- Ekaterinburg
- București
- București
- pret container Novorossiysk
- Sevastopol
- Krasnodar
- Arkhangelsk
- astrahan
- Prețul container în Samara
- Saratov
- Engels
- Chelyabinsk
- Prețul de containere din Perm
- Tyumen
- Ufa
- Orenburg
- Kazan
- roabă
- Izhevsk
- Kirov
- Omsk
- Nizhny Tagil
- Nijni Novgorod
- Yoshkar-Ola
- Yaroslavl
- container costa Usinsk
- Irkutsk
- Krasnoyarsk
- Naberezhnye Chelny
- Nizhnekamsk
- Novosibirsk
- Tomsk
- North Kazakhstan
- Ivanovo
- Kostroma
- Vologda
- Vladimir
- Rybinsk
- Tobolsk
În transportul de mărfuri diferite pe mare sau pe uscat, folosind un container maritim standard de. În procesul de transport este implicat întotdeauna de la unul la mai multe moduri de transport. Datorită designului special asigură siguranța mărfurilor în timpul transportului. Fiecare tanc de transport este utilizat în mod repetat, cu toate acestea are o dată de expirare. În conformitate cu normele Convenției privind transportul de marfă înainte de utilizare, este supusă inspecției organului administrativ al țării, care a fost și este fixat. După ce a trecut prin toate procedurile containerul este atribuit o etichetă de adecvare pentru utilizare pe o perioadă de 5 ani. Examinarea în continuare are loc o dată la 2 ani, până când produsul final nu va veni în inaptitudine.
Tipuri de containere de transport maritim și domeniul de aplicare a acestora
Există diferite tipuri de containere maritime. Ei toți parametrii standard de acțiuni, se realizează prin care manipularea, transportul și alte manipulări.
Recipient Standardizare - depinde de anumiți parametri:
- Dimensiuni de legătură și de proiectare;
- Dimensiuni de gabarit;
- greutate brută.
Fiecare tip de container de transport, a dobândit imaginea dreptului paralelipipedic pentru transport facil și încărcare sau descărcare de mecanisme diferite. capacități diferite pentru dimensiuni externe și capacitatea de încărcare, precum și tipul mărfurilor transportate sau depozitate. Cele mai căutate din lume este un tip universal al containerului, acesta este proiectat pentru toate tipurile de transport. Cu excepția este tipurile specifice de transport de marfă, care necesită controlul temperaturii, controlul lichidelor și a substanțelor active chimic.
containere universale sunt împărțite în trei tipuri:
- De mare capacitate;
- mediu;
- Tonaj.
În România, pentru transportul de mărfuri pe calea ferată și pe mare a făcut uz de mediu 5 container de tone. Pentru autostrăzi identice transportul de marfă folosesc 3 containere tone.
Trebuie remarcat și popularitatea în containere mari, care sunt diferite unele de altele, numai dimensiunea exterioară și o înălțime maximă. Cea mai mare distribuție a fost primit de 20 de containere de picioare, ca piesă care transportă sau o sarcină mică, în principal. Nu rămână în urmă în popularitate și concurenții capacitate de 40 de containere picior mai mare pentru mărfuri agabaritice si grele.
Producția și etichetarea containerelor de transport
Toate tipurile de containere fabricate din aliaj de aluminiu rigid și metalele feroase, cu toate acestea, se aplică și în fabricarea altor materiale, în funcție de tipul de marfă. În primul rând merge cadru și baza de superaliaj de rulare profilate pe conexiuni klopochnyh sau sudură. Apoi, montat și placarea acoperișului, care este utilizat pentru foile de oțel ondulate. Etaj realizate din placaj presat, impregnat formulări specializate de la apariția de microorganisme, mucegai și altele. produse panouri interioare - acest compus este diferit componente polimerice si metal. Pentru a păstra izolarea termică a diferenței dintre bază și carcasa este umplută penoepoksidnoy consistență.
Produsele finite etichetate 2 litere latine, pentru a le face mai ușor de identificat. Pentru a face acest lucru, utilizați un tabel special marcate. Înainte de a cumpăra container, modificările necesare ar trebui să-l examineze cu atenție.
- GP - container pentru uz general;
- RE RT RS - pentru transportul alimentelor perisabile, medicamente, plante și așa mai departe;
- HR HI - pentru transportul de bunuri care necesită mult timp să mențină temperatura definită;
- VH - capacitate fără sistem de ventilație mecanică;
- PC PS PF - o platformă de container;
- UT - cu un top deschis;
- BU - vrac și materiale în vrac;
- TD TG TN - cisternă container;
- HC - înălțimea precară;
- PW - cu o lățime mai mare.
Multe companii oferă să închirieze transportatorilor de containere. pentru stocarea materiilor prime într-o zonă protejată. Capacitate sigilat în siguranță, îndeplinește toate cerințele internaționale sanitare, protejate de forțele de securitate și se află sub supravegherea constantă înainte și în timpul transportului.
Există un grup de oameni care sunt dispuși să cumpere container pentru alte scopuri destul. Desigur, materialul din care este făcută, poate rezista la o varietate de condiții meteorologice și este ideal pentru depozit sau spatiu comercial. Până în prezent, utilizarea containerelor infinit, chiar există cazuri în rândul populației, care a efectuat achiziția de bunuri în scopul de reședință.
Aceasta vorbește calitatea și utilitatea lor, deoarece în fiecare zi, 85% din totalul cifrei de afaceri din lume, realizată exclusiv prin livrarea materiilor prime necesare în containere.