Ca autoconditioners de auto-umplere
Au propriile lor reglementări de alimentare cu combustibil pentru orice unitate de răcire a uleiului. Nu este necesar să se toarne ulei peste scurgere mery.Esli freonului a fost nici o scurgere semnificativă de ulei, acesta nu poate fi adăugat. Desi este ca foarte de a face unele realimentare (mai ales în cazul în care acestea sunt în colțul din cutie costă tambur 200 litri de ulei ieftin pentru frigidere casnice care nu pot răni pe cineva să vândă porțiuni de vânzare cu amănuntul la un preț ridicat) .Dacă se adaugă ulei de fiecare dată când se umple, aerul condiționat va fi cel mai bun mai rău decât aerul rece, cel mai rău caz. nu doresc să se gândească
Norma freon umplere
Diferite mașini au reguli diferite de agent de refrigerare este de obicei Refills norma indicate pe plăcuța situată sub capotă sau de o mașină manuală. În absența acesteia, există tabele și programe.
În cazul în care sistemul este mai mic de 50% din agentul frigorific fără evacuare nu este presiunea de aspirație sistem pe jumătate gol oboytis.Pri atinge valori negative, ceea ce duce în mod inevitabil la pătrunderea aerului în sistem prin cel mai mic lot neplotnosti.A de ea acolo în sistem nu este stabil și nu este necesar. Dacă intenționați să se angajeze în aer realimentare masina de grave - cumpara vid profesional - pompă, acestea nu sunt atât de scumpe. Sunt de la 6 TR de dorit în două etape. La minimul necesar pentru a umple încă, de asemenea, trebuie să activați furtunurile și adaptoare pentru diferite mărci.
Cum să se facă distincția în cazul în care un biberon
Acest lucru poate fi văzut cu ochiul liber - un tub care merge de la compresor la condensator - duza de injecție și fiind pe ea - presiune ridicată. Dacă un tub mai gros cu furtun merge la evaporator în interior - o duză de aspirație, la care este conectat un adaptor pentru încărcare. La unele modele de autoturisme (de exemplu, Renault), el este singurul. Tubul de aspirație este întotdeauna mai mare în diametru decât injecția.
Agentul frigorific prin absorbție
Fixați furtunul la colectorul și butelia de agent frigorific la colectorul de pe mamelonul dreapta. furtun din vid - închizătorului medie. și furtunul din sistem - pe stânga. Dacă doriți doar să realimenteze. apoi conectați vakuumnik nu în mod necesar, robinetul de pe racordul liber să se închidă. și umplere furtunuri lovitură. Vârtej. nu uitați să strângeți conexiunea la supapele de umplere, și se poate alimenta. Când alimentarea fără greutăți, pentru a determina adecvarea umplere este posibilă cu ajutorul unui termometru electronic, determinarea tuburilor de temperatura de aspirație și de rapel. Există dispozitive speciale pentru umplerea de hipotermie, supraîncălzire, dar acestea sunt destul de scumpe.
Acest pansament poate face o persoană cu o experiență suficientă de raboty.I similare din nou, în cazul în care sistemul are cel puțin 40-50% hladagenta.Inache funcționarea normală nu va fi capabil să realizeze. În cazul full-umplere - totul este destul de simplu; verificați dacă există scurgeri (este de dorit să existe un set de sertizare cu azot), aspirarea și îmbrăcat (dacă este necesar ulei de adăugare), fără a uita de echilibru, nu pentru a umple instalația de aer condiționat ca acest lucru la nimic bun nu va. agent frigorific aspirație îmbrăcat doar într-o stare gazoasă. când compresorul este pornit.
scurgere de căutare de ondulare
Practica a demonstrat că utilizarea de diferite tipuri de detectoare de scurgeri electronice nu aduce rezultatul propriu-zis (mai multe servicii au abandonat în colț) Dacă există o scurgere în sistem, atunci îl puteți găsi prin bordurare și corecte. În acest scop, sistemul este pompat gaz (de obicei un amestec de azot și Freon), verificarea presiunii de circa 12-15 kg. Atunci când căutați o scurgere la un detector de scurgeri electronice sau modul vechi de încredere - prin punerea pe linie de pulverizare sau un burete un fel de apă cu săpun. Modul vechi (ca un burete cu apă și săpun) nu este încă pierdut relevanța și este folosit mai mult de refrigerare și de vânzare recent, în magazine specializate în frig au fost cutii de pulverizare cu penoy.Vso faptul. că detectorul de scurgere din frigorific, și pentru a răspunde la substanțe înrudite - se epuizează de autoturisme, vaporii de benzină și uleiuri. Există un alt mod destul de fiabile pentru a căuta utechek- este adăugarea de colorant UV.
Aș dori să vă atrag atenția;
Sistem de vacuum pentru scurgeri de informații nu pot fi verificate.
Citiți literatura de specialitate, aceeași Kotzaoglaniana P. de ex.
Un număr mare au apărut în ultimii ani, autodidact face doar că, sistemul evacuat (nu este bine, păstrează același. Hold), sezon. și o zi de agent frigorific în sistem este deja setat la net.Potom holodidnyh forumuri întrebări stupide. Ei bine ca acest lucru. zi a existat un sistem de vid. totul este bine. realimentat. o zi în care freon a scăpat.
Shtudiruet materiale și teorie.
Odată citit în video on-line „Cum se umple de aer condiționat“ nu este de ajuns.
Dacă scurgerea din tuburile pot fi preparată cu argon, recent, au existat aliaje de lipit bune pentru aluminiu și de cele mai multe refrigerare pentru o lungă perioadă de timp care le-au folosit cu succes argon, împingând în fundal, dar este mai bine să le înlocuiască tselikom.Na pe piața internă, în ultimii ani a apărut suficient pentru un instrument de calitate, care permite să facă orice tub de la zero.
Dacă nu știți rata de umplere
Uneori, nu există nici o etichetă cu numărul de agent frigorific în sistem. Pentru astfel de cazuri, există tabele și program de standarde de agent frigorific, dintre care unul este situat mai jos pe această pagină. În mod similar, puteți umple mașina. trebuie să citească doar câteva manuale cu atenție pentru reparații și întreținere, și de a folosi metoda de încărcare pentru supraîncălzire-pereohlazhdeniyu.Dlya acest lucru aveți nevoie de tine va fi fericit mai mare precizie termometru electronic .i.
diagnostic corect, tratament corect.
Cel mai frecvent sistem defect de scurgere. Cel mai adesea apar scurgeri în condensator, datorită faptului că el se află în fața radiatorului principal și își asumă toate „bate destin“ pietre de sare rutier PTI În plus, de multe ori țevi și furtunuri destrăma atunci când acestea sunt ceva rănit. Prin urmare, trebuie să se asigure că sistemul de conducte nu intră în contact cu părțile fixe ale mașinii, iar în cazul prezenței unor urme de frecare pentru a încerca să împingă fiecare alte piese de frecare sau pus (fixare) între care un material moale. În absența completă a agentului frigorific din sistem tipic este adjudecată la aer și apă. În viitor, aer și apă, în cazul în care aerul condiționat nu este reparat în timp, începe munca lor distructivă, ceea ce duce la daune deja mai grave.
Recent, prezența impurităților necondensabile în sistem vstrechaotsya toate chasche.Vinoy la un număr mare de tancuri needucate care nu au nici o educație de refrigerare și experiență de lucru în domeniul echipamentelor de refrigerare .Odin timp vizionarea video de pe Internet „Cum se umple balsamul“ ei cred deja că știu totul și du-te să realimenteze avtokonditsionery.V recente 2-50% dintre mașini vin la prezența impurităților în numărul de fals Freon sisteme.Bolshoe ieftine vin la piața noastră, de asemenea, contribuie la această problemă.
Compresor defect aproximativ 20-30% din toate defectele. Cel mai adesea se produce ruperea la supape loviturii de berbec. și, practic, doar din cauza unor reparații necorespunzătoare sau realimentare. Se poate întâmpla, de asemenea, tachinare frecându pereche piston - cilindru de ulei grijă de compresor. Dacă eroarea nu este corectată în timp, compresorul va fi deteriorat. Scurgeri compresorului prin glanda este foarte adesea cazul, mai ales în cazul în care instalația de aer condiționat în timpul iernii nu a inclus.
3. Defalcarea de odihnă care poate rupe doar - senzori de presiune scăzută sau TEV ridicată, de ardere (sau deschis), ambreiajul electromagnetic etc. 10-20%