Apropo, pentru consumatorul european masina va fi vanduta sub marca Dacia. Pentru șoferii din Moscova, iar modelul românesc va fi noul nume - Duster II. Colecta mașini pentru România este probabil să fie, de asemenea, în cazul în care acum este colectat Reno Daster.
Noua masina va păstra imaginea exterioară a brutală vehicul off-road cu potențial serios. Dar, prin tradiție designerii vor schimba bara de protecție, farurile și a cincea ușă.
Caracteristic primele modele de desen pe stopurile vor fi eliminate complet. optice spate scad și va avea o formă trapezoidală. În ceea ce privește lămpile, acestea vor rămâne la fel cum au fost - cu lămpi cu halogen. Dar, în mod clar cu LED-uri a decis să salveze, cu toate acestea, pentru șoferii din România nu va fi dificil de a rezolva această problemă.
Schimbarea formei ferestrei din spate - nu va mai fi rotunjite. Deasupra geamul se va stabili aripa, ceea ce este tipic pentru acest crossovere și SUV-uri moderne. Conductele de evacuare sunt la locul lor, dar acum ei au decis să facă un pătrat - astfel încât acestea să arate mai atent.
Volumul compartimentului de bagaje la scaunele combinate vă permite să traduceți bagajelor diferite de până la 3 metri. În ceea ce privește clearance-ul, acesta a rămas neschimbat și este de 210 mm.
Aveți deja o fotografie a acestui concept, dar este dificil să se asigure fiabilitatea lor, pentru că prezentarea oficială a noilor elemente care nu există încă.
Partea electronică a noua masina a primit o mulțime de noi oportunități - în Renault spune despre diferitele servicii concepute pentru a asista șoferul. De asemenea, este de a dota sistemul va îmbunătăți securitatea, centrele multimedia și camerele de stat din lateral și din spate de vedere. Modificări semnificative au fost făcute și de navigație.
Renault, de asemenea, a spus că noul Duster va fi utilizat consolidat de securitate. O versiune anterioară a acestui sistem nu mai corespunde nivelului actual, precum și noile cerințe.
În partea de sus a ecranului montat pe consola centrală care afișează ora. În fotografii, care au început să apară în rețea, cu mult peste cea a ecranului în partea superioară a torpilei este acoperit cu un sistem de „centru de afișare multimedia climatice deflector 7 și navigare. Acum, conducătorul auto nu va fi distras de la trafic și control, atunci când este necesar să se uite la o hartă. Acum, ecranul este întotdeauna la vedere.
Schimbat și fotolii. Pe numeroase fotografii arată că noile scaune au acum mai mult volum, ca și Dacia. Pentru producerea acestor scaune, au fost folosite tehnologii noi. Cum ar fi locuri vor fi echipate mașini pentru România.
De asemenea, promite că noua masina va primi o înclinare reglabilă și să ajungă la coloana de direcție reglabilă pe, dar acest lucru este încă nici o informație precisă.
Specificații și secțiunea de putere
specificații detaliate despre puterea noului Duster încă, dar publicația germană de automobile Autobird sugerează că mașinile vor fi echipate cu noul volum unitate turbo pe benzina de 1,2 litri. Puterea motorului este de 90 și 120 CP Unitate de putere diesel va avea o capacitate de 130 de cai putere și un volum de 1,6 litri - modelul cu aceste motoare vor fi echipate cu o gamă de transmisie automată sau manuală.
Potrivit altor informații, cumpărătorul a oferit două pe benzină și două unități diesel. Acest motor pe benzină de 1,6 litri, cu o capacitate de 114 CP capacitate și 2 litri de 143 CP Motoare diesel - 1.5 litri. motor cu 109 CP și motorul de 130 CP.
Pentru România motor pe benzină de 1,6 litri, va fi instalat pe modelele cu tractiune fata roți și. În ceea ce privește transmiterea, apoi din nou pentru mașină românească va completa mecanic cutia de viteze 5/6 viteză. Acest lucru este valabil pentru unitatea de benzină mai vechi. Motorul diesel va fi instalat numai pe toate roțile versiunea crossover de acționare și numai cu transmisie manuală.
Radu mulți automobiliști faptul că Renault nu a schimbat designul de suspensie - este ideal pentru România și acest lucru nu este de a ucide așa cum a fost. Tractiunea integrala poate funcționa în trei moduri - cuplarea automată cu blocarea, cu o închidere forțată a punții spate.
Care este rezultatul?
Ca rezultat, clienții vor primi un nou model îmbunătățit al vehiculului național de off-road, cu caracteristici și dimensiuni îmbunătățite. În ceea ce privește costul, prețul estimat pentru Europa pentru pachetul de bază va fi de aproximativ 12 000 de euro, chiar dacă situația cu prețurile pot varia.
