Nu se întâmplă tot timpul într-o linie dreaptă. Se pare lipsă în viață, și pe drum. Acest lucru este normal. Principalul lucru este de a face rândul său în mod corespunzător. Fără a afecta ei înșiși sau pe alții. Asta înseamnă că trebuie să știm cum să porniți mașina.
Totul este în mâinile tale
Când drumul-cale dreaptă, un automobilist ține mâinile pe volan, se poate spune în mod liber. O rândul său, prevede altfel: chiar în fața lui, pentru a menține procesul de sub control, este necesar să se facă o Destul preliminară. Principalul lucru - mâinile tale ar trebui să fie orientarea sectorului opusă direcției de rotație. Vizual poate fi reprezentat după cum urmează: înainte rândul său, de exemplu, mânerul de dreapta „8-12.“ Dacă rândul său, spre stânga, apoi în mâinile poziția „4-12“. Atunci când volanul ia poziția unui unghi predeterminat, de o parte se poate reveni la poziția aderența optimă. Această poziție mână este convenabil pentru a controla masina, inclusiv capacitatea de a anticipa situații neașteptate.
Un detaliu important: atunci când schimbarea poziției mâinii, sau mai degrabă, mâinile lui trebuie să fie întotdeauna în contact direct cu roata. Dar ei nu-l rupe: ei trebuie să alunece de pe volan.
Tehnica ocurență, la rândul său
De fapt, nu au existat probleme cu modul de a porni masina, este necesar să se stăpânească tehnica de rotație. A învăța cum să se pornească de la unghiul de rotație, având în vedere gama sa, și virajele de viteză selectată în mod corespunzător. Învățarea ar trebui să fie pe un drumuri bune și uscate. În cazul în care vremea este nefavorabilă - gheață, zăpadă sau ploaie, nu există nici o singură regulă. Conducătorul auto trebuie să fie ghidate la fața locului. Dar ar trebui să încetinească definitiv în jos. Se potrivi mai bine lent în rotație, decât „se potrivesc“ în tejghea sau care merg în aceeași mașină rând. Pe un drum alunecos se transformă foarte ușor.
În ceea ce privește raza. Convențional, este posibil să se determine dacă vă imaginați cât de multe mașini se potrivesc între punctul de la aceeași distanță de secțiunile drepte și pista. De exemplu, se pare ca acest lucru. Atunci când este rotit cu 90 de grade de viteză în condiții de siguranță între 30-40 km / h. Și cu începutul arcului cornering ar trebui să scadă treptat.
Dacă raza crește cu cel puțin lungimea unui automobil, și încă același unghi, de 90 de grade, este posibil să se mărească viteza cu 35%, ceea ce înseamnă aproximativ 60-80 km / h.
rapid rândul său, încet
Aceste definiții contradictorii - înțelepciunea conducătorului auto. Este ca atunci când porniți mașina nu este permis nimic care ar putea declanșa o schimbare semnificativă și bruscă a vitezei. Făcând clic brusc pe frână sau gaz, roțile pentru o anumită alunecare timp. Aceasta, împreună cu forța centrifugă, care este îndreptată spre partea exterioară a rotației, poate duce la defectarea diapozitivul mașinii. Dacă drumul este îngust, consecințele sunt clare: cel mai probabil, mașina se blochează într-un șanț.
Ideal - rotație ar trebui să aibă loc cu o viteză constantă. Este necesar să se frână numai atunci când la această viteză nu poate ține mașina pe arcul optimă. Și apoi amenințarea reală de retrogradare din drum este inevitabilă. Este necesar să se încetinească treptat, nu permite roților să alunece.
Și, desigur, este imposibil de a depăși alte mașini. Când cotitură este plină cu pierderea controlului asupra mașinii lor.
ieșire de colț Știință
Principalul lucru - să aștepte masina la stânga pe un drum drept, completarea cot. Și numai după aceea vă puteți overclocka aparatul. Între timp, rotația nu este de peste, este imposibil de a crește turația motorului, în special conducătorul auto fără experiență. Motivul este același: riscul potențial de a pierde controlul asupra vehiculului. Iar consecințele nu sunt majoră: de ieșire de la banda din sens opus și dincolo de autostradă.
Aici sunt pașii de bază, poate chiar de cotitură regulile auto. Call-le complex pentru a fi o exagerare. Dar nu știu, dar cu siguranță nu pentru a efectua regula de rotație, aceasta înseamnă să pună în pericol nu numai masina ta.
Fiecare șofer novice este foarte important să învețe cum să se deplaseze în mod corespunzător și lin unelte, deoarece este cheia de conducere bun. Cel mai adesea cel principal.
Vrei sa cumperi o masina cu o transmisie automată? Dar aparatul este scump? Ti-e frica ca nu face fata cu manualul? Tu.
Foarte des, șoferii începători se tem pentru a obține în spatele volanului. Acest lucru se datorează faptului că în timpul conducerii, viața ta nu depinde.