(Gedevan Alexandrovici) - Da. Asta doar pentru că tu crezi că nu este ceea ce spui și spune ceea ce nu cred că toate aceste kataklizm amar că mă uit aici!
Înapoi sus
Transplantată rar LR pe OL. Cel mai probabil, se va schimba și mai rar, ca un frate vrea să ia Ipsum. Deci, de la stângacilor din familia va numai GAZ-69 tată.
În ceea ce privește viteza, sunt de acord. Pe Camry a mers 100-120 pe Basik 90. Mă simt atât de confortabil. Prin urmare, pe drum au periodic dreptul de a transmite lărgit și sări peste coada. am general acceptat în Republica că Basik (în principal, Gazelle) și celălalt vehicul la o viteză mai mică decât viteza de curgere sunt pe partea dreapta si pe partea (pe marginea drumului marcat de banda continuă pic mai mult de un metru pentru bicicliști). Bicicliștii și pietonii nu au prea multe. Adevărat skuteristy trupa aleasa.
Pentru a spune adevărul, și el va avea un „periscop“ ar fi achiziționat. Este mai convenabil decât sistemul pe care o am.
A fost transmisie manuala Toyota Camry -'90 SV21 3S-FE 2WD
a fost Toyota master Ace Surf '86 YR30 3Y-UE 4WD PQZE automată
are o transmisie manuala VW Passat B3 '89 1Y 2WD
Înapoi sus
Sunt blocat pe un al șaselea-oglindă 2. prețul de emisiune 120rubley, plus o jumătate de oră pentru a instala. Sa dovedit la fel, doar mai bine, pentru că a șasea-oglindă mai. Fotografia a fost undeva cursuri, nu o dată. Uita-te pentru căutare!
Înapoi sus
Problema este într-adevăr mai mult în cap decât în volan. Șase luni laminate, atunci serviciul Okushko, apoi Basik, apoi Heise. Uneori, în ziua și pe toate 3 sa dovedit a merge. Și pe autostradă, și orașul. În oraș nu nafig nevoie de aceste periscoape, va interveni numai. Pe pista va trebui să se obișnuiască pentru a estima rapid distanța până la banda din sens opus și viteza. Un navigator bun este mult mai bine.
Deci devaysa utilitatea este extrem de discutabilă. O OL sperie pe cei care nu se așeză pentru el. Am folosit o săptămână, apoi a trebuit din nou să se obișnuiască cu Republica Lituania la momentul reparației.
Înapoi sus