Industria auto japonez sa impus ca una dintre cele mai stabile dintre liderii de pe piața mondială. Calitatea, varietate de modele și o gamă largă de preț - aceasta este o listă modestă de avantaje ale „japoneze“. Toate acestea se aplică și la bine-cunoscut crossover Mazda CX-5. Dar nu orice caz poate fi numit „pur japoneză“, deoarece ansamblul de vehicul se realizează, practic, peste tot în lume, în România.
În cazul în care pentru a colecta Mazda CX-5
Crossover, achiziționat de la un distribuitor autorizat în România, poate avea două versiuni de origine:
- Importul în țară prin distribuitorul oficial al companiei-mamă - Mazda Motor Rus;
- Bazându-se pe MAZDA Sollers Manufacturing Rus, un proiect comun al auto japonezi și români.
Prima opțiune este mult mai rar, deoarece dealerii preferă să lucreze cu planta-Countryman. Fabrica romaneasca, care este situat în Vladivostok, astăzi se întâlnește pe deplin pe piața internă a țării de modelele Mazda, care sunt date aici pentru fabricație. Deoarece necesitatea importurilor de asamblare auto japoneze acolo și apoi, și de a găsi un astfel de dispozitiv nu este ușor.
fabrici de asamblare în alte orașe din România, nici măcar în Primorie și Orientul Îndepărtat. În partea europeană a deschiderii România a acestei plante este inutilizabil din cauza distanță considerabilă de societatea-mamă Mazda. Transportul masinilor din țară este încă costa cumpărătorul final și dealeri de mai multe ori mai ieftin decât importurile nete.
Pro și contra ale Adunării Naționale
Ce fel de model Mazda CX-5 cumpărare, fiecare client poate decide pentru ei înșiși. Informațiile producătorului reflectate în codul VIN-fiecare caz. La cerere, dealerul ar trebui să furnizeze, de asemenea, informații cu privire la locul de asamblare. Pentru a da o preferință lipsită de ambiguitate pentru „japoneză“ este imposibil.
Proprietarii de mașini ale notei de producție românească următoarele avantaje ale acestui soi cX Mazda 5:
- beneficii semnificative: puteți plăti un pic mai mult de 900 de mii de ruble și pentru a obține vehiculul în echipament bun
- Nu există cozi, un timp mic de așteptare după pre-comanda, versiunea japoneză a fel va trebui să aștepte săptămâni în cel mai bun, și probabil de luni de zile
- Costul relativ scăzut de întreținere, piese de schimb, reparații profesionale pe japonezii toate acestea vor costa mult mai scumpe.
poate fi observat de comune neajunsuri, obiective ale versiunii interne dintre următoarele:
- deficiențe notabile în domeniul izolării acustice: gata să accepte lumina, dar zgomotul aproape constant în interiorul compartimentului pentru pasageri;
- operațiune Harsh și în mod nejustificat fără grabă a transmisiei automate: stilul de management agresiv, mișcările ascuțite sunt cel mai bine la stânga la alte masini, Mazda CX-5 românească necesită sensibilitate și răbdare să se ocupe.
Aceste două puncte sunt găsite în aproape toate comentarii negative despre mașină. Orice altceva efectuat la un nivel decent, care de multe ori nu se așteaptă de la o instalație internă. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece compania, care produce Mazda CX-5 este pentru România, de la începutul eliberării acestui model special, realizează asamblarea acestuia. procesul de depanat de la bun început, iar acest lucru este important.
producție Vladivostok oferă o calitate excelentă și construi electronice de interior.
Modelul diferă de competitorii săi într-un interior convenabil, grijuliu, ergonomic, care, în același timp, este simplu și, în opinia unora, chiar un pic auster. Electronics corespunde exterior: există tot ce ai nevoie, nimic nu este de prisos. Natura mașinii caracterizează perfect tabloul de bord al său:,, percepția ușor de elegant, nu ușor de reținut modern. În aceste două puncte și japoneză Rumyniyanin pot fi distinse una de alta.
Cumpara un model de asamblare strict definit sau testa „noutatea“ a litoralului de producție - avtovkusa de afaceri. Avantajul principal al CX-5 rămâne aceeași: corespunde prețului de calitate fine și nivelul de umplere, în special în comparație cu concurenții săi cei mai apropiați din clasa.