Exista o multime de moduri de a distruge masina ta.
Cele mai eficiente dintre ele - este de a sta în spatele vdrabadan beat roata sau mana peste vecinul chei care stie despre conducere exact la fel ca ceea ce este Mancipatio (în legea romană antică: o procedură solemnă de transfer de proprietate către noul proprietar). Și dacă doriți să aducă mașina în stare proastă pentru un an sau doi? Aici sunt zece moduri în care puteți urma pentru a ajunge la bani și mutileze lui prieten cu patru roți.
divorț marketing Brazen care ar atrage doar mai mulți dintre noi atât de des. Și să spunem că tot uleiul de motor este o componentă vitală a mașinii, nu cred. Ei Zombified. Destul de ceva timp acoperit în mod regulat cu ulei, si schimba-l, la toate și nu au nevoie. Oamenii inteligenți vă vor spune că în cele din urmă se deteriorează proprietățile uleiuri, cum ar fi stabilitatea termică și termo-oxidativă, contracara proprietățile de uzură, caracteristici de vâscozitate și multe altele. Potrivit statisticilor, mai mult de 70% din șoferii fac naveta la cantități insuficiente de ulei în motor.
№2Davlenie anvelope.
Nedokachannye sau anvelope overinflated nu numai că reduce durata de viață a anvelopei în sine, dar, de asemenea, afecta tracțiune și frânare. Dar suntem nicăieri în nici o grabă. Presiune necorespunzătoare crește consumul de combustibil - este nici o problemă, de umplere la fiecare 200 de metri. Și de direcție va fi de-a dreptul periculos și imprevizibil, nu este preocuparea noastră, chiar dacă alții se tem.
Am cumpărat o mașină cu o turbină, dar a dat seama că ea a fost un plus în mașină? Este simplu. Este de remarcat în timp ce nu este permis să se răcească, iar problema este rezolvată - turbina poate fi aruncată. De ce se întâmplă acest lucru? Turbina se rotește cu o viteză de 200 000 de rotații pe minut, respectiv, devin foarte fierbinți. Opriți motorul și oprirea cooler, astfel vă priva de lame de răcire sunt îndoite și Voila.
№4 motor rece.
Un alt mod de a scapa de motorul masinii - o plimbare pe un motor rece. Și nu doar du-te și vomita cu un semafor cu un scârțâit. Procesul de ardere a amestecului de lucru nu devine efectiv până când temperatura motorului nu ajunge la valoarea optimă. arderea combustibilului Ineficiența frunze acizi și alte toxine care pot coroda parti ale motorului. Oil ia ceva timp să se încălzească și să ajungă la fluxul ideal pentru el. Expertii recomanda să nu ridice viteza peste 2-3 mii, până când temperatura este optimă.
Doar cum altfel să preia arogant BMW, care tureaza viitoare?
№5 excursii scurte pot dăuna.
Problema este aceeași cu cea descrisă mai sus: motorul a atins temperatura de funcționare optimă. Un alt dezavantaj al experților numesc faptul că catalizatorul nu este în măsură să funcționeze cu eficiență maximă, scurtând astfel viața sa. Dar, într-un alt district toate barurile și nu vizitați?
№6 viteze mari.
Zona roșie de pe turometru indică viteza maximă admisibilă. La motor viteze mari motorul este sub mare stres, toate componentele sale funcționează la viteze maxime. Dacă mult timp pentru a menține ritmul în zona roșie, există riscul de a pierde bielă. Și în iad cu el.
Deci, mulți au obiceiul de a păstra o mână pe brațul unei transmisii. Și se pare, duce la uzura prematură a transmisiei. După ce mânerul este conectat direct cu cutia, și o mică spasmele mână pe denivelările sau muzica transferate către selectorul. Acest lucru este suficient pentru a provoca uzura mica. Aceasta, la rândul său, duce la foșnetul cutiei.
Un alt obicei necesar în uciderea masina - pentru a menține piciorul pe ambreiaj. Întotdeauna. disc de ambreiaj va tinde să alunece, care va duce în cele din urmă la o uzură prematură. Păstrați prindere stors la semafor, nu este, de asemenea, cel mai rău lucru de făcut. Având ambreiaj inutilizabil după doar 15 mii. Kilometri.
№9 selectarea treptei de viteză incorecte.
Nimic nu este mai motor de violuri ca alegerea unui angrenaj greșit. viteze prea mare în jurul manivelei motorului strecurat. transmisie prea mică - înseamnă viteză mai mare, ceea ce înseamnă acest lucru, am discutat despre cele două puncte de mai sus. Dar ce un sunet! Și se arunca cu capul în banda din stânga pe șoseaua de centură este foarte necesară.
masina murdar - nu este doar unul dintre motivele pentru politist de trafic pentru a opri masina ta, dar, de asemenea, un mediu de mare pentru coroziune. Și mașinile mai murdare, activitatea de coroziune. Este suficient să se spele corpul cel puțin o dată pe lună și se freacă o ceară de bună pentru a proteja împotriva coroziunii. dar reală
patsanomobil trebuie să fie murdar!