Nu știu cum cineva, dar uneori am o dorință de a lua și de a construi un model pentru week-end complet. Într-o zi - pentru construcții. Cealaltă - pentru pictura. Dar astfel de modele sunt rareori prins. Mai devreme sau mai târziu, te blochezi în curs de normalizare „bancuri de nisip“ producător, stripping, chituri, etc. Și toată această saga întinde pe mai multe săptămâni. Dar de data asta am știut exact ce am doar ceea ce poate fi construit în două zile - Wiesel-am Mk.20A1 de la AFV Club. Cu toate acestea, totul sa dovedit destul de diferit, așa cum am conceput.
Ceea ce îmi place personal este de 20 mm pistol emitand. -Armor piercing muniție și cartușe, umplute cu explozibili puternici sunt alimentate simultan din două părți. Și pentru a trece de la un tip de munitie pe de altă parte, destul de un buton este apăsat.
Deci, cu un astfel de „trunchi“ și max. Viteza de 75 kmh Wiesel de extracție de lumină în sine nu este.
Foarte același model mi sa părut destul de ușor de asamblat. În plus, setul include numai trei porții cu detaliile. Partea de jos a distribuției este aproape în întregime atribuită întregului șasiu. De fapt, pe cel al aceluiași Dragon ar lua 50 de bucăți de piese, au reușit să facă tot cincea AFV pe fiecare parte, fără a include roțile ei înșiși. suspensii efectul de levier, amortizoare și atașament - aceasta a fost turnată pe partea inferioară a corpului, cu o calitate, demn de respect. Doar mare au fost aruncate, iar restul părților, inclusiv roți. Ansamblul a fost de gând să fie la fel de simplu și distractiv ca viata Karlsson de pe acoperiș.
Cu toate acestea, acolo a fost. Când a venit timpul pentru a lipi cele două jumătăți ale corpului, se pare că ei nu doresc cu adevărat să vină împreună. La o inspecție mai atentă se pare că poarta «D» (partea superioară a carcasei, turnul cu elementele și arma) a avut ștampila «Revell». Cu această co-producție ar putea uita despre construirea a două zile. Adeziv cap pana in picioare la un moment dat era imposibil. Așa că a trebuit să lucreze la piesele: o masă de lipit, a dat-l uscat, lipite un alt bord. Prova și pupa au fost montate ultima. Ei bine, un cuplu de kg de umplutură nu au fost redundante.
Tot ceea ce a fost pe tijelor AFV se potrivesc, practic, necesare. Este o placere de a lucra cu. Singurul negativ - un alergător de la Revell și instruire. Într-un set de foarte multe piese mici și a vedea în cazul în care acesta este lipici lor, uneori destul de dificil. De exemplu, piese de c D31 și D30 (montarea trapa turn) arată doar în cazul în care stick-ul lor, și aici este cum să le orienteze (!) - și nu vor înțelege. A trebuit să merg pe internet și căutați fotografii ale mașinii reale pentru a afla cum totul să facă și unde să sculpteze. Cele două jumătăți ale corpului pistolului (D11 și D12) nu converg. suprafețele curățate ar fi să fie lipite, iar cu ajutorul unui alt masticuri camion și mama cuiva pentru a rezolva această problemă prea. În cazul în care arma lipici obiecte mici D3, D24, D2, D9 nu este foarte clar. caseta Muniție pe partea dreaptă nu este așezat (sau chiar se așează în jos) pe brațul de susținere deoarece se bazează pe instrucțiunea. A trebuit să se ocupe de amatori din nou.
Dar, din nou, repet că principalele probleme au fost cu detaliile Revell.
Fotogravura efectuate la cel mai înalt nivel și se potrivesc aproape nu au nevoie deloc! Un pic ciudat că, cu toată splendoarea gravat Apărătoare din spate, din față au fost turnate din același material. ca omizi. În ciuda tuturor detalierea, ei erau prea groase, și am decis să nu le-a pus.
Bandă cu taxe de tun a fost, de asemenea, exprimate în același cauciuc ca și omizi. Pe de vinil nu a fost foarte asemănătoare, cred, că, după toate - cauciuc. Banda a trebuit să fie scurtat pentru a se potrivi sub caseta naibii de pe partea dreaptă.
Înșiși un pic piese prea scurte. A trebuit să le lipi la lenesii, și, ca atare, trebuie să tragă. Fotografia arată în mod clar că acestea sunt strânse. Și ea a turnat suspensie lene, deși foarte înaltă calitate, dar un detaliu (C16 și C15), este ușor să se adapteze unghiul său, ca și în alte modele, nu poți. Deci, cu tensiunea de cale nu este deosebit de pobalueshsya aici. Fix-l, desigur, posibil. Dar lucrarea nu va fi mai mult de câteva minute.
Și totuși, pe șine. La prima vedere, se pare că ei nu aruncați ghid dinții. Cu toate acestea, după cum sa dovedit modul în care ar trebui să fie. Pe lângă „dințat“ au fost, de asemenea, în cazul în care placa de piste în picioare, care, atunci când mișcarea pur și simplu împins într-una de alta. Ei bine, eu, pentru aroganți lui, verificat, și chiar și acum ar sta și se taie dinții ăia.
Antene - ale unei porți alungite. Arma baril - forate.
În ceea ce privește pictura - nimic special. Dar, se pare, am găsit în sfârșit un grund de înlocuire de la Tamiya. sol Floquil pentru a simula căile ferate. 3 diluat la 1 mu același diluant lor. Lucrarea amintește smalțului. Aerograf pulverizat un strat foarte subțire și se află doar perfect! Doar ceea ce medicul comandat!
Painted acrilic Tamiya: Nato Negru, NATO Verde și NATO Brown. pentru îndepărtarea totală - Mars Black (vopsele de ulei).
Decals a mers foarte bine. le-a acoperit pe deasupra Dullcoat, care nu ar fi trebuit să lumineze. Dar grăbește-te, nu a dat Decal să se usuce bine, și nu a observat că a împins plăcuța de înmatriculare din spate. Acum, el este înclinat.
Se spală piese - aceeași Mars Black, doar la o concentrație mai mare. perie uscată - un amestec de vopsele acrilice: Nato Brown, Buff, alb plat și ușor Gri metalic.
dispozitive de vedere, lumini, etc. dupa vopsire acoperit de mai multe straturi de viitor. aceste bastard a strălucit.
Praf - rastortaya pastel. Cu nimic în acest timp nu voi frământat. Dacă mâinile nu sunt la atingere, nimic nu va fi.
Asta e clădirea dovedit. Modelul este interesant, de altfel, că o destul de mici. Pentru a afișa dimensiunea modelului am luat fotografia de pe un pachet de țigări.
Modelul Eu cu siguranță recomanda. Cu toate acestea, mi se pare, nu este cazul în care acesta poate fi ales ca „primul meu model.“ Am preferat cel puțin o anumită experiență în montarea pieselor. În ceea ce privește potențialul de reprelucrare, aici este foarte mare, atât în ceea ce privește modificările în cealaltă versiune, și în ceea ce privește o mai bună și mai în detaliu. Se poate spera doar că ceea ce am descris aici, va deveni interesat de o idee de ceea ce s-ar putea confrunta cu.
Vă mulțumesc tuturor pentru atenție!
Minsk94 alias Alexander
rola: Ei bine, anecdota dreapta de un fel! Și apoi divorțat dezbatere cu privire la posibilitatea de a face vot deschis.
Am corectat situația un pic ;-), lasa un comentariu, uneori uita sa aprecieze.
În general, sunt de acord că este haos. Noi, de asemenea, o dată am avut asta. De fapt, el este de obicei mai mică de 9.10 nu este poporul meu, pentru că toată munca este bună, și toată lumea dă inimile lor în activitatea lor. 8 este un păcat să se stabilească pentru școli mari, precum și.
Votul trebuie să fie făcut în mod deschis, chiar să fie datorită faptului că, la un loc de muncă excelent nu a existat o astfel de fărădelege.
Nu este un model de rău.
Întrebarea este. Caterpillar a fost dificil de pus pe role? I Wiesel este o modificare a rachetei. și hărțuirea cumpărat. Dar eu nu știu ce să fac cu piese de lanț, ei dureros de stejar, de groază: trist:
Așa cum îmi amintesc, am descris în articol, așa cum le-am tras. Ai stabilit de AFV Club?
Și ce anume se înțelege prin „ei rănit într-adevăr de stejar“?
Așa cum îmi amintesc, am descris în articol, așa cum le-am tras. Ai stabilit de AFV Club?
Și ce anume se înțelege prin „ei rănit într-adevăr de stejar“?
Da AFV curs. Doar o rachetă TOW. „Stejar“ înseamnă îndoire rău, cred că pe role va cădea bolnav.
„Stejar“ înseamnă îndoire rău, cred că pe role va cădea bolnav.
Am, cum ar fi, în mod normal îndoiți. dar, pentru că acestea sunt 1-2 mm prea scurt, apoi rolele de întindere se află pe destul de bine. Dar, prin ea însăși role le-am blocat toate la fel, că nu a existat nici un efect de plutire în rezervorul de aer.