Ce este servodirecția în mașină mai bună

In zilele noastre, aproape toate masinile moderne sunt echipate cu servodirecție. Scopul lor principal este de a ajuta la conducere. Există două tipuri de amplificatoare: energie electrică (ADE) și servodirecția (WTP). De fapt, aceste două tehnologii, cu privire la avantajele și dezavantajele lor, vom vorbi mai târziu.

servodirectie

Amplificatorul principal de activitate - pentru a reduce forța de operare și de a crește confortul șoferului în spatele volanului. Pentru prima dată a apărut servodirecției în anii '30 ai secolului trecut pe mașini grele. Acestea sunt componente esențiale pentru tractoare, camioane și mașini - este, în cea mai mare parte, a fost doar o opțiune. Dar, din cauza creșterea dimensiunii și greutății vehiculelor, în ultimii ani, cremalieră și pinion este deja în imposibilitatea de a face față cu furnizarea de conducere confortabil și, prin urmare, servodirecția electromecanică a introdus și hidraulic.

Care este servodirecția (WTP)

GUR într-un vehicul este un sistem care include tuburile de înaltă și joasă presiune, în care circulă un fluid de lucru special cu ajutorul unei pompe. Sistemul include o supapă de comandă, o pompă, un rezervor de expansiune conectat la o pompă, un dispozitiv de acționare și un fluid de lucru. Pompa constituie presiunea fluidului în exces în sistem.

Când volanul este rotit, supapa de comandă este deplasată și deschide canalul lichidului de acționare. Există o tijă de piston care este legat printr-o legătură de direcție, datorită presiunii fluidului hidraulic începe să se rotească și să creeze presiuni suplimentare pe roata de antrenare și că, în consecință, reduce forța necesară de către șofer pentru rotirea volanului de direcție.

Contează cum roata se rotește, în funcție de unde este alimentat cu fluid hidraulic: cavitatea sub pistonul sau deasupra. Dacă volanul este poziția inițială, lichidul este pompat fără sarcină a pompei. Atunci când roata se întoarce, presiunea fluidului este mărită la maxim în poziția extremă a volanului: stânga sau la dreapta. Aceste amplificatoare sunt cele mai frecvente.

Acest lucru este important: Nu țineți mult timp volanul în poziția stânga sau la dreapta extremă în mașina cu amplificator hidraulic, deoarece aceasta poate provoca o funcționare defectuoasă a pompei de descărcare de gestiune.

Care este servodirectiei (MDPS)

Acest sistem, în cazul în care forța suplimentară la rotirea volanului bazată pe unitatea electrică, cuprinde următoarele elemente: un senzor de cuplu motor, pe un ax de direcție la bara de torsiune, unitatea de control electronic și senzorul de poziție a rotorului. servodirecție electrică poate fi montat pe coloana de direcție pe arborele de direcție sau mecanismul de direcție.

Multe studii au arătat că cel mai bine este să-l instaleze pe mecanismul de direcție, pentru că atunci se dovedește direcția ideală de feedback. El poate conta forța în funcție de viteza de deplasare și de unghiul de virare. ADE va lucra la maxim, atunci când mașina este parcată, și de a exercita un efort minim atunci când conduceți cu viteză mare.

Notă: Contactați legătura de direcție - o legătură cu drumul, atunci când acționează roțile pe drum în timp ce se rotește roata și roțile sunt o varietate de forțe în timpul mișcării.

Exprimat o astfel de relație în mod proporțional cu un efort tot mai mare pe volan, independent de viteza mașinii și unghiul de virare.

Avantajele rapelului hidraulic

1. Puterea hidraulică de mare, în comparație cu energie electrică, dar o face mai puțin costisitoare pentru fabricarea și relativ ieftin, aceasta afectează valoarea autovehiculului în ansamblu.

2. GUR mai puternic și poate rezista la sarcini grele, astfel încât acesta este montat pe camionete, SUV-uri si camioane.

dezavantaje direcție

1. Servodirecția este dependentă direct de motorul atunci când pompa este pornită în lucrare, el ia o parte din puterea motorului pe, și se deplasează cu viteza mare pe autostrada - este o pierdere de putere, pentru că în acest caz, nu este aproape nevoie de putere.

2. Este nevoie de întreținere regulată, cel puțin o dată la doi ani. Trebuie să schimbați în mod constant fluidul de lucru pentru a monitoriza nivelul său de control asupra unității, pompa și furtunurile dacă există vreo deteriorare, fisuri, scurgeri.

3. Țineți volanul în poziție extremă pentru mai mult de cinci secunde, poate duce la supraîncălzirea uleiului în sistem și să facă un defect de servodirecție.

4. Este imposibil să se adapteze modurile de funcționare, în funcție de condițiile și viteza.

5. WTP rea face treaba la o viteză mare.

Avantajele energiei electrice

1. Dimensiuni compacte, economisind spațiu. În cazul în care este instalat pe arborele de direcție, atunci nu are nevoie de spațiu suplimentar sub capota masinii, iar acest lucru prelungește viața sa, deoarece nu este afectată de modificările de temperatură, umiditate și așa mai departe.

2. Design și întreținere simplă, nu este nevoie să fie inspectate. Controlul are nevoie doar de o stare de rulmenți.

3. Economia de combustibil. Puterea motorului electric este pornit numai după direcție, nu tulpina motorul și nu ia puterea.

4. Puteți ajusta modul MDPS de funcționare în anumite condiții de funcționare și cerințe.

5. Poate țineți volanul în poziție extremă, fără a se limita la timp.

6. servodirecție electrică este diferită roata de reacție acută în timp ce conduceți cu viteză mare.

7. feedback bun de la drum.

8. Mașina poate fi operată pe, chiar și în cazul unei defecțiuni.

dezavantajele de energie electrică

1. Costul ridicat.

2. Motorul electric de putere mică, care, prin urmare, elimină posibilitatea de a instala pe camioane, vehicule utilitare sport, autobuze, etc.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.

articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare