Design-ul acestei Karakata - toate tipurile de teren vehicul va apela cu siguranță la mai multe automobiliștii, că, dacă doriți să fie capabil să-l repete în garajul său. Ea se bazează pe nodurile motocicleta izh-Planeta, care de multe ori devine „donator“ pentru toate tipurile de teren de casă. După ce motorul este rezistent și undemanding.
Caracteristica principală a acestei palustre cărucioare pentru copii - fiabilitatea de proiectare. La fabricarea am pornit de la prezența unităților de serie, care sunt disponibile din industria noastră. Ca un motor vehicul de teren pentru a utiliza disponibile - de la IL-Planet. Setați-l forțat de răcire de la CPAS motokolyaski în oameni „invalidkoy“ de aer.
Arbore cotit acasă la stânga, deoarece planetovsky Scaun pentru CPAS în generatorul nu se potrivește, aveți nevoie de mai puțin. bobina de aprindere pentru a inunde buggy set de 6W pe ILS (foto 1).
Axă toate tipurile de teren vehicul puntii spate deservită de mașina „Oka“ (foto 2).
Frame, frâne și transmisie Karakata
Structura de susținere - IL-frame Planet. Digerată și întărit cu tevi de profil 20x20x2,5 mm, 40x20x2,5 mm (figura 3). O furcă 40x40x2,5 mm Dimensiune frontală făcută din același material (figura 4).
transmisie prin lanț Caracteristică de la motor la unitatea CPT este pentru finalizarea steaua setare de pe arborele de intrare CAT acționat. Pentru a descărca rezemarea unui arbore primar și elimină posibilitatea de îndoire, am instalat o transmisie separată a cuplului ansamblu de rulmenți.
Nodul este:
# 10004; a discului de ambreiaj de la „Okie“
# 10004; acoperi PPC IL-Planet cu un pinion de viteze și un lagăr în vrac
# 10004; tablă de oțel (3 mm grosime, d 120 mm) pentru cuplul de transmisie și conjugarea disc ambreiaj cu roata dințată de antrenare,
# 10004; o placă din tablă de oțel (aceeași grosime) pentru a stabili întregul ansamblu asupra punctului de control „Oka“ (Imaginea 5).
Calculul transmisiei puterii raportul de transmisie făcută în conformitate cu formula:
N = p1hp2hpZh. ni, unde n - raportul de transmisie în fiecare parte de transmisie al transmisiei.
Calculat, astfel încât cuplul, care se dezvoltă cu motor (cu reductor) nu a depășit timpul permis rezista la punctul de control „Oka“.
Sistem de frânare - VAZ-01 cu o unitate de frâne de la cablul frânei de parcare. Cablu adaptat la motocicleta standard de pârghie.
intinzator de lant folosind de fulie întinzător VAZ-08. Condu roțile din SHRUS „Oka“ și jumătate de linia VAZ-01, conectându-le prin sudare. Axă fixat în locația corectă (în secționate din porțiunea de flanșă pod WHA).
Teren accidentat cu roți. Am luat baza BA3-13 roți și sudate spițe și RIM pe masina self-made (constând în construcția de palet si placaj, 4 prezoane și tamburul de frână pentru fixarea lor) (Imaginea 6).
Dimensiunea anvelopei 500x70-R20 luate din greu vehicul de teren. Le-am adunat într-o „cameră de came“, iar benzile scoase bandă transportoare (Photo7).
Karakata obține cu ușurință și cu o cruce bun!
Cum de a face propriile mâini Karakata
