic - cel mai ieftin și mai ușor material pentru impermeabilizare. Este pus pe suprafața superioară tur și au presat sapa de beton.
Pentru consolidarea pardoseala din beton în garaj cu ajutorul unei grile de tije de armare sudate la podea poate rezista la sarcini grele
După finalizarea hidroizolației, trece la armătura de podea, aceasta îi va da putere in plus. În acest scop, sudură de armare tije 5 mm grila metalică groasă cu ochiuri de 20x20 sau 10x10 cm Spread întreaga suprafață pe recuzita înălțime mică de 1,5 - .. 2 ochiuri cm trebuie să fie în interiorul sapei. Armare poate fi de asemenea utilizat fibrovolokno această componentă de construcție se adaugă direct la amestecul de beton.
Pentru a obține o suprafață netedă podea pentru a instala balize de ghidare garaj
Acum setați balize de ghidare. Ca ghid folosesc țevi metalice cu diametrul de 25 mm. Acestea sunt, de asemenea, stabilite pentru backup mici și lângă marginea de sus a reprezentat aliniat cu marcajul de zero, și ghiduri de ei înșiși au fost strict orizontal, și la o distanță de 1,5 m sau mai puțin în afară. Tevi balize lubrifiază uleiul de lubrifiere. Acest lucru se face, astfel încât după turnare legăturile lor ar putea fi ușor pentru a obține. ghiduri Sami remediați gros mortar de ciment-nisip.
După montarea șinelor fac un cadru din părți metalice pentru groapă. Pur și simplu tăiat la lungimea dorită cu două scurte și două unghi 5x5 lungi și sudate împreună. Pentru a cadrului nu este condus în momentul turnarea betonului, se introduce o traversele de lemn.
Șapă framanta o soluție consistenta de crema de gros și cu atenție aplatizați pe suprafață cu ajutorul unor reguli
Ceea ce rămâne este sapa de beton. Frământați mortar de ciment-nisip la o consistență de cremă groasă. Am răspândit între șine. Aruncăm mult într-o zonă mică, după care, de obicei, se angajează de metal și începe să tragă în exces de-a lungul ghidajului. Se umple întreaga suprafață a betonului. După aceea, se lasă să se usuce timp de câteva zile. Din moment ce betonul, treptat, se usuca, se micșorează, pot apărea fisuri. Pentru a evita acest lucru, după 3 - 4 zile pentru a împrăștia praful pe suprafață și udarea lor cu apă. Dăm cuvântul să se usuce încă 10 zile, iar apoi îndepărtați praful și se lasă deschide podeaua să se usuce complet. Aceasta poate dura până la 20 de zile.
După uscare într-o șapă garaj efectiv gata. Mulți fac chiar strat de gresia sau colorate cu o vopsea specială. Există cineva care vrea. Principalul lucru este că suprafața este rezistentă la diferite mărfuri chimice.