vaze tub de frână
Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri de informații este o parte a întreținerii vehiculului. Această funcție de screening ar trebui să fie realizată în mod regulat, cu privire la cerințele tehnice ale instrucțiunii.
Dacă trebuie să înlocuiți conducta de frână față la 2109, atunci este necesar să se pregătească instrumentele necesare și a pieselor de schimb. La primul semn de pete pe corp sub mașină în sine la fața locului de parcare este necesară pentru a efectua o inspecție extraordinară a sistemului de frânare.
Înlocuirea conductelor de frână față 2109 - nu este o astfel de complicată și poate fi făcută cu propriile mâini.
2109 înlocuirea conductei de frână
- Tuburi de frână sunt în general realizate dintr-un aliaj de cupru. Prin urmare, ușor de distrus structura de cap hexagonal.
- În timpul funcționării unui vehicul cu motor, îmbinările filetate înfundate cu murdărie. În cazul în care cocsificarea lichid apare pe conexiunea firului.
- Din acest motiv, greu să vă relaxați nodul. Prin urmare, acesta trebuie să fie curățate cu grijă.
construcție instalare țeavă
Înlocuirea tubului de frână 2109
- Cilindru de frână are două compartimente de operare.
- Compartimentul, care este situat pe primul tub servo montat sistemul de frânare față.
- Tubul din stânga se află în poziția montat pe stâlpul frontal cu un furtun de cauciuc.
- Tubul este fixat la roata din dreapta pe partiția care separă compartimentul motorului din compartimentul pentru pasageri.
- La punctul de atașare sunt mult două tuburi cu cilindrul din spate. Acestea sunt montate pe îmbinarea cu șurub cu o singură placă de piuliță.
- Tubul din dreapta are un al doilea element de fixare, în partea de jos, sub caroseria mașinii.
Lucrările la înlocuirea tubului are loc în garaje cu groapă de inspecție.
Înlocuirea conductei de frână la 2109
Pentru a face acest lucru trebuie să pregătească următoarele elemente:
- zdrențe;
- mănuși de cauciuc;
- flacon de sticlă de lumină;
- Lungimea tubului de cauciuc de 25-30 cm;
- cheie pentru deșurubarea tuburi papuci;
- Cheie №8, №10;
- Cheie №10;
- lichid de frână;
- nouă conductă pentru a înlocui.
Notă: tevi din cauciuc pentru pompare, diametrul necesare sunt vândute în farmacii.
- De asemenea, este necesar să se pregătească dintr-un capac de tub vechi.
- Se prepară după cum urmează: se taie din lungimea porțiunii de preambalată 3-4 cm, uzate filetate de capăt vârf tăiat tub muflă pe nicovală.
Ordinea de execuție a lucrărilor
- Deschideți capota.
- Detașare de la borna negativă a bateriei.
- fir curat de la murdărie, lichide acrit.
- Curățarea pânză de a deține, predându-l peste tot firul de jos în sus, în toate direcțiile.
Notă: În cazul în care firul este dificil de a elimina, apoi se picură câteva picături de lichid. După 20 de minute, se repetă procedura.
- Rezervorul cilindrului principal pentru a adăuga un nivel de lichid al unui vârf.
- Închideți capacul.
- Neat rotirea cheii în direcții diferite, deșurubați conducta deteriorată din cilindru.
- Nu îndepărtați din compusul.
- Gatiti stub.
- Apoi, brusc scoate tubul pus imediat ștecherul.
- Înșurubați-l pe firul până când se oprește.
- Apoi, eliberat de atașamentul față foarte spate a telefonului.
- Du-te jos la gaura de vizualizare.
- Prin aceeași metodă compus curat furtun tub filet.
vaze pentru tuburi de pe franele
- Înainte de aceasta, furtunul trebuie să fie îndepărtat de pe munte la raft.
- Pe inel de cauciuc potrivit pentru furtun, care are o fantă în mijloc.
- Inelul este inserat în formă de U muntre de la recepție.
- Deșurubați tubul din furtun.
- Este necesar să deșurubați cele două chei, o cheie este introdusă în mufa tubului. A doua cheie la vârful hexazecimală a furtunului. Demontați conducta avariată.
tuburi de frână în magazin auto de vânzare gata făcute cu curbe, dar poate fi, de asemenea, realizată într-un spectacol live. În cazul în care tubul este drept, atunci este necesar să se facă curbe, încercând să tubul vechi.
- Cot de țeavă trebuie să fie de mână, fără utilizarea unor instrumente.
- o cârpă moale pentru a împacheta marcate de îndoire, mișcări line îngrijite pentru a produce o curbă.
Notă: Rețineți că tubul de metal fragil.
Prin urmare, după ce a făcut cel puțin un cot, nu recomanda să se îndrepte. De aceea, înainte de îndoire ar trebui să fie judecat pe câteva ori.
- Pave un tub nou la locul pasajului vechi. Nu fixați până când se face să se răsucească cilindrul de frână cu un furtun de cauciuc de la o roată de sprijin.
Notă: strângeți firul trebuie să fie la fel de atent și nu fac o presiune bruscă.
- Răsucirea furtunului de a utiliza două chei. Unul dintre tub, al doilea pe furtun. Acest lucru se realizează pentru a evita răsucirea tubului și un furtun de cauciuc.
vaze tub de frână
- Umpleți lichidului în rezervorul cilindrului principal la nivelul maxim.
- Fixați țeava la dungile de design de caroserie.
- Montați furtunul de cauciuc în suportul în formă de U în partea din față.
- Bleed întregul sistem la patru puncte.
- Folosiți un flacon de sticlă umplut cu 1/4 din cantitatea tubului de cauciuc. Pompa sistemul hidraulic de frânare, se recomandă împreună.
- Acest lucru se realizează într-o ordine secvențială. Stânga suport frontal, un cilindru din dreapta spate.
- Cea de a doua parte, în imagine în oglindă.
După pompare frânele, verificați sistemul de frânare în lucrarea:
- Alegeți o zonă plană, accelera vehiculul de până la 20 km / h.
- apăsați rapid pedala de frână.
Acesta ar trebui să funcționeze, odată ce a produce blocarea roților:
- Eliberați pedala pentru a reveni ar trebui să se întâmple complet fără întârziere, în poziția superioară.
- Efectuați această operațiune de mai multe ori, pentru a se asigura de muncă de înaltă calitate în toate ciclul de frânare.
- După aceea puteți opera în condiții de siguranță a vehiculului.